正反轉(zhuǎn)振動差異大——求討論,，開拓思維

國運(yùn)昌久

這個(gè)不太懂，就當(dāng)自己學(xué)習(xí)了,，寫下幾個(gè)疑問：
8 T5 l+ K& q3 J齒輪系統(tǒng)噪聲的聲源主要有：系統(tǒng)本身輪齒嚙合的動態(tài)激勵,。原動機(jī)（電動機(jī)，發(fā)動機(jī)）的振動以及工作機(jī)構(gòu)的振動和負(fù)載變化的
4 `# o4 K# y& C! W# {# P! F! n根據(jù)不同的振動狀態(tài),，可能產(chǎn)生拍擊噪聲（輕載）和白噪聲（動態(tài)激勵）
9 X& [( v9 M9 ^; y根據(jù)機(jī)理不同,。分為加速度噪聲和自鳴噪聲，對于閉式齒輪箱,，加速度噪聲先輻射到箱體內(nèi)空氣和潤滑油中,，再通過齒輪箱輻射出來，自鳴噪聲由齒輪體振動通過傳動軸引起的支座振動從而通過齒輪箱箱壁的振動而輻射出來,，
以上是背書

1 Y7 b6 O  |/ e9 r  n以前在廠里裝礦井提升機(jī)的深度指示器裝置,，就是蝸輪蝸桿傳動，,，右旋,，單頭。正反轉(zhuǎn),，蝸輪是鑄鐵件裝配鉆定位孔,，如果蝸輪沒有裝好(偏離蝸桿軸線位置不當(dāng))，或者頂絲孔松了,。就會一邊輕松,，聲音小。反轉(zhuǎn)發(fā)沉噪音大,，
3 v3 y8 o+ p& J還有是不是潤滑油引起的震動大,，就是人工油涵沒整好,。

: O! N  |( U% ?+ u% }6 L; |, s說的不對，大家多反對指正

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單車居士

2266998 發(fā)表于 2014-2-26 10:16
蝸輪,、蝸桿傳動，基本都有這個(gè)問題,，即使功率很小的,，也有雙向傳動噪音差異很大的問題，

1 K- h) |2 |1 @$ w+ a, C: \6 B大蝦,，你自己計(jì) ...

謝謝8爺,，原來是剛度問題，可以解決嗎,？從哪里下手,，要哪些數(shù)據(jù)，可以說服相關(guān)人員,。
1 D) H+ n, X2 @* @+ M  y/ e

shikeye

$ g" W: L6 ], k+ T; X0 r趕緊來學(xué)習(xí)一下

國運(yùn)昌久

國運(yùn)昌久 發(fā)表于 2014-2-26 11:22
這個(gè)不太懂，就當(dāng)自己學(xué)習(xí)了,，寫下幾個(gè)疑問：
齒輪系統(tǒng)噪聲的聲源主要有：系統(tǒng)本身輪齒嚙合的動態(tài)激勵,。原 ...

測量儀器都是什么能說說嗎？

fmdd

這樣的軸承不好調(diào),，蝸桿上面通常會布置軸向支撐軸承的,，軸向支撐剛度比較好，你這個(gè)似乎簡化了