本帖最后由 mfka 于 2013-11-20 09:26 編輯
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: ~' x, B! z* ~; o) e& I0 h$ h4 [ 樓主斷章取義,，盡找有利他的東西搬上來說事,。樓主是以怨報德。如果不是LIAOYAO 搗亂,，雙方不至于到如此場面,！0 j. g" O: u( h3 R9 e, k
我把雙方惡戰(zhàn)前的原始跟帖、點(diǎn)評復(fù)制于下,，是與非,，社友心中有桿秤 。這之后雙方進(jìn)入惡戰(zhàn),，是是非非是后話,。1 b( ?; u7 e/ w- g
- s8 a7 D( ^2 I# v# q; W4樓Mfka跟帖： 0 A5 a- B: l1 q1 K
! C1 y- A2 K/ L; Y% g1顆M24 8.8級的螺栓的保證載荷約28噸。
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) D& J3 E& E, U4樓點(diǎn)評（從上到下按早間順序）： ; `( r2 U! b/ e8 F- F8 x! H
zerowing ： . `3 n; U4 D2 I# U" q' T$ d9 K* M+ J
大俠,，首先,，一刻顆24的8.8螺栓粗牙是21噸，細(xì)牙（2）是23噸,。其次,，螺栓的保證載荷校核的是螺桿強(qiáng)度，不是螺紋強(qiáng)度,。
8 O- I w# ]; s9 u7 M$ @mfka ：
- ?+ Q8 i) h. D" v7 {+ c歡迎提出疑問！剛才查了GB/T3098-2000,，M24,、8.8級螺栓最小拉力載荷是293KN，保證載荷是212KN,，兩者的受力計(jì)算面積相同,，計(jì)算應(yīng)力取值不同。機(jī)械設(shè)計(jì)手冊2008軟件版,，保證載荷是275000N,，不良手冊害人不淺！
, E( F! T6 v6 `% J& x$ Kzerowing,； ' ^* j% ~* D" r+ ?9 l
還是用紙制的吧,。雖然成先生的手冊也有問題，但不至于這么不著調(diào),。 發(fā)表于 前天 12:21
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1 z# o, K( l7 k* k' g4 T3 {' f LIAOYAO (評分):-
# H( m- c" ^+ Z1又是給出錯誤的資訊在誤導(dǎo)別人,。 131117170. % n1 g5 O) r1 I4 a3 U4 e; q
6樓
) K* w" M0 r% O1 [zerowing：跟帖
+ }6 ^: t- e8 i) F: z
! r% L+ ?* S( t, e2 b) d1 [! S簡單給你校核下。7 |8 _7 c9 f, p% R% `" m% O+ @
8.8級螺紋表示抗拉強(qiáng)度800MPa,，屈強(qiáng)比0.8,，即屈服強(qiáng)度640MPa，按0.5倍取剪切強(qiáng)度有320MPa,。
5 B1 M# }% B% S% s+ @" C) |校核螺紋抗剪能力,。取M24X3螺紋,，則小徑為20.752，螺紋牙根寬度為3*0.75=2.25,。則單圈剪切面積為146.687mm^2,。則有單圈抗剪力為46940N，即4694kg*f=4.694T*f,。
6 b( @2 J% l1 }+ I/ L, b5 @按照第一牙螺紋承載35%計(jì)算總承載力,，有13.41T*f。則4個螺栓總承載能力為53.6T*f,。滿足50噸要求,，但要求4螺栓承載均勻。當(dāng)出現(xiàn)單個螺栓承載超過額定時,，出現(xiàn)螺紋損壞,，其余3個會相繼損壞。4 F5 |6 ?$ j5 k2 E7 i
注：以上計(jì)算均不考慮傾翻,，如果出現(xiàn)傾翻,，則，可能單個螺栓強(qiáng)度亦不夠,。另,，如果使用細(xì)牙螺紋，則同樣出現(xiàn)強(qiáng)度不夠的情況,。請根據(jù)實(shí)際情況再行校核,。, e/ h; D+ B" @, }; g& d/ P8 g
個人觀點(diǎn)，僅供參考
9 A9 b; ^/ o! {' R* e+ f9 ^6樓點(diǎn)評（從上到下按早間順序）：
* V) ]: z/ }' f$ d" q% f0 I# P6 Ymfka
4 o( w9 L" Q, |+ N+ n5 y“按照第一牙螺紋承載35%計(jì)算總承載力”,，是理論分析螺紋受力狀況,，不能以此為計(jì)算依據(jù)，自己建立計(jì)算方法要考慮的因素很多,。實(shí)際計(jì)算前人有經(jīng)驗(yàn)總結(jié),。如果安全系數(shù)取1.4，傳統(tǒng)計(jì)算可承受總純拉力約60噸,。 ' A) ]2 ^' S: W* K
mfka
( T& Y. ~0 o' _! _0 i# ?4 V計(jì)算沒有考慮預(yù)緊力,，按受軸向載荷－－松連接計(jì)算方式。因?yàn)?/font>“螺栓受到50t左右的拉緊”,，實(shí)際使用中,，很難有松連接工作狀況。不能以安全系數(shù)代替預(yù)緊力,。如果不控制預(yù)緊力,，照樣會出問題。
y5 o; q* T' J9 Z- i! f9 M8 {zerowing
) n7 a; ~/ e$ z: X大俠還是回回爐吧,。俺計(jì)算中是沒有安全系數(shù)的,。如果你看成是安全系數(shù),，那就說明你沒搞明白俺在校核啥。 " |0 e/ j* G+ S% g
( u& W* ?. g8 ?% D, ]$ r* R! l; _- Zmfka 8 D8 _1 ]% [9 c% X
看來你有點(diǎn)生氣了,！ 9 r+ i; z: h* K1 P" c t
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zerowing % J3 [# J6 A" V
大俠,，您最好查查我為啥說第一牙是35%。最好查查螺紋受力的分布情況,。周向65-67,，軸向30-40，都是實(shí)際情況,。針對不同螺距,，不同牙型，分載亦有差別,。這不是安全系數(shù),，曉得？ ) [* {$ H3 p; [9 {/ _; {& a4 w
zerowing : F. C5 d, q2 K5 O
哈哈,，犯不著生氣,，你沒看懂而已。
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LIAOYAO
* M# [& t" a% i2 G5 j看到這里,，俺真的笑暈了,。難怪社區(qū)里會有人發(fā)帖在笑一些老革命老工程師進(jìn)了私企就一無是處。
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我最后點(diǎn)評中回復(fù)( L3 C# D4 n2 T: f
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mfka / I9 d2 Y) d8 g
你按洋理論算出的結(jié)論（滿足要求）與實(shí)際結(jié)果（完全失效）,，是南轅北轍,，不是洋理論錯了，你洋書沒讀透,，亂算。錯了就得承認(rèn)錯誤,，強(qiáng)詞奪理狡辯,，自鳴得意是先進(jìn)理論。是誰先辱罵人,？ [color=rgb(153, 153, 153) !important]發(fā)表于 昨天 20:48
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樓主: zerowing
發(fā)表于 2013-11-20 08:48:37
