汽車四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)技術(shù)能否真正的實(shí)現(xiàn)應(yīng)用呢,？

~~Believe~~

        傳統(tǒng)汽車的同一車橋的兩車輪或不同車軸之間須加裝差速器，否則在汽車行駛過程中會(huì)出現(xiàn)功率循環(huán)現(xiàn)象,，造成功率損失,。其原因在于各車輪之間是機(jī)械聯(lián)接造成運(yùn)
8 `0 Y. y# z3 U$ |0 M" }1 g動(dòng)自由度（車輪轉(zhuǎn)速）不足，使各驅(qū)動(dòng)車輪功率出現(xiàn)循環(huán),。
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2266998

歐洲,，小鼻子都有這個(gè)車型，還不止一種,，但成本高,，沒有大規(guī)模推廣的必要，在局部城市有使用價(jià)值，沒必要研究這個(gè)了,，

angel1399793

恐怕要等到電池技術(shù)有革命性的的創(chuàng)新發(fā)展,，比如沖5分鐘電就能跑10KM。
否則是不可能的出現(xiàn)所謂的四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng),，不是不能做,，是在使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下沒有做的必要

~~Believe~~

angel1399793 發(fā)表于 2013-12-9 12:38
恐怕要等到電池技術(shù)有革命性的的創(chuàng)新發(fā)展，比如沖5分鐘電就能跑10KM,。
1 Q- f: ~* w8 x! [7 g) f否則是不可能的出現(xiàn)所謂的四輪獨(dú)立驅(qū) ...

我只是覺得可以研究一下

牧馬cowboy

車輪電機(jī)轉(zhuǎn)速的協(xié)調(diào)是個(gè)問題

桂花暗香

吔,，這個(gè)在想動(dòng)車的分布式驅(qū)動(dòng)究竟是怎么實(shí)現(xiàn)的。

karlmayerdesign

~~Believe~~ 發(fā)表于 2013-12-9 12:41
4 D, A$ J  ?4 Q我只是覺得可以研究一下

! C. l/ P' w2 Y4 }( U0 }5 {沒有市場誰會(huì)給你提供資金研究呢

wpc

玉兔是6輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng),。
用到汽車上是早晚的事,。4輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)汽車機(jī)械部分簡單，控制系統(tǒng)復(fù)雜,。目前制造成本很高

風(fēng)》追逐

除非用在電動(dòng)汽車上,，化學(xué)燃料汽車不實(shí)用。
- ^9 N. s* y3 _: i( e# y  {這種情況一般也都是電子控制,，應(yīng)該不算很難,。

西北郎

電動(dòng)汽車，看電控了