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能在冰面,、水中行駛的小型打撈船,、車(裝置)

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1#
發(fā)表于 2014-3-22 07:19:17 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
  老潘扒住冰窟兩側(cè)的冰面,,拼命堅持著……
  “堅持住,,救援隊來了,。”
  消防隊員還差5米遠時,,老潘在冰面消失了,。本報記者 陳南攝
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7 q/ Y# z, {# J6 A  E; _' n: `! M$ O" ^
3 ~; |$ C% t3 t$ Q) t
昨日上午8時,一名涉險過江的男子老潘在距離松花江北岸約300米處墜入冰窟,,過江橋的市民看到后,,紛紛向老潘喊話并報警求助,9時消防隊員趕到,,而就在9時27分救援人員沿冰面匍匐前進至距離老潘5米遠時,,老潘卻因體力不支墜入冰下洪流中,冰面上只留下老潘的帽子,。; U) t/ S5 E9 e' v" n
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2#
 樓主| 發(fā)表于 2014-3-22 07:20:44 | 只看該作者
本帖最后由 laodongbeiren 于 2014-3-22 07:30 編輯 , j" c+ U4 x2 I0 p/ v- b, z

; w3 M2 ~- a- _2013年3月18日2時50分許,,一名男子從防洪紀念塔橫穿江面時,冰面破裂,,墜入江中,。民警救援沒能成功,男子沉入江中----------------120與JC在岸上看了30分直到他消失
0 {) y; t* ?( h/ ?) T, N$ b  g1 x* `) Y5 M2 d& ]
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                                每年的開江,、封江時間段,,都會有人墜人江中,因為冰層松脆而無法及時營救,;請諸位盡展所能,,大發(fā)慈悲,來構(gòu)思一個能救人性命的東東吧,。江畔有義務(wù)救護隊(掛靠在市總工會名下),、江上派出所,。指望他們救人?---------你懂的
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  U( p3 f8 _7 s1 }
                      有個摩托車動力 的小型車(船),,平時能在冰上巡邏,,冰裂了掉水里也能走,并能從水中爬回冰面(冰面厚度大約一尺,,有時水面與冰面底層有一尺多的高度————枯水期),。總造價在1--2W內(nèi),。0 {9 P- c3 S4 c( @
" B" O  J, P* L$ ~, L" {5 k3 j% y
                     速度不要多快--------30公/里每小時 ,
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 樓主| 發(fā)表于 2014-3-22 07:32:46 | 只看該作者
大家想辦法,,我來做-----能電焊、知道點玻璃鋼,、,、、,、
4#
發(fā)表于 2014-3-22 08:18:35 | 只看該作者
還是警察和消防的裝備落后,,看美國這種情況直升飛機是必須出動的

點評

關(guān)鍵在于8點出事兒,9點半消防隊還沒摸到人,。換成直升機,,一個半小時也人也死了。  發(fā)表于 2014-4-4 04:36
5#
發(fā)表于 2014-3-22 09:45:39 | 只看該作者
天下蒼生掙扎于生命線啊,。
6#
發(fā)表于 2014-3-22 12:58:02 | 只看該作者
氣墊船就能滿足你的要求,,但是你的預(yù)算遠遠不夠

點評

當(dāng)然可以,救援的時候氣墊停下來就是,,在冰上或者水面開氣墊的時候,,速度是非常快的,,用氣墊船不用再爬冰面  發(fā)表于 2014-3-22 20:48
氣墊結(jié)構(gòu)是難以實施救援吧,?  發(fā)表于 2014-3-22 20:35
7#
發(fā)表于 2014-3-28 16:30:45 | 只看該作者
這個確實需要考慮設(shè)計一個。

點評

希望多多獻計哈,。 初步設(shè)想是仿照B206那種,,前后2廂形車,履帶行走,,能漂浮  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2014-3-28 20:34
8#
 樓主| 發(fā)表于 2014-3-28 20:34:14 | 只看該作者
本帖最后由 laodongbeiren 于 2014-3-28 20:46 編輯
' t, u- e" W+ C2 g# `  b
taxiangguoke 發(fā)表于 2014-3-28 16:30 , e  Y) r+ I( A  b6 G) `
這個確實需要考慮設(shè)計一個,。
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初步設(shè)想是----------履帶式全地形兩棲運輸車
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$ T: ]& g3 q7 O4 @3 U5 z* o3 f- P3 T" a2 @7 _5 Z/ ]' N0 _

+ }7 c' a4 |4 ^+ Y- r1.活動鉸節(jié)式雙車廂結(jié)構(gòu)
& B$ |- i3 q  D4 T. ^4 Y( v該車由兩節(jié)車廂組成,車身之間用轉(zhuǎn)向裝置連接,。每1節(jié)車廂由底盤和車身組成,。底盤部分由中央梁、側(cè)傳動和行動裝置總成組成。4個獨立的行動裝置總成可互相替換,。前車廂內(nèi)可戴貨600kg或容納5名士兵和1名駕駛員,;后車廂可載貨1400kg或有可載11名全副武裝士兵的足夠空間。他們的座位在車廂兩旁及前面,,背囊等物可放在車頂,,最重可達200kg。該車滿載時可拖1輛總重為2.5t的拖車在任何道路環(huán)境下行駛,,后車廂可輕易地更換以作特殊用途,。
3 Z8 ~+ ?9 ^. z6 x2.發(fā)動機和傳動裝置: t" |9 ^6 t4 d! \* Q6 c  v; F
發(fā)動機和傳動裝置安裝在前車廂內(nèi),通過1根軸把變速箱與兩級減速齒輪箱連接起來,,盤式制動器也安裝在該軸上,。動力通過萬向軸傳送給底盤前端的側(cè)傳動。轉(zhuǎn)向是借助兩個液壓缸改變前后車廂之間的方向?qū)崿F(xiàn)的,,通過1個普通的方向盤進行伺服控制,。該液壓系統(tǒng)的設(shè)計允許在兩節(jié)車廂之間有很大自由度,。8 y8 f- g' `1 A. N
3.行動裝置總成: r$ z- H7 W# \% G* Y( A; T: l
每1總成內(nèi)有4對負重輪,,前端裝有主動輪,后端裝有誘導(dǎo)輪,。負重輪安裝在由橡膠張緊彈簧支承,、與鋼梁連接的拖臂上。后端的誘導(dǎo)論帶張緊裝置,,也由橡膠彈簧支承,。履帶是用橡膠配以縱向纖維簾布和整體式鋼質(zhì)成型加固件制成,經(jīng)瑞典陸軍常年在不同情況下使用,,壽命超過10000km,。...............................$ [& g4 W% J" x$ ?& e% H
4.車身" c9 T& @) d$ j4 _( H* x3 [& @
用耐火玻璃纖維增強塑料(GRP)制成,采用雙層結(jié)構(gòu),,不但堅固耐用,,比鋼車廂輕,而且還起防翻車作用,。該車設(shè)計可以保證環(huán)境溫度低于-40℃時仍能啟動,,前后車廂內(nèi)均裝有通風(fēng)裝置及熱交換器,能保持車內(nèi)溫度比外界高30℃,,并可起除霧器的作用,。此車具備兩棲能力,在水上靠履帶劃水推進,。
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 樓主| 發(fā)表于 2014-3-28 20:44:55 | 只看該作者
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10#
發(fā)表于 2014-3-29 22:01:58 | 只看該作者
小型全地形車就行,,國內(nèi)有,,比如“西貝虎”
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