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對粗糙度的疑問

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1#
發(fā)表于 2013-11-3 22:16:08 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
大俠們好,有個問題不是很明白,車削 銑削 鉆削 刨削 都是靠金屬接觸加工,,為什么他們達(dá)到的粗糙度Ra不一樣呢,車削為什么比他們的好,還有磨削 為什么能達(dá)到的精度很高,,線切割最好能達(dá)到Ra多少呢?1 T( b( D8 v! Q* S" e2 L: x( x
2#
發(fā)表于 2013-11-3 23:06:09 來自手機(jī) | 只看該作者
是不一樣的!
3#
發(fā)表于 2013-11-4 03:07:22 | 只看該作者
本帖最后由 781995655 于 2013-11-4 03:10 編輯 / O  h! j& b. K1 A$ l
. E+ D1 K$ s& Y/ B$ y- s" T& w
     這是一個無窮小的極限問題。
3 L; K7 p+ h: p5 |% ~+ C* j    車刀的刀刃線與工件是有一個角度的,,車削時如果主軸軸向不進(jìn)給,,只有徑向進(jìn)給,從工件的中間車下去,,車出的面是錐形的,。只有軸向經(jīng)給的時候,車出來就是一個螺旋的錐面,。螺旋的錐面的間距趨近零時,,車出的就是面就趨近圓柱面。這只是理想的狀態(tài),。
5 [" A8 F  m5 E9 ]    也就是主軸轉(zhuǎn)速越高,,刀進(jìn)給越小,光潔度就越好,。: a6 o* @8 ~3 X2 n# A8 ^  _% S
    銑銷,、鉆削、刨削的轉(zhuǎn)速不高,,進(jìn)給很大,。光潔度就很差了。
0 r. ~9 z) c) \$ t5 C    精車的粗糙度能達(dá)到1.6,,淬過火的能達(dá)到0.8-1.6之間,。
6 C- P3 X& `3 E3 E( G    磨銷的相當(dāng)于很多刀在銷,粗糙度能達(dá)到0.4,。淬過火的會更好,。
& f( X' v" w' s, A  `    線切割快走絲的也就3.2左右,慢走絲會好點(diǎn),,0.8左右,。
! g: Z1 f$ y, p# {% o( x    現(xiàn)在用的是粗糙度,可以前用的是光潔度,。樓主知道是為什么嗎,?

點(diǎn)評

學(xué)習(xí)了  發(fā)表于 2013-11-23 10:45
學(xué)習(xí)了,順便說下你最后的問題  發(fā)表于 2013-11-4 17:29
說得很好,。  發(fā)表于 2013-11-4 08:38
4#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-4 07:49:50 來自手機(jī) | 只看該作者
781995655 發(fā)表于 2013-11-4 03:07! i2 K- h; k' K% N9 D" h0 L$ O
這是一個無窮小的極限問題,。
4 J+ J2 Z: J( ?    車刀的刀刃線與工件是有一個角度的,車削時如果主軸軸向不進(jìn)給,,只有 ...

1 P3 z* r& }  n( W1 N# V( G這個還真不知道,,可否賜教下
5#
發(fā)表于 2013-11-4 09:07:30 | 只看該作者
781995655 發(fā)表于 2013-11-4 03:07 0 F5 k  z! e' _1 ^$ `
這是一個無窮小的極限問題。: ?& t6 m: o# T5 c- l
    車刀的刀刃線與工件是有一個角度的,,車削時如果主軸軸向不進(jìn)給,,只有 ...

; R9 [1 i/ G+ @' _非常好,,我記得一個老師對我說過,圖紙上標(biāo)注粗糙度其實(shí)是確定加工者的加工方法,。
0 Y$ s3 _9 a  t8 B4 h# w" B

點(diǎn)評

對頭,,明明標(biāo)注光潔度在0.8,搞死他用線切割也加工不出來  發(fā)表于 2013-11-23 10:45
6#
發(fā)表于 2013-11-4 09:19:37 | 只看該作者
781995655 發(fā)表于 2013-11-4 03:07
# O: i' v4 t7 }5 {3 j這是一個無窮小的極限問題,。
( q# a0 g  U/ G. U- r    車刀的刀刃線與工件是有一個角度的,,車削時如果主軸軸向不進(jìn)給,只有 ...
9 F6 J0 d7 b/ H/ @5 K5 a
說下為什么改用粗糙度了
1 M+ y8 I7 `7 r0 @, r+ [3 q還有,,問下,,淬火后,為啥車出來的粗糙度能更好,,淬火后表面硬度更高,,能加工嗎
/ [6 P+ z1 r+ V4 b
+ C6 q' f; Q! s0 ^+ j$ V# l
7#
發(fā)表于 2013-11-4 10:56:16 | 只看該作者
首先表面粗糙度有三種計(jì)算方法,Ra,,Ry和Rz: ^. M8 g" w" s7 P6 {6 R. g! m
我們一般選用Ra,,也就是在取樣長度l內(nèi)輪廓偏距絕對值的算術(shù)平均值。0 |1 _2 P# E. c8 a" N/ o) U" y
Ra的數(shù)值大小,,直接跟輪廓跳動有直接關(guān)系,。
. p9 \2 Y5 F( O, U' b車銑鉆刨這四種加工方式雖然都是接觸去除金屬的方式進(jìn)行加工的,但是其原理完全不一樣,。
0 D" l" Z. c9 g. @5 K車銑兩種加工方式,,刀具是不離開加工點(diǎn)的,也就是連續(xù)加工方式,。這種方式加工出來的輪廓線跳動必然要小,。同時車削加工屬于單點(diǎn)加工,而銑削加工為多點(diǎn)加工,,因此同樣的工況條件下,,車削加工的粗糙度要高于銑削。% ^) Q$ ^: U7 N" Y5 S! h" _
鉆和刨都屬于斷續(xù)加工,,他的切削刃間斷性的切削金屬,。所以其加工出來的輪廓跳動要大很多。刨削的刀具每次切削都會產(chǎn)生很大的跳動,,因此即便是精刨,,也很難達(dá)到Ra3.2以上。
- U0 ~/ e" j5 x  g3 d: A至于磨削,,其實(shí)磨削從微觀角度來看,,可以看做是無數(shù)把車刀在做車削加工,所以磨削加工出來的粗糙度,,在同樣工況下是最高的,。
9 R* K! a, D6 }- E而且磨削的多點(diǎn)加工跟銑削所說的多點(diǎn)加工并不一樣。磨削是無數(shù)把車刀重復(fù)加工一點(diǎn),,而銑削則是多個切削點(diǎn)同時加工一個面,,每個加工點(diǎn)只過一次刀。
7 u! A2 V  H$ o7 L, p

點(diǎn)評

說的很好,,學(xué)習(xí)了,。。,。  發(fā)表于 2013-11-4 11:16
8#
發(fā)表于 2013-11-4 11:09:44 | 只看該作者
淬火后,,淬硬加工。對刀具和機(jī)床都有嚴(yán)格的要求,。在同樣的加工參數(shù)下,,刀具強(qiáng)度高,機(jī)床震動小,,加工出來的工件粗糙度就小,。如果不考慮刀具和機(jī)床的因素,在排屑順暢和冷卻充分的情況下,,其實(shí)硬車和普通車削加工效果是一樣的,。8 I7 w2 M( A0 `+ t; J- W
很多時候產(chǎn)生差異是因?yàn)榕判疾粫吃斐傻都夥e瘤造成的。淬硬件因?yàn)橛捕雀�,,粘度低,,較容易產(chǎn)生斷屑,不容易出現(xiàn)積瘤,。
8 N, g+ f2 G+ ?, F  N4 b4 h& f+ d- N$ n# ~, J5 |
9#
發(fā)表于 2013-11-4 11:15:06 | 只看該作者
至于為什么用粗糙度取代光潔度,。; l4 w& ?% S/ k& p
我覺得粗糙度更加準(zhǔn)確一些。光潔度更有一些光亮程度的意思,。但是在實(shí)際應(yīng)用中,,經(jīng)常碰上看起來很光亮,實(shí)際卻很粗糙的情況,,反之亦然,。粗糙度則摒棄了人為的感官認(rèn)識,量化了表面質(zhì)量情況,。: [$ o9 E0 K" a) P" k, v5 A
10#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-4 14:24:32 來自手機(jī) | 只看該作者
鰻魚雞湯飯 發(fā)表于 2013-11-4 10:56; m8 ~2 Z5 X3 ]
首先表面粗糙度有三種計(jì)算方法,,Ra,Ry和Rz
/ |0 e8 s0 m. x! P% f; O我們一般選用Ra,,也就是在取樣長度l內(nèi)輪廓偏距絕對值的算術(shù)平均 ...
; `9 O! G% w- M" t
大俠,,我覺得銑削是斷續(xù)切削呢,還有大俠你能講下絞削吧
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