新人求教,！此法蘭工藝解惑

ame0624

yccando06 發(fā)表于 2013-12-17 14:37
% M& r; V) D5 f' o/ O' ]我的錐的大頭在φ160這邊啊，這樣車那 錐孔的大頭在φ250了,？
大俠我的疑問是,，車右端的φ240的止口，按 ...

+ g, S5 |5 w. x" u$ Q錐孔的大小頭在哪邊無所謂，因?yàn)槟愕腻F度是1:50,，大小頭的差值相差很小,，刀裝斜一點(diǎn)就行，不知道你是什么床子,，你知道不是一刀干就保證不了

yccando06

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ame0624 發(fā)表于 2013-12-17 14:54
  q( w  n. O" @5 a+ \錐孔的大小頭在哪邊無所謂,，因?yàn)槟愕腻F度是1:50，大小頭的差值相差很小,，刀裝斜一點(diǎn)就行,，不知道你是什么 ...

9 |3 \5 L+ X( f5 i% h# w0 e' p數(shù)控車！但是還個(gè)問題啊  錐度孔大小如何控制和檢測(cè) ,？

ame0624

yccando06 發(fā)表于 2013-12-17 18:11
數(shù)控車,！但是還個(gè)問題啊  錐度孔大小如何控制和檢測(cè) ,？

: d/ _1 @8 y& p4 Z* p& [這個(gè)只有靠設(shè)備保證,，再說你還要留余量磨不是

yccando06

版主置個(gè)頂，給個(gè)討論結(jié)果啦

yccando06

福滿三江 發(fā)表于 2013-12-17 13:19
把工藝基準(zhǔn)定為錐度孔軸芯線,。粗車各部留余量,，先磨錐度孔，在用錐度芯軸兩頂車加工外圓和端面,，最后磨小斷 ...

車樣頂車,，車止口不好車吧
, A: P6 r- z: a) h

yccando06

ludwig5648 發(fā)表于 2013-12-17 13:05
1 f9 P3 K0 {! X- h3樓正解！錐孔和240孔不能重復(fù)裝夾,。

有個(gè)疑問大俠： 假如我先車掉了φ250右端的端面F和φ240的止口的端面及車出一個(gè)圓柱工藝孔,，這是一刀下的，各部的同心和跳動(dòng)應(yīng)該保證的蠻好,；2.掉頭,，靠緊φ 250的端面了，校正了工藝內(nèi)孔,，再車掉了φ 160的端面D及錐孔,，φ 160的端面和內(nèi)錐孔留磨量；
2.再后續(xù)的工序中,，我再以φ252的右端面F為基準(zhǔn),，平磨φ160的端面D，保證了φ160的端面D與φ250的端面F和φ240的止口端面C的平行,，即也保證了φ160的端面D相對(duì)內(nèi)錐孔的跳動(dòng),，
" Q( i7 x9 ?4 n( ^) y# ~& E% J3.以φ250的右端面F靠緊，校正φ250的外圓及φ160的端面D小于0.02,，（因?yàn)棣?50的外圓和φ240的止口是一刀車出的,，φ250的外圓和φ240的止是同心的），磨內(nèi)錐孔至尺寸
" w  b  |' x, H, z" L1 b6 `這樣應(yīng)該能保證了內(nèi)錐孔相對(duì)各面的跳動(dòng)了吧？

( S* m( |0 N+ ^# d/ o不知這樣理解和加工對(duì)否,！大俠,！~~