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汽車四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)技術(shù)能否真正的實(shí)現(xiàn)應(yīng)用呢,?

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1#
發(fā)表于 2013-12-9 12:32:45 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
        傳統(tǒng)汽車的同一車橋的兩車輪或不同車軸之間須加裝差速器,,否則在汽車行駛過程中會出現(xiàn)功率循環(huán)現(xiàn)象,,造成功率損失,。其原因在于各車輪之間是機(jī)械聯(lián)接造成運(yùn)
; O) O* n7 n8 Q- J& J2 c動(dòng)自由度(車輪轉(zhuǎn)速)不足,使各驅(qū)動(dòng)車輪功率出現(xiàn)循環(huán),。# @* R8 ^3 s( T# h( C

3 C' P, T$ g1 E  l     
& o5 U. [; P% x( e9 e
2#
發(fā)表于 2013-12-9 12:37:25 | 只看該作者
歐洲,小鼻子都有這個(gè)車型,,還不止一種,,但成本高,沒有大規(guī)模推廣的必要,,在局部城市有使用價(jià)值,,沒必要研究這個(gè)了,
3#
發(fā)表于 2013-12-9 12:38:38 | 只看該作者
恐怕要等到電池技術(shù)有革命性的的創(chuàng)新發(fā)展,,比如沖5分鐘電就能跑10KM,。
: h9 u8 E& ^! r否則是不可能的出現(xiàn)所謂的四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng),不是不能做,,是在使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下沒有做的必要
4#
 樓主| 發(fā)表于 2013-12-9 12:41:25 | 只看該作者
angel1399793 發(fā)表于 2013-12-9 12:38
- y7 G5 P" F/ U: [7 [# b恐怕要等到電池技術(shù)有革命性的的創(chuàng)新發(fā)展,,比如沖5分鐘電就能跑10KM。8 B( J  L7 O, F" a0 j: q
否則是不可能的出現(xiàn)所謂的四輪獨(dú)立驅(qū) ...
# c, G, z1 t" Q( n8 i3 r" g  b6 ?, _
我只是覺得可以研究一下+ X9 u" _: `+ U2 J7 h) C
5#
發(fā)表于 2013-12-9 13:27:46 | 只看該作者
車輪電機(jī)轉(zhuǎn)速的協(xié)調(diào)是個(gè)問題

點(diǎn)評

還有如果左右車輪轉(zhuǎn)速不一致,,怎么保證車走直線  發(fā)表于 2013-12-9 14:01
如果左右輪轉(zhuǎn)速不能協(xié)調(diào),,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候怎么辦,?  發(fā)表于 2013-12-9 13:56
各輪獨(dú)立電機(jī)彼此還需協(xié)調(diào),刻意去計(jì)算行駛路面軌跡差速嗎?  發(fā)表于 2013-12-9 13:42
6#
發(fā)表于 2013-12-9 14:02:05 | 只看該作者
吔,這個(gè)在想動(dòng)車的分布式驅(qū)動(dòng)究竟是怎么實(shí)現(xiàn)的,。
7#
發(fā)表于 2013-12-9 15:11:55 | 只看該作者
~~Believe~~ 發(fā)表于 2013-12-9 12:41
3 |/ [$ A9 I& J我只是覺得可以研究一下
; {( f0 \' G9 M% }
沒有市場誰會給你提供資金研究呢
8#
發(fā)表于 2013-12-9 15:26:52 | 只看該作者
玉兔是6輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng),。
# r, o" X. S+ H7 `, M+ b0 Y" f用到汽車上是早晚的事。4輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)汽車機(jī)械部分簡單,,控制系統(tǒng)復(fù)雜,。目前制造成本很高
9#
發(fā)表于 2013-12-9 16:20:01 | 只看該作者
除非用在電動(dòng)汽車上,化學(xué)燃料汽車不實(shí)用,。, m* `: F& Y0 \+ E2 }8 F
這種情況一般也都是電子控制,,應(yīng)該不算很難。
10#
發(fā)表于 2013-12-10 22:55:39 | 只看該作者
電動(dòng)汽車,,看電控了
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