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這種狀態(tài)下飛機(jī)能起飛嗎,? |
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發(fā)表于 2013-9-15 08:47:26
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可以的,,你看看航母
真真的覺得應(yīng)該是能飛起來的,首先是參照物的選取,。說不能飛都以為是輪子和傳送帶的摩擦力叫飛機(jī)向前跑的,。其實(shí)呢是發(fā)動(dòng)機(jī)噴氣使飛機(jī)前進(jìn)才最終出現(xiàn)了輪子相對地面或者傳送帶的摩擦滾動(dòng)。因此飛機(jī)可以飛起來,、,、,、
從做功的角度理解,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)做了10焦耳的功,,而飛機(jī)能相對地面不動(dòng),,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)做的功跑哪去了?難道是皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)輪子而把10焦耳的功抵消了嗎,,并拖住飛機(jī)不能前行,?
題目指定的是噴氣飛機(jī),故其動(dòng)力來源是發(fā)動(dòng)機(jī)而非輪子,,發(fā)動(dòng)機(jī)噴氣飛機(jī)有了對地速度輪子才能轉(zhuǎn)動(dòng),。題目中皮帶是個(gè)被動(dòng)對象跟隨飛機(jī)的速度反向運(yùn)行,飛機(jī)對地速度0皮帶也應(yīng)該停止,。所以發(fā)動(dòng)機(jī)做功飛機(jī)就有對地速度,。
不用條件限定,輪線速與皮帶線速永遠(yuǎn)絕對值相等,,命名此值為a,。題目限定的是帶速與飛機(jī)的速度大小相等方向相反。假設(shè)飛機(jī)對地速度為10,,輸送帶對地速度-10,,飛機(jī)相對輸送帶速度20,輪子對皮帶線速20,。飛機(jī)能前行,。
這是一道理論化的題目,條件限定輪速和傳送帶速度恒相等,,實(shí)際理論情況就是飛機(jī)推著一個(gè)被其自重壓迫的輪子前行,,盡管輪子轉(zhuǎn)速再高也不能前行,就算輪子外緣線速度超過宇宙速度,,它還是不能飛。
再有超過了第一宇宙速度有沒有機(jī)翼飛機(jī)都飛的起來,。
飛機(jī)能飛與否是飛機(jī)自身相對于空氣的速度,,與輸送帶和輪子速度無關(guān)。話說飛機(jī)就算向后的速度達(dá)到了300公里以上他也可能會(huì)離地而飛,。題目迷惑性在于讓人認(rèn)為飛機(jī)會(huì)相對空氣靜止,。
離開了輪子飛機(jī)就不能往前飛了哇?
總的意思是,,輸送帶速度怎么高,,都無法克服發(fā)動(dòng)機(jī)的推力而將飛機(jī)向后拉。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)與輸送機(jī)同時(shí)啟動(dòng)就更不可能,。換個(gè)角度,,假如飛機(jī)被輸送機(jī)向后的速度達(dá)到了1000公里,,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)飛機(jī)會(huì)先減緩向后速度直至向前
飛機(jī)能夠起飛的條件就是升力超過自重,螺旋槳飛機(jī)這種情況下可以解釋,,普通噴氣式飛機(jī)在這的起飛升力麻煩兄弟分析下怎么來的,?合理的話向你學(xué)習(xí),呵呵,!
發(fā)動(dòng)機(jī)小小的一點(diǎn)推力就可以抵擋輸送帶對他的向后拉力,,哪怕輸送帶時(shí)速超過1000公里,這個(gè)力也僅限于軸承的摩擦力,,而這些對于發(fā)動(dòng)機(jī)的推力可以忽略不計(jì),。
飛機(jī)自由旋轉(zhuǎn)的輪子不會(huì)對飛機(jī)產(chǎn)生太大的阻力,至少遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于發(fā)動(dòng)機(jī)推力,。想一想發(fā)射架上的導(dǎo)彈,,連輪子都沒有也能飛哇。
我能想到的“鷂”式戰(zhàn)機(jī)能滿足垂直起飛,,但它不屬于題目說的“普通”噴氣式飛機(jī),。
螺旋槳飛機(jī)的氣流多數(shù)強(qiáng)制通過機(jī)翼產(chǎn)生升力,只要發(fā)動(dòng)機(jī)夠強(qiáng),,產(chǎn)生的升力就可以滿足起飛要求,。噴氣式飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置決定了它如果不跑起來空氣無法對機(jī)翼產(chǎn)生強(qiáng)力作用。
噴氣式飛機(jī)或螺旋槳前進(jìn)動(dòng)力源是向后噴射的空氣而不是輪子,,飛機(jī)是可以飛的,。想一想水上飛機(jī)就明白了。
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發(fā)表于 2013-9-15 08:48:43
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發(fā)表于 2013-9-15 08:51:04
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發(fā)表于 2013-9-15 08:51:12
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發(fā)表于 2013-9-15 09:02:47
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發(fā)表于 2013-9-15 09:18:32
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所需求的速度會(huì)增加,,加速度已定,而飛機(jī)跑道有限,,想要達(dá)到這個(gè)速度不知道要加多長跑道呢,,搞不好就超出跑道,發(fā)生事故了,。
飛機(jī)起飛要求的是空速,,即飛機(jī)相對空氣的速度。逆風(fēng)飛翔,,飛機(jī)相對地面靜止,,但是相對空氣卻有一個(gè)初速度,即當(dāng)時(shí)的風(fēng)速,。所以飛機(jī)升空時(shí)的速度v=v1-v0,,v1為飛機(jī)升空必要空速,v0為風(fēng)速,。如果是順風(fēng),。v=v1+v0。
最后一個(gè)詞說錯(cuò)了,,應(yīng)該是“最怕順風(fēng)”,。迎風(fēng)就是逆風(fēng)
順風(fēng),沒有逆風(fēng)好
請問大俠迎風(fēng)和逆風(fēng)有什么區(qū)別,。
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發(fā)表于 2013-9-15 09:33:19
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