熟悉三菱系統(tǒng)的大神幫幫忙,。參數(shù)問題。

黃海是我

本人廠里僅有一臺老舊的三菱數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控車床,。由于在高檔時(shí)最低轉(zhuǎn)速限制在700以上,。這樣用白鋼刀就特別容易壞。
現(xiàn)在在網(wǎng)上找到修改參數(shù)方法,。修改了對應(yīng)的參數(shù),。
打開了R1896數(shù)據(jù)為1。模式為1�,，F(xiàn)在的情況是出現(xiàn) M90 PARAM  SET MODE報(bào)警,。無法取消。而且R1896參數(shù)也不能把數(shù)據(jù)和模式復(fù)位為0,。,。求解決方法。這個(gè)破系統(tǒng)至今只看到這一臺機(jī)器,。說明書繁體的,。而且和機(jī)器里面的不實(shí)際情況不符合。



求解決方法

黃海是我

沒有人知道嗎？

黃海是我

@數(shù)控散人 @鹽拌番茄  

黃海是我

沒人知道嗎？,？不會(huì)吧

yestwp

MDI 狀態(tài)下,，不能輸入R1896=0嗎？
/ ]+ G3 S( U0 y, T1 e
或者不一定是MDI狀態(tài),，在其他狀態(tài)下試試.
  L6 }6 J- T3 b- v9 x
9 X2 w- o5 c( v+ I0 u

zerowing

這個(gè)只能幫你頂頂,，期待高手。

黃海是我

yestwp 發(fā)表于 2014-1-7 22:56
MDI 狀態(tài)下,，不能輸入R1896=0嗎,？

或者不一定是MDI狀態(tài)，在其他狀態(tài)下試試.

fanuc是需要在MDfanuc是需要在MDI狀態(tài)下,。但這貨根本就是沒有這說法,。也試了MDI狀態(tài)。沒用,。

307428568

只能幫你頂頂

黃海是我

307428568 發(fā)表于 2014-1-8 10:55
! g* U# Z6 N% h" B7 J只能幫你頂頂

  u: M1 g- F& J; P3 T謝了,。看來這貨真冷門,。謝了,。看來這貨真冷門,。我在當(dāng)?shù)乜催^N個(gè)企業(yè)了,。就只有這一個(gè)三菱數(shù)控系統(tǒng)謝了�,？磥磉@貨真冷門,。我在當(dāng)?shù)乜催^N個(gè)企業(yè)了。就只有這一個(gè)三菱數(shù)控系統(tǒng)

yestwp

黃海是我 發(fā)表于 2014-1-8 04:35
fanuc是需要在MDfanuc是需要在MDI狀態(tài)下,。但這貨根本就是沒有這說法,。也試了MDI狀態(tài)。沒用,。

% P4 D) |8 `' H1 D我剛才查了一下,，是能輸入的
- G) P' ~+ s. e# l
你這機(jī)床可能是里面某個(gè)東西壞了導(dǎo)致系統(tǒng)卡死

# }, i7 J9 S, s, D2 {$ v2 z! W3 ^1 R你先查查電器柜里面的東西
4 @3 C$ Y7 F/ }5 b) q
我就試過在fanuc系統(tǒng)遇到過，液壓卡盤死活不動(dòng)作,，檢查所有線路閥門plc都是正常的
  J7 |4 H/ r! x- b
) k/ ?( _7 F, e唯一的就控制閥門的plc繼電器一直在某個(gè)位置不轉(zhuǎn)換狀態(tài),。最后，我詳細(xì)問了操作員,，操作員說某天開機(jī)正常,，突然有點(diǎn)味道，這機(jī)器就這樣了,。然后我檢查了所有的電器,，發(fā)現(xiàn),。。,。,。居然是電器柜里面一個(gè)散熱風(fēng)扇掛了，導(dǎo)致系統(tǒng)卡死,。