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返修機(jī)床的請(qǐng)進(jìn) 你們才能看懂

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1#
發(fā)表于 2013-9-21 16:31:24 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 379116911 于 2013-9-21 16:47 編輯
# u2 k0 x" x& \+ l
/ N* H6 V5 g) N6 b8 X公司有幾臺(tái)使用7年的車床 出去返修了，由于導(dǎo)軌磨損嚴(yán)重廠家這樣修復(fù)了導(dǎo)軌  
5 @3 l- W, O/ v) d1.看到中托板導(dǎo)軌面重新加工了一下   這樣就導(dǎo)致x上表面間隙增大,，廠家是這樣修復(fù)了,，他把x上面的也加工了，這樣就使上下接觸面有了2——3毫米的間隙,，然后在上面的導(dǎo)軌面貼了塑料一樣的東西具體不知道叫什么   
$ j- b0 \7 P8 R* C
2 x4 F+ Y1 e1 ^, P3 ^2 現(xiàn)在是這樣的問題   有一臺(tái)X軸向受力大了就車出臺(tái)階了  感覺像有爬行的那種現(xiàn)象  ; M# i% \4 e" Q$ E" D% |9 j7 r
: k7 c2 _. p' i
3另外一臺(tái) 始終就是車出來有臺(tái)階  受力小了也不行
2#
發(fā)表于 2013-9-21 16:42:15 | 只看該作者
貼塑導(dǎo)軌是可以的,，早年是進(jìn)口技術(shù)與進(jìn)口材料，這些年南方有仿制的,，有些還不錯(cuò),，. Y( O  q+ o  o% J$ i8 ~
8 R8 x- u. ]! ]
這種氟塑料挺講究的，不能隨意貼,，工藝要求挺高的,，) f5 g0 R% f! F
; V9 Q3 A& D- o# }" Y
塑料導(dǎo)軌本身質(zhì)量不行，或者翻修導(dǎo)軌面的基準(zhǔn)不行，就會(huì)有你說的臺(tái)階現(xiàn)象,，氟塑料成分不均,，就有爬行現(xiàn)象，1 T9 y" f. s1 E  ?6 R. V. I: |" \& s

: L! {5 |3 N- P/ i9 ?) k或者貼的太厚,，自身剛度就差了,，也有各種問題，比如零件的直線度就不行了,，

點(diǎn)評(píng)

有廠家地址就好,，  發(fā)表于 2013-9-22 10:01
綠色的用下來看效果不錯(cuò)，國內(nèi)大廠也在用的,，名字在這里就不說了省得說是打廣告,，要想知道聯(lián)系我  發(fā)表于 2013-9-21 19:49
是的，一大盤沒有多少錢,，具體我忘了,，要找上海那個(gè)樣本，實(shí)物在我架子上,，是棕色的,，這個(gè)沒錯(cuò)，  發(fā)表于 2013-9-21 17:42
恩,。論公斤賣的,。我們最小的設(shè)備，如果用進(jìn)口帶,，導(dǎo)軌成本增加大概在3000塊,。其他設(shè)備商有用國產(chǎn)帶的，據(jù)客戶反應(yīng)還可以,。有些客戶明確要求貼塑,，不得不貼，貼塑比現(xiàn)如今的硬軌要耐磨得多,。  發(fā)表于 2013-9-21 17:35
棕色的硬,，綠色的軟，我這有幾個(gè)樣品,，上海那個(gè)廠家我要查一下地址,，是上海的，棕色的,，沒用過,，國產(chǎn)的有在粗車用的，精度與壽命都遜色,，很便宜,，  發(fā)表于 2013-9-21 17:20
國產(chǎn)帶有好推薦嗎,？綠色的那種據(jù)鉗工說比棕色的好刮。我們也剛開始用,，進(jìn)口的報(bào)價(jià)是國產(chǎn)的10倍,，先用國產(chǎn)的看看效果。  發(fā)表于 2013-9-21 17:13
3#
 樓主| 發(fā)表于 2013-9-21 16:47:20 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2013-9-21 16:42 6 D7 c3 o. q, D
貼塑導(dǎo)軌是可以的,，早年是進(jìn)口技術(shù)與進(jìn)口材料，這些年南方有仿制的,，有些還不錯(cuò),，
( w1 }* w+ N- m0 D$ D7 r+ ^7 J4 p3 s) q) U* H, P  T
這種氟塑料挺講究的， ...

4 A; D  Q2 D  X* U5 r! E! E, Z謝謝998 大俠   返修廠家 貼的那感覺是塑料制品  不清楚是什么東西  顏色發(fā)綠
) |! U" g' W6 M4 l% ^5 h  用502 占了幾個(gè)點(diǎn)    然后導(dǎo)軌毛刺用角磨機(jī)磨了下    那天裝中托板是 一下就全掉了  我就用502又粘上了

點(diǎn)評(píng)

粘的時(shí)候要做先表面活化處理,，再用專用粘結(jié)劑粘結(jié),，然后用重物壓緊，固化24h左右,，再做鏟刮,，你的就用502點(diǎn)幾下……  發(fā)表于 2013-9-21 22:18
聚四氟乙烯板 現(xiàn)在都這東西  發(fā)表于 2013-9-21 17:39
先不說帶對(duì)不對(duì)，膠就錯(cuò)了,。應(yīng)當(dāng)使用和帶配的AB膠,。導(dǎo)軌表面加工有要求，清洗要干凈,，徹底,。預(yù)壓恰當(dāng)，硬化時(shí)間足夠,。  發(fā)表于 2013-9-21 17:15
那東西貼好了,，是根本就撕不下來的，拆的時(shí)候,，要上刀子,，  發(fā)表于 2013-9-21 16:54
有可能就是那了 我拆的時(shí)候碰下來 那東東就卷起來 然后有一節(jié)折了  發(fā)表于 2013-9-21 16:50
就是塑料導(dǎo)軌的貼片，成卷的,，我辦公室就有這東西,，有綠色的，有棕色的,，  發(fā)表于 2013-9-21 16:49
4#
發(fā)表于 2013-9-21 17:19:35 | 只看該作者
明確的告訴你,，他沒有貼好，并且貼好了要鏟刮的,，這個(gè)一點(diǎn)不能馬虎

點(diǎn)評(píng)

呵呵,，都是偷工減料的事情。要想知道全部的工藝來問我  發(fā)表于 2013-9-21 19:53
可以用砂紙打磨,，然后去砂,。  發(fā)表于 2013-9-21 17:29

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