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有獎練習(xí):簡易升降臺面小車設(shè)計 |
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完全可以,。請給出具體設(shè)計,。
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自己動手設(shè)計一個如何!
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設(shè)計要求已經(jīng)說得清楚,,不作限制。
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別說空話,,動手是正道,。
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歡迎!
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時間擠一擠,總是擠得出的,。
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別著急,設(shè)計個精品,。
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我明白老師的意思了,,八個導(dǎo)套我可以只做四個,,并且我的機(jī)架不是焊接的,是用型材搭的,,可能不會那么難調(diào)的,。
升降平臺上4根導(dǎo)柱、框架上8個導(dǎo)向套,,要保證每一組3個零件同軸并且4組相互平行,,在焊接框架上用圖示的零件,一定不會容易,。
這個不照吧,,費材料,感覺不省力,。
新手啥都不懂,,純憑一眼掃過的感覺。
除了絲桿,、傘齒輪和型材,,其他全是自己加工,成本應(yīng)該不高啊,,(剛剛玩機(jī)械設(shè)計,,成本這一塊還不是很懂,見諒)
伏櫪老師說的是,,我是這么想的,,座子用一般的絲桿的座子,承載20公斤應(yīng)該是沒有問題,,我的架子全部用的30型材,,不知道哪個地方裝配部易,還請老師明示,,高這個情況我是考慮了點人機(jī)工程在里面,。
中間的螺桿底部或者上面?zhèn)泯X輪下面應(yīng)有軸向軸承承載,現(xiàn)在的結(jié)構(gòu)安裝困難,。4根管導(dǎo)柱的導(dǎo)向是自制還是選購標(biāo)準(zhǔn)件,?目前結(jié)構(gòu)裝配不易,成本也有點高,。這些細(xì)節(jié)好像沒有詳細(xì)思考,。
作為小車,,高了點喲。
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