新到大連的CL-15數(shù)控車床,，明白為何日本不擔(dān)心中國了

黃海是我

黃海是我

% G1 w, V( s- Q  }. e8 o誰能告訴我這是什么,，功能就是編碼器的功能,，上面有兩邊有毛刷,。和編碼器比，哪個(gè)成本高

黃海是我

再看看這個(gè)主軸皮帶，竟然用的極小的三角帶,，而且這么小,，我當(dāng)時(shí)看到感覺比正常的A型的三角帶還要細(xì)小，而且深度又淺,，還很長,。。浪費(fèi)了原裝的Fanuc伺服電機(jī),。（這個(gè)主軸的電機(jī)不是一般的電機(jī),，是伺服電機(jī)）
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☆小面油☆

這個(gè)編碼器好,，是磁感應(yīng)編碼器

黃海是我

☆小面油☆ 發(fā)表于 2013-11-5 20:50
這個(gè)編碼器好，是磁感應(yīng)編碼器

價(jià)格如何,，如果貴就沒價(jià)值,，這種機(jī)床是沒有機(jī)會(huì)用到高精度的編碼器的
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☆小面油☆

價(jià)格不知道，這個(gè)機(jī)床看上去比我們浙江玉環(huán)這邊好很多了

caizhanwei

沒了那個(gè)編碼器你面板上就看不到主軸的轉(zhuǎn)速了

however1241

哎，真的是 無語了,，看到樓主也是行家,。能指出那么多的不足啊。

鹽拌番茄

黃海,，你這個(gè)比我廠的晚幾年,，看圖就能發(fā)現(xiàn)外觀漂亮了一些。我發(fā)過貼提醒過大家不要買大連大力的床子,，現(xiàn)在你僅僅是開始,，煩惱的日子在后面呢。
另外說一下尾座的問題,，我廠的那臺(tái)買回來后就卸掉尾座了,，因?yàn)橛貌簧希�所以直接賣廢鐵了,。
但是你說的情況有一點(diǎn)是正常的,，就是尾座體不一定是靠液壓推進(jìn)的，也有人力推進(jìn)后鎖緊的,。但尾座套筒必定是液壓推進(jìn)的,。比如我廠的一臺(tái)斗山數(shù)車就是這樣。
1 \2 }6 a7 v& N; L" N  A另一種情況是尾座套筒和尾座體為一個(gè)固定整體,，液壓推進(jìn)時(shí)使整個(gè)尾座運(yùn)動(dòng),。比如哈挺的數(shù)車就這樣，這樣設(shè)計(jì)的目的是為了消除尾座套筒與尾座間的間隙,，使剛性更好,。
還有一種情況就是尾座套筒和尾座體能分別單獨(dú)運(yùn)動(dòng)，比如我廠的一臺(tái)喬福就是這樣的,�,？上Ш芫脹]用尾座功能了，后面一堆管子收起衛(wèi)生來就煩死了,。

林培文

其實(shí)這個(gè)尾座這樣設(shè)計(jì)也沒有什么大問題,。如果你的產(chǎn)品是比較單一又是大批量的生產(chǎn)話還是挺好的。只要把尾座調(diào)整固定在離工件不要太遠(yuǎn)的距離,，接著就用液壓推進(jìn)尾座套筒就可以了,。這樣的話尾座的剛性會(huì)比較好