|
本帖最后由 天涯游心 于 2013-9-20 19:13 編輯 ' b t0 C! V" y* U% g( _
6 k* Z. l* s$ y6 a V- [' X- v
液壓管件螺紋加工的非常多,但去毛刺一直是個大問題�,,F(xiàn)在的辦法是留精車余量,。
6 |! {& i+ i/ u& z 如M30*1.5外螺紋,,外圓實際加工29.8,小徑實際加工28�,,F(xiàn)在是前端倒角(從X27,Z0.到X29.85,Z-1.5),,外圓先加工到29.85,加工螺紋到28,。再回頭外圓刀精車外圓到29.8,,再倒角(X30,Z-1.8.到X27,Z0.1)再精車螺紋28。. r5 t% K2 j; n& J# i
由于現(xiàn)在使用的外圓精車刀刀尖R0.4,,螺紋是通用刀片,。數(shù)控刀并不鋒利,倒角時雖然修改過角度,,但螺紋起始端仍然會殘留毛刺不斷屑,。十分麻煩。求教老師傅們能有更好的辦法么,,在車床能把毛刺去掉,,就不需要人工去毛刺了。螺紋刀片當(dāng)時為了避免操作工對螺紋不熟悉用錯,所以用的是通用刀片,,有用過分螺距的刀片么,,現(xiàn)在想改用這種刀片據(jù)說可以修光,但應(yīng)該只是修外圓吧,,對起始端的毛刺沒什么作用吧,。請大家一起討論下吧。. E1 c6 Z* }6 O1 D6 o' L
4 f) U; N; a6 [) @; T2 t) k- V: J" Y+ y% @) `: {' f3 F+ x
|
本帖子中包含更多資源
您需要 登錄 才可以下載或查看,,沒有帳號,?注冊會員
x
|