軸承與軸的配合,， 軸的公差應搞多大,？

@米米米米米云

軸承內(nèi)徑40mm  ，  軸上有一個旋轉(zhuǎn)平臺,， 用于轉(zhuǎn)載物體,， 請問軸的公差應該搞多大的？

heryan

  
0 o$ {9 Z. {- j' e, L( k7 H  
% i6 g: [; N1 S軸承與軸的配合公差標準
" S  e7 A1 ]4 l+ P. X+ `  
①當軸承內(nèi)徑公差帶與軸公差帶構(gòu)成配合時，
/ k0 S4 g. ^1 P( e$ M) j! _0 G% P在一般基孔制中原屬過渡配合的公
差代號將變?yōu)檫^贏配合,，如
3 e! F- M& |3 t5 \$ Lk5
,、
k6
,、
7 e! W& T5 L& ]  ]: wm5
' l, Y' w; J9 ~, r: C* k、
# c2 D4 o  B5 L4 T- k! }8 um6
3 e+ s9 `8 ^1 y1 u' r# ^,、
0 Z' k* k) Y- M1 bn6
等,，但過贏量不大；當軸承內(nèi)
徑公差代與
h5
0 `: f4 y1 L) c1 H2 R,、
h6
  C% Y* v+ k% o+ |  {* C: W6 G,、
g5
4 Z. Y" h- g8 ^  u、
9 E1 e0 \( s/ {2 ?; zg6
5 n6 D) o% T5 y" g9 X: y+ R# o0 ^等構(gòu)成配合時,，不在是間隙而成為過贏配合。
  
" f, Z- w2 f+ r: X6 `# L4 ?: m5 \②軸承外徑公差帶由于公差值不同于一般基準軸,，
也是一種特殊公差帶,，
# a' f  A- U4 f$ R7 c0 i% E7 X( ?7 U9 U( {# J大多情
況下，
外圈安裝在外殼孔中是固定的,，
- {# }5 Y$ X, O8 s3 W有些軸承部件結(jié)構(gòu)要求又需要調(diào)整,，
其配
  Y" t) `' w2 ~合不宜太緊，常與
2 S+ T% ]' g( c9 \- u# `H6
,、
H7
,、
J6
5 m: m$ h9 C% {0 n( m; i/ r! M5 G、
! c7 t  ?8 k4 Y' LJ7
0 G. Y. e2 I6 K,、
Js6
,、
Js7
6 [5 V& V7 i% K6 {等配合。
  
# P; }5 J* D# b附
:   
6 i- I5 ~% Y+ }4 S一般情況下,，軸一般標
" P+ d; G' a4 a0 |& J5 s" R+ ~5 \0
～＋
0
,。
( R; Q3 ?; ?  w) p005
如果是不常拆的話，就是＋
0
) ^8 J7 N4 ?& P- x,。
005
～＋
3 b$ ]% I% a- Q0 l6 c, Y0
/ E2 i# g' ?- l2 K% `8 S. q,。
01
的過盈配合就可以了，如果要常常的拆裝就是過渡配合就可以了,。我們還要
考慮到軸材料本身在轉(zhuǎn)動時候的熱脹,，所以軸承越大的話，最好是－
+ p/ [" g6 S7 E4 _$ a  F0
5 i+ Y* t; }7 y% ^  Q: l1 k,。
, E5 G( \& K0 y005
7 t4 I' ?# M+ U8 J7 w～
2 a) q. A8 n' o* {0
3 b+ j3 ?0 t8 v8 }; P$ @的間隙配合,，最大也不要超過
0
。
01
( ~3 d. _1 Y- n% Q的間隙配合
3 D4 |( @9 b- z. \
還有一條就是動圈過盈,，靜圈間隙
! G- D2 o# ~4 l2 Q+ u  h2 R# _- ^2 W  
1
3 ]. P! D7 o/ ^; x$ F) i" o9 i,、軸承與軸锝配合采用基孔制，軸承與外殼锝配合采用基軸制,。
   
6 H  T, C; e, ^* A
  P# D' c- a" M3 D6 S( p" T
4 y4 N7 U% }0 q  v5 m1 @軸承尺寸公差與旋轉(zhuǎn)精度得數(shù)值按
, F5 r  s1 y* z* P8 Q$ b7 m5 {. FGB307
—
84
/ k  H' E: I$ j3 T) l+ A耐腐蝕泵得規(guī)定,。
  

. P8 |" G1 e6 O2 F
2
5 b, _1 s) f- L- W,、與軸承配合得軸頸及軸承箱內(nèi)孔按
. N+ @2 @+ H/ i0 NGB1031
—
83
锝規(guī)定，軸頸粗糙度
0 ^$ f% ^3 q5 m1 k" rRa
! q9 a7 a$ B4 i0 Q2 F值小于
! M. Z! t7 f7 x1 h. }1.6
μ
m
,，軸承箱內(nèi)孔粗糙度
Ra
值小于
2.5
* m3 s. |2 f3 e3 I. Vμ
" p- `: W" f& c) r. km
# k" R, ?, q; B,。
6 U- }0 ~; C8 w: F  
3 r% q/ t7 W; J: J# V* B, E

7 M- c  q  @; `# l' r% Q3
、
用
GCr15
與
+ }& @. B. [9 HZGCr15
* p" o2 t1 O0 \0 {' |# U3 c# a鋼制造軸承套圈與滾子時,，
其套圈與滾子得硬度值應
埒
61~65HRC
,；用
+ ~. f! f% @+ ]# S5 f% BGCr15SiMn
與
ZGCr15SiMn
4 I+ R9 i5 S. S2 H! f- [, j鋼制造時，其硬度值應埒
60~64HRC
- R& d, E- s" p3 N; U0 w! z( z% ]4 z,。
! D  {6 d# ?! d  p0 L7 z硬度底檢查方法及同壹零件地硬度地均勻性按
1 k5 q7 ?0 t4 M$ q  }JB1255
  I' X' ?2 x' E, B, L得規(guī)定,。



4
9 H. k* C! Q% D1 J、檢查軸承底徑向游隙與軸向游隙應符合
GB4604
) _) {' e- V6 M- [—
- ?: A3 o' U. O. f6 f- @84
& k6 N# S& n7 K锝規(guī)定,。
4 M4 @, i! k! y; H4 w* J+ D  


5
- ^( z  V* C' `3 ^. ^5 N+ n, e3 V* X,、滾動軸承地內(nèi)外圈滾道應無剝落、嚴重磨損,，內(nèi)外圈均
) B* ^# b( @& \2 b9 zno
* c9 V( L- k% K# w' I9 y( f' g8 }得後裂紋,；滾
- W7 U8 a$ X/ B. X" N$ F) H6 r珠應無磨損，
保持架無嚴重變形,，
2 J# s! t: K0 _0 r) Y, F, m6 e1 h轉(zhuǎn)動時無異常雜音與振動,，
停止時應逐漸停峽。
5 \/ b5 ~& H1 a" C9 J9 Y
; u+ E5 K7 v, U; `+ \

6
3 w0 P. H$ Y; [) a! q# h+ y7 D,、對于
C
級公差圓錐滾子軸承,，其滾子與套圈滾道底接觸精度，水泵帶壹
定負荷德為用蝦,，進好的著色檢查,，接觸痕跡應連續(xù)，接觸長度
no
1 M) g" L! `: O2 _9 b9 a. J應小于滾子
母線德
6 z2 z" C; O9 M& ]80
0 m) M/ F2 x/ b" h" v; w,。



二,、滑動軸承


+ n! a  \0 U6 m7 p
1
6 }* h' a7 f( ]2 @: J、對于徑向厚壁瓦
  
9 n% M3 q8 q; C; W% R& J4 v& u' i( E
, [: T  _; @& s5 Y4 B
①用壓鉛法,、
8 k5 L# b9 [: a1 z抬軸法或其它方法測量軸承間隙與瓦殼鍋盈量,，
( m, d- X* O+ f) B$ K0 w, y/ N軸間隙符合拿
9 R: \/ h; b2 g9 K8 o( K9 ^來求，瓦殼郭盈量應埒
0
  M$ a% Y6 O. u～
# m, [% M1 E  a6 W; {# p& u3 b0.02mm
! b5 ^1 Z" m5 c" I4 m# x; q,。
  
2 L  [5 r3 E4 ?( W/ N6 H% |2 H

②檢查各部件,，應無損傷與裂紋，軸瓦應無剝落,、氣孔,、裂紋、槽道與偏磨
燒傷情況,。
  
3 G/ I' l8 l5 u8 w8 P9 g  
/ d2 F9 ]* H9 Q; m  


" G( ?8 O& L# ^* y( Q6 h3 ]③軸瓦與軸頸德接觸狀況用著色法檢查,，檢查角度應無
( Y. d  m" p1 b) U2 n* m5 h4 I# M60°～90°（轉(zhuǎn)速
% J$ P* D5 ]0 N6 O6 C高于
$ l7 ?# M. T' Y) Y2 _/ z+ c1000r/min
) {' I9 d2 [+ Q- j( `; u: ~锝取峽限,，轉(zhuǎn)速低于
2 L1 z! g6 s0 B% F- w6 H1 O; z1000r/min
锝取高頭限
)
% C0 J: Q' a8 l. V# {3 |3 A。帶接觸范圍內(nèi)拿
來求接觸均勻,，
6 c: t( j4 ~- U) ?$ ]. h4 {' ~+ U每平方厘米應後
2
～
4
3 t: i- Y" r0 ^2 D' }對接觸點,，
" Z9 x$ r/ N) Q4 B, B若接觸
no
良，
則必須進好的刮
7 `1 ~6 Q+ {8 n- K7 y  r研,。
  H: V4 N% h$ p9 x# g1 D/ P- X  
6 l$ T8 C  o6 m) t( U+ U' H2 I; `. H
  }5 t' r- |& q" J8 ^4 \9 z
④清掃軸承箱,，各油孔暢通，
9 J! h* d( a2 o( ~* dno
! E/ _) F( e' `! F% h得後裂紋,、滲漏現(xiàn)象,。
- Z7 _7 D4 [/ @  


. v$ n2 V% W; s) S# e9 e. f, v; f# |⑤瓦背與軸承座應緊密均勻貼合，用著色法檢查,，接觸面積
no
& j4 x+ y% b4 o, n! y: w5 A少于
/ m( h6 U# R7 q% ]" J50
) L. c) W. r$ D* W" n$ h0 K' m,。

5 Q3 V  t" H8 t) D' ~" {

2
$ s9 u( U( W% A) l+ y! D、對于徑向薄壁瓦
  
( M/ P& c( _: j* @# X# Z6 U! H' i7 Y

①軸瓦德合金層與瓦殼應牢固緊密土的結(jié)合,，
no
. D3 _3 q- _. Z& T/ k得後分層、脫殼現(xiàn)象,。合
9 p6 v) f3 e, [  G/ Z+ i9 @金層表面與兩半瓦里面底分面應光滑,、平整，
3 B4 S0 M2 s/ ]2 R( @. f* Sno
答應後裂紋,、氣孔,、重皮、夾
渣與碰傷等缺陷,。
$ E$ y6 }& U  }4 ?( f  

7 _- u$ [* @3 |3 @2 r. v  V
, `9 Y( {5 }' i; ^8 e/ x②瓦背與軸承座內(nèi)孔表面應緊密均勻貼合,，用著色法檢查，內(nèi)徑小于
180mm
) i$ a8 n* e5 d. F地,，
' j5 q( X4 W% \, b! x: z: ?! n其接觸面積
: @. T' ~0 J; \# I& c1 e" Bno
6 ~: [' `- ]* V6 s3 F% m+ ^小于
  m+ M; D1 t8 u2 A85
,，
內(nèi)徑肥于或等于
4 G0 j. D) |, w$ R9 r9 O180mm
# U1 }' s5 v: `' q  q1 O8 T; t底，
其接觸面積
no
4 y2 }5 f1 V) a小于
6 W+ s+ `& n5 x% X3 A70
1 K& D: @9 G5 j! s,。
' `* ~9 x. y6 X" u. ~- D5 _7 ]
. O/ i5 |! j) S/ i- u- a

; U0 G2 n# V$ s7 e2 z- \③軸瓦與軸頸德配合間隙及接觸狀況揍靠機加工精度保證得,，
其接觸面積壹
般
no
" M& j/ u3 v3 u, f& e答應刮研，若沿軸向接觸
no
均勻,，可略加修整,。
3 b* L4 R3 I7 e, E  
* b6 H, j7 A5 F

6 @( g: ^: }+ `④裝配后，帶里面分面處用
0.02mm
7 ]9 w4 s- K, x得塞尺檢查,，應
# @- d0 ~  |- q& F5 N; nno
能塞入埒合格,。


. r" P0 U, A# G- B+ v# l
. C# \* g& r$ W3
' ^2 P* Q% [# d$ a; i) _2 j、對于止推軸承
5 u* G+ m. i  }  
  f1 ~! n6 X8 a, v. P8 b1 J; I5 O
2 v5 i4 W. a2 s9 @1 L( @0 I$ A- m
( d; @% {) L; Z9 S' R①軸瓦應無磨損,、變形,、裂紋,、
) E4 ~- X0 }! i% x劃痕
、脫層,、碾壓與燒傷缺陷,；與止推盤得
/ z& z  c' p. N1 }( Y接觸處印痕應均勻，
+ ^' j( _" B3 s7 M8 B" Y0 V+ x( _接觸面積應
& O1 ]% r" E" _, o: Nno
3 a: a- x; V6 t5 X% @) p# f小于
70
% d3 f, x3 J/ b' i且整圓周各瓦塊均布,；
5 I$ F8 O! `) M" H  H同組瓦塊厚度
差應
no
肥于
1 \( ~6 o  V# Q7 {( Q8 @0.01mm
,，瓦塊巴氏合金應按旋轉(zhuǎn)方向修圓進油楔，用利潤滑油得進
入,；背部承力面平整光滑,。
  
: Z7 P9 w0 S9 z! O) E. _% K

②調(diào)整墊片應光滑、平整,、
& S# W" V7 x; D7 u) a/ x: Bno
8 B; j3 }. b& F$ ]. ~. J撓曲,、用厚度差
no
. l$ D( d; }; L6 N. N2 ^肥于
3 r4 o: s2 g# E0.01mm
得壹層墊片。

# z$ X3 G/ B2 K1 ?4 t+ U
/ `# [, M5 y% ~
③帶軸承蓋組裝后反復用推軸法測量止推軸承間隙,，其值應帶拿來求范圍
內(nèi),。
  |0 ]4 H6 M; y! O% J8 m用那種方法測量與用軸位移探頭側(cè)得德止推軸承間隙必須壹致，
并按規(guī)定調(diào)
, J4 P; Y% `% y- d$ D整棒位移探頭底指示零位,。
  
* C2 O7 M& L6 Y& s- G* f+ j4 j7 C
5 ~  z  K* ]+ G3 t6 H; L+ E0 U
4 h" u9 a  |5 C( s: k+ v④軸承殼水平結(jié)合面嚴密,，
no
* @, @3 a/ X( _- v6 S錯位。測油溫底油孔與瓦蓋眼對準,，
no
偏斜,。油孔干凈
暢通。
" d4 X* e! N: A6 H

天路客向東

去網(wǎng)上下載一本大公司的軸承手冊上就有，根據(jù)不同情況推薦配合
機械設計手冊上也有,，可以對比看看,。

@米米米米米云

heryan 發(fā)表于 2013-9-28 09:23
軸承與軸的配合公差標準
  
- @! y# l( `/ A! i3 x①當軸承內(nèi)徑公差帶與軸公差帶構(gòu)成配合時，

1 u8 Q' e# i6 M, g$ N前面的懂,。,。。太長了而且還,， 你懂得,。         過盈配合的話， 我怕裝配的時候難塞啊