新到大連的CL-15數(shù)控車床，明白為何日本不擔(dān)心中國了

黃海是我

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黃海是我

- q9 P+ x; f3 Z# Q0 u2 I5 i7 e, I誰能告訴我這是什么，功能就是編碼器的功能,，上面有兩邊有毛刷,。和編碼器比，哪個成本高

黃海是我

* P% l4 [( G% H! s再看看這個主軸皮帶，竟然用的極小的三角帶,，而且這么小,，我當(dāng)時看到感覺比正常的A型的三角帶還要細(xì)小，而且深度又淺,，還很長,。。浪費(fèi)了原裝的Fanuc伺服電機(jī),。（這個主軸的電機(jī)不是一般的電機(jī),，是伺服電機(jī)）
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☆小面油☆

這個編碼器好,，是磁感應(yīng)編碼器

黃海是我

☆小面油☆ 發(fā)表于 2013-11-5 20:50
+ H- n) p* l* @. k% T5 v這個編碼器好，是磁感應(yīng)編碼器

價格如何,，如果貴就沒價值,，這種機(jī)床是沒有機(jī)會用到高精度的編碼器的
, M; C" P/ ?4 E- g4 u' l2 f

☆小面油☆

價格不知道,，這個機(jī)床看上去比我們浙江玉環(huán)這邊好很多了

caizhanwei

沒了那個編碼器你面板上就看不到主軸的轉(zhuǎn)速了
+ C+ J9 O8 W' A) G8 L3 k

however1241

哎，真的是 無語了，看到樓主也是行家,。能指出那么多的不足啊,。

鹽拌番茄

黃海，你這個比我廠的晚幾年,，看圖就能發(fā)現(xiàn)外觀漂亮了一些,。我發(fā)過貼提醒過大家不要買大連大力的床子，現(xiàn)在你僅僅是開始,，煩惱的日子在后面呢,。
另外說一下尾座的問題，我廠的那臺買回來后就卸掉尾座了,，因?yàn)橛貌簧�,，所以直接賣廢鐵了。
# V  K9 W" F6 T. T- K但是你說的情況有一點(diǎn)是正常的,，就是尾座體不一定是靠液壓推進(jìn)的,，也有人力推進(jìn)后鎖緊的。但尾座套筒必定是液壓推進(jìn)的,。比如我廠的一臺斗山數(shù)車就是這樣,。
: t7 E$ Q+ `  G6 x- f: B( |3 C另一種情況是尾座套筒和尾座體為一個固定整體，液壓推進(jìn)時使整個尾座運(yùn)動,。比如哈挺的數(shù)車就這樣,，這樣設(shè)計(jì)的目的是為了消除尾座套筒與尾座間的間隙，使剛性更好,。
: w# d4 C$ t. S" q還有一種情況就是尾座套筒和尾座體能分別單獨(dú)運(yùn)動,，比如我廠的一臺喬福就是這樣的�,？上Ш芫脹]用尾座功能了,，后面一堆管子收起衛(wèi)生來就煩死了。

林培文

其實(shí)這個尾座這樣設(shè)計(jì)也沒有什么大問題。如果你的產(chǎn)品是比較單一又是大批量的生產(chǎn)話還是挺好的,。只要把尾座調(diào)整固定在離工件不要太遠(yuǎn)的距離,，接著就用液壓推進(jìn)尾座套筒就可以了,。這樣的話尾座的剛性會比較好