汽車(chē)四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)技術(shù)能否真正的實(shí)現(xiàn)應(yīng)用呢,？

~~Believe~~

        傳統(tǒng)汽車(chē)的同一車(chē)橋的兩車(chē)輪或不同車(chē)軸之間須加裝差速器，否則在汽車(chē)行駛過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)功率循環(huán)現(xiàn)象，造成功率損失。其原因在于各車(chē)輪之間是機(jī)械聯(lián)接造成運(yùn)
動(dòng)自由度（車(chē)輪轉(zhuǎn)速）不足,，使各驅(qū)動(dòng)車(chē)輪功率出現(xiàn)循環(huán)。
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歐洲,，小鼻子都有這個(gè)車(chē)型,，還不止一種，但成本高,，沒(méi)有大規(guī)模推廣的必要,，在局部城市有使用價(jià)值，沒(méi)必要研究這個(gè)了,，

angel1399793

恐怕要等到電池技術(shù)有革命性的的創(chuàng)新發(fā)展,，比如沖5分鐘電就能跑10KM。
1 q) q+ ?3 |8 W; u" G  r否則是不可能的出現(xiàn)所謂的四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng),，不是不能做,，是在使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下沒(méi)有做的必要

~~Believe~~

angel1399793 發(fā)表于 2013-12-9 12:38
恐怕要等到電池技術(shù)有革命性的的創(chuàng)新發(fā)展，比如沖5分鐘電就能跑10KM,。
+ U. w! a9 v0 o4 e& z( {否則是不可能的出現(xiàn)所謂的四輪獨(dú)立驅(qū) ...

我只是覺(jué)得可以研究一下
6 q9 o. Z0 I% D& f" l

牧馬cowboy

車(chē)輪電機(jī)轉(zhuǎn)速的協(xié)調(diào)是個(gè)問(wèn)題

桂花暗香

吔,，這個(gè)在想動(dòng)車(chē)的分布式驅(qū)動(dòng)究竟是怎么實(shí)現(xiàn)的。

karlmayerdesign

~~Believe~~ 發(fā)表于 2013-12-9 12:41
9 M" ?& G! |3 v6 M我只是覺(jué)得可以研究一下

沒(méi)有市場(chǎng)誰(shuí)會(huì)給你提供資金研究呢

wpc

玉兔是6輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng),。
用到汽車(chē)上是早晚的事,。4輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)汽車(chē)機(jī)械部分簡(jiǎn)單，控制系統(tǒng)復(fù)雜。目前制造成本很高

風(fēng)》追逐

除非用在電動(dòng)汽車(chē)上,，化學(xué)燃料汽車(chē)不實(shí)用,。
' b8 n# X! n7 H4 c6 i2 B0 t% u這種情況一般也都是電子控制，應(yīng)該不算很難,。

西北郎

電動(dòng)汽車(chē),，看電控了