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樓主: 害怕伏櫪
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保持掉頭車削同軸度的軟卡爪

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21#
發(fā)表于 2014-3-19 22:00:02 | 只看該作者
終于看懂了,,我智商真是太低了,,感謝彭老

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為你高興,。  發(fā)表于 2014-3-20 18:28
22#
發(fā)表于 2014-3-19 22:17:07 | 只看該作者
聽車床工是這樣操作的:在卡爪末端(最里邊}夾一圓棒,,擰緊,,自貢卡爪到圓棒位置,,然后拆下卡爪,,將沒車到的地方磨掉,

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可以保證夾緊,,保證不了夾持同軸度,。  發(fā)表于 2014-3-20 17:43
是啊,這是車工車三瓜最基本也是最要注意的方式,。  發(fā)表于 2014-3-20 08:27
23#
發(fā)表于 2014-3-19 22:46:42 | 只看該作者
看了彭老的這個帖子,,總算對掉頭車削保證同軸度有個更好的理解
24#
發(fā)表于 2014-3-19 23:05:27 | 只看該作者
鋼絲的作用是消除背隙?! Q9 r9 n7 t5 c8 z. Y

點(diǎn)評

對啊,,這樣說更正確  發(fā)表于 2014-3-20 19:39
背隙有方向,,鋼絲這樣用是保證間隙消除方向正確。  發(fā)表于 2014-3-20 17:46
25#
發(fā)表于 2014-3-19 23:24:19 | 只看該作者
我詳細(xì)給大家解釋吧:8 j" X7 I" H' x/ c, W) B+ G
焊接軟材料、是確保材料可以彈性變形,。這個東西是這么干的,。把一個三爪收到最小,然后在貼近車床主軸的三爪端面上焊接軟材料,,不能太厚,,大概15*25左右的銅板合適。焊接完成后打穿鋼絲的孔,,三爪是有臺階的,,這個孔可以打的,最好是每個孔如圖所示相位角均布的,。然后把軟鋼絲拉緊一點(diǎn),這里的軟鋼絲其實用軟鐵絲是很合適的,,鐵不添加碳是很軟的,,小時候扎東西常用,。然后鏜孔,鏜孔有軟鋼絲拉著,,即使三爪由于螺紋間隙讓刀,,也是被鋼絲拉回來,這就消除了經(jīng)常遇到的三爪鏜了之后可能每次裝夾不同心情況,。鏜H7/h7是為了留間隙讓焊接軟材料在夾緊時候變形,,他們變形會是一個內(nèi)弧線,這樣軟鋼絲就會受力,,因為軟材料和三爪被一根鋼絲貫穿了,。要恢復(fù)變形,就會把工具夾緊,。
+ K# K: [: P% E4 a4 z為什么是叫軟爪,,就是因為它們可以輕微張開和鎖緊。
% F& z4 ~  O# a9 A( j8 t$ i現(xiàn)在市面上有彈性夾頭,,這個只是只針對一個唯一的尺寸,,彈性夾頭可以針對不同尺寸范圍。

點(diǎn)評

你是說軟鋼絲繩強(qiáng)度好,不會塑性變形是吧  發(fā)表于 2014-3-20 16:57
要注意,,老師說的是軟鋼絲繩,,而不是軟鋼絲。如果這個弄錯了,,我認(rèn)為你也不完全理解這個方法,。  發(fā)表于 2014-3-20 08:34
26#
發(fā)表于 2014-3-19 23:38:50 | 只看該作者
彭老您好!
! V4 P/ j& n6 _/ N您這個方法我沒看到過,,所以又學(xué)了一招,。
  h$ I; E0 X; V" o# s+ T1 z# e我覺得做這三個輔具所需比較大,需要找銑工幫忙,。如果直接用三個螺釘代替行不行,?

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問得不錯,答復(fù)得也很好,,方法很妙,。一直是用怪怪愛玩老鄉(xiāng)用的方法。要機(jī)會試試  發(fā)表于 2014-3-20 21:24
可以車3根兩端為60度園錐的圓棒代替,。  發(fā)表于 2014-3-20 17:48
27#
發(fā)表于 2014-3-19 23:45:37 | 只看該作者
又學(xué)習(xí)一招了 謝謝彭老,!
28#
發(fā)表于 2014-3-20 12:56:33 | 只看該作者
對卡爪不太明白,百度了下,,這個吧,? ' C1 s  u, l: l
卡爪可以是淬硬鋼(即硬卡爪)或低碳鋼(即軟卡爪).當(dāng)卡爪夾持在未加工面上,如,鑄件或粗糙棒料表面,需要大的夾緊力時,使用硬卡爪;通常為保證剛度和耐磨性,硬卡爪要進(jìn)行熱處理,硬度較高.當(dāng)需要減小兩個或多個零件直徑跳動偏差,以及在已加工表而不希望有夾痕時,則應(yīng)使用軟卡爪.軟卡爪通常用低碳鋼制造,軟爪在使用前,為配合被加工工件,要進(jìn)行鏜孔加工.軟爪裝夾的最大特點(diǎn)是工件雖經(jīng)多次裝夾仍能保持一定的位置精度.大大縮短了工件的裝夾校正時間.在車削軟爪或每次裝卸零件時,應(yīng)注意固定使用同一扳手方孔,夾緊力也要均勻一致,改用其他扳手方孔或改變夾緊力的大小,都會改變卡盤平面螺紋的移動量,從而影響裝夾后的定位精度.

點(diǎn)評

上面敘述里的要點(diǎn)是最后幾句。道理也說得清楚:不改變卡盤平面螺紋的移動量,。但卡盤卡爪與平面螺紋的配合間隙會影響使用效果,。  發(fā)表于 2014-3-20 17:57
29#
發(fā)表于 2014-3-20 13:51:03 | 只看該作者
  這個方法太麻煩了,!現(xiàn)在用的很少!,!在高速的時候就你那三個輔助件甩起來很危險的,!

點(diǎn)評

沒有看懂就評論了。  發(fā)表于 2014-3-20 18:00
感覺安全性是要考慮下  發(fā)表于 2014-3-20 16:52

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30#
發(fā)表于 2014-3-20 15:52:52 | 只看該作者
謝謝彭老的分享,,學(xué)習(xí)
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