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1#
發(fā)表于 2014-3-12 14:36:59 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位大大,,我們車間是做電池的,,工藝是電池先加電解液后再進(jìn)行焊接,,使用激光焊(大族的激光焊)。
* P2 Q2 o+ I; o7 t( I3 f焊接材料為0.25mm的薄壁304不銹鋼,。8 f4 c( `2 _; |, x5 |! q0 u4 p
目前的問題是在生產(chǎn)過程中,,產(chǎn)品在經(jīng)過激光焊之后,有1~2%的產(chǎn)品焊道上會出現(xiàn)小氣孔導(dǎo)致電解液泄漏,,焊接參數(shù)調(diào)了一兩個月了沒有明顯好轉(zhuǎn),,焊接前我們也安排專人進(jìn)行產(chǎn)品清潔,清潔后有好轉(zhuǎn)但是沒法根除,。( ?; v5 c# k+ M
請各位大大幫忙出出主意,,看有沒有好的思路能徹底根除這個毛病。/ r! b) ]$ H' F- h. E
以下是焊道在顯微鏡下的圖片  a8 n- \+ p6 L) a& I) Z7 q; p: G

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2#
發(fā)表于 2014-3-12 14:57:23 | 只看該作者
會不會焊接改變材料性能,焊接過程的熱效應(yīng)本身就是類似一個小熔池點冶金的過程,,氣化形成等離子體,,夾雜釋放氣體,,焊接點包含微小氣泡,焊接部位發(fā)生金相改變,,形成易腐蝕成分,,電解液腐蝕焊接部位導(dǎo)致泄漏。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2014-3-12 15:32:02 | 只看該作者
樓上的思路確實是我們之前沒有想到過的,,我們只做了顯微觀察,,沒做金相分析。,。,。。,。* o) U  {  W3 p7 h
如果按您所說的思路,,要進(jìn)行改善的話,是否要進(jìn)行保護(hù)氣加強(qiáng),?還是增加保護(hù)氣側(cè)吹,?或者焊接速度的變化?(焊接速度我們調(diào)整了很多次了)
6 }3 G# x+ Z3 B6 B3 U8 C  j) {萬望不吝賜教
4#
發(fā)表于 2014-3-12 15:48:40 | 只看該作者
icegoods 發(fā)表于 2014-3-12 14:57
  ~0 E6 k2 Z5 l" P& A會不會焊接改變材料性能,,焊接過程的熱效應(yīng)本身就是類似一個小熔池點冶金的過程,,氣化形成等離子體,,夾雜釋 ...

6 [. o. u% ^0 p% \$ V& k很好的分析,!! ], x- p% Q. k% n, d6 ~( c( e5 f9 m7 s
" e( K4 U, q! W
lz檢測到的小氣孔是在焊接后立即檢測到的嗎?如果是立即檢測到,,那么就可以排除是電解液腐蝕導(dǎo)致的,。2 M$ t5 A3 D- [' E/ N
有可能是材料含H等雜質(zhì),導(dǎo)致氣泡,。你的確需要增強(qiáng)保護(hù)氣體隔離,。
6 V: {1 A3 _" v5 Q& c) k+ l5 t$ ^試試下。
5#
發(fā)表于 2014-3-12 16:15:47 | 只看該作者
也看場合了保護(hù)氣氛還是應(yīng)該有的,,激光焊接的激光脈寬參數(shù)調(diào)寬點,,對于一個脈沖能量來講窄脈沖高峰值功率激光也可能形成“鉆孔”機(jī)理,不過焊接的激光脈寬一般都不會很窄,。

點評

另外激光器的脈沖能量是否穩(wěn)定也是一個問題  發(fā)表于 2014-3-12 16:28
可以試著在合適的焊接速度下改變激光器脈寬降低單脈沖峰值功率,,避免焊點過燒。工藝這東西需要摸索的,,我個人感覺三個參數(shù):焊接速度,、脈寬、單脈沖能量的各種組合,,找邊角料編個參數(shù)矩陣摸工藝不困難  發(fā)表于 2014-3-12 16:27
6#
發(fā)表于 2014-3-12 16:19:43 | 只看該作者
之前不用激光焊接的時候是什么設(shè)備焊接的,?超聲波壓焊,?
7#
發(fā)表于 2014-3-12 16:40:31 | 只看該作者
不要用激光焊,我之前給南方兩個業(yè)內(nèi)很牛的大廠做過方案,,用電子束焊,,在真空環(huán)境下不會有缺口。你這個還只是不銹鋼,,如果是微孔鋁箔和帶涂層的鋁箔,,激光焊直接就把東西焊廢了。" E. X; t/ Q' V( G  C3 |+ y

2 W) u! c# y( ^# ]7 y7 L7 J) X這么說吧,,紫外線激光已經(jīng)被pass掉了,。

點評

在哪個帖子?融合可能太快,,金屬蒸氣無法逸出,,有可能是焦點和線速度的問題,也有可能是焊接模式不當(dāng),。  發(fā)表于 2014-3-12 17:04
大俠,,借這個帖子請教下您,上次遇到鈦合金薄壁件電子束焊接出現(xiàn)氣孔情況,,機(jī)器是歐洲進(jìn)口的,,這情況您覺得會是什么原因?qū)е碌哪兀?nbsp; 發(fā)表于 2014-3-12 17:00
8#
 樓主| 發(fā)表于 2014-3-13 12:54:20 | 只看該作者
icegoods 發(fā)表于 2014-3-12 16:15
6 E$ _- ?: `! U, i也看場合了保護(hù)氣氛還是應(yīng)該有的,激光焊接的激光脈寬參數(shù)調(diào)寬點,,對于一個脈沖能量來講窄脈沖高峰值功率激 ...
# v8 S0 Q: E) E, [6 [# _
我們現(xiàn)在在實驗增加保護(hù)氣的用量并改善吹氣角度看是否有變化,,今天開始實驗參數(shù)調(diào)整的影響。隨時報告進(jìn)度,,呵呵,。
4 o( O" _0 N+ i0 ]& |1 P1 W6 ~7 Y6 e; w+ @
9#
 樓主| 發(fā)表于 2014-3-13 12:59:18 | 只看該作者
鬼魅道長 發(fā)表于 2014-3-12 16:40 , E( O+ g3 P1 e
不要用激光焊,我之前給南方兩個業(yè)內(nèi)很牛的大廠做過方案,,用電子束焊,,在真空環(huán)境下不會有缺口。你這個還只 ...
8 g2 u# f8 q6 l" `5 r9 g
道長好,,我們廠從開始做這個產(chǎn)品開始就是使用激光焊接,,焊接環(huán)境無法達(dá)到真空。
, q" K+ m+ ^9 e5 {! a如果投入電子束焊,,大概的投資成本是多少,,投入周期是多少,電池車間環(huán)境惡劣,,特別是空氣始終是微酸性的,,電子束焊能投入使用嗎?
10#
 樓主| 發(fā)表于 2014-3-13 13:22:24 | 只看該作者
神仙老虎狗 發(fā)表于 2014-3-12 15:48
, g. B& g  l4 y7 p, B' W/ w  C: m很好的分析!
9 D7 X% P* d2 |; D2 I9 L' n9 l3 P) y" b" b- B, `. m
lz檢測到的小氣孔是在焊接后立即檢測到的嗎,?如果是立即檢測到,,那么就可以排除是電解液 ...
" q; a. t* J" y( ~  w/ s
電池生產(chǎn),是老化7天后才發(fā)現(xiàn)有漏,,ICEGOOD的分析我認(rèn)為很有道理,,與現(xiàn)場狀況比較吻合
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