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樓主: CGJYX6870
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淺析中國(guó)三家企業(yè)普通車床的優(yōu)與弊

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11#
發(fā)表于 2013-10-14 21:09:13 | 只看該作者
頭發(fā)甩甩 發(fā)表于 2013-10-13 09:46
, ?6 T8 r( P8 g. u云機(jī),,沈陽(yáng),,大連的普車就像先前自行車盛行時(shí)的鳳凰,,永久,,飛鴿,,0 w+ |( |; ^# ]8 J
現(xiàn)在的數(shù)控就像前幾年普通自行車改裝電 ...

6 w  S% H0 v3 z( I1 M. K) K. n可嘆的是我見過的高檔的數(shù)控車都是外國(guó)品牌,國(guó)產(chǎn)三家大廠的一臺(tái)都沒有看到,,希望是我見識(shí)淺�,。�
12#
發(fā)表于 2013-10-14 21:27:49 | 只看該作者
我所見過的車床都是國(guó)產(chǎn)三大品牌之外的,,也就是說所謂小廠生產(chǎn)的,,更別說進(jìn)口的了,真是悲哀啊,。
13#
發(fā)表于 2013-10-14 21:40:16 | 只看該作者

: J7 z7 _3 J; o“學(xué)習(xí)普車的人少了,,太臟太累危險(xiǎn)性還高,,現(xiàn)在的小孩都喜歡數(shù)控車,普車在學(xué)校里感覺就是個(gè)考試工具”有同感,!
14#
發(fā)表于 2013-10-15 08:41:22 | 只看該作者
我懂你,,誰懂我 發(fā)表于 2013-10-14 21:09 * T, L- D% K( U9 ~# @0 w
可嘆的是我見過的高檔的數(shù)控車都是外國(guó)品牌,國(guó)產(chǎn)三家大廠的一臺(tái)都沒有看到,,希望是我見識(shí)淺�,。�
. n5 t" E! j8 R% p5 B. t; j' e
高檔的數(shù)控,,我國(guó)的水平和歐美日本還有比較大的差距,,和臺(tái)灣的差距也不小。特別是數(shù)控系統(tǒng),,這么多年一直跟在日本FANUC后面,估計(jì)未來還要跟個(gè)20多年,。再加上高檔數(shù)控都太貴了,,花那么多錢,肯定要買質(zhì)量好的,,這時(shí)候國(guó)產(chǎn)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)就變的很無力,,所以國(guó)內(nèi)的龍頭老大,沈陽(yáng)也是以經(jīng)濟(jì)數(shù)控車床為主,,這兩年也在推中檔的斜導(dǎo)軌,,可惜市場(chǎng)反應(yīng)不行。
5 E2 J. N' C1 j% F& M

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老鷹 + 10 熱心助人,,專業(yè)精湛!

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15#
發(fā)表于 2013-10-16 09:35:35 | 只看該作者
lnzzyts 發(fā)表于 2013-10-14 21:40
) L* Z. O# K( b/ B7 i“學(xué)習(xí)普車的人少了,,太臟太累危險(xiǎn)性還高,現(xiàn)在的小孩都喜歡數(shù)控車,,普車在學(xué)校里感覺就是個(gè)考試工具”有 ...
) K, {5 g( e7 A% \9 t( f
普車是學(xué)習(xí)數(shù)車的基礎(chǔ)# a6 Q0 F$ L; T! a& N6 N$ V1 p
16#
 樓主| 發(fā)表于 2013-10-16 17:50:29 | 只看該作者
如果沒有普車的經(jīng)驗(yàn),,操作數(shù)控也是很難達(dá)到頂端,就像人不先學(xué)走路,、直接學(xué)跑步是一個(gè)道理,!
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