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一篇關(guān)于中國(guó)汽車的文章（感覺(jué)很說(shuō)到G點(diǎn)了） 5 a# ?! _) B) N/ Y7 |
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/ L: a6 f3 s) W5 S- k1,、 發(fā)動(dòng)機(jī)
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/ v" R- q- G+ U/ `: U2 ?要說(shuō)中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī),，就不能不提奇瑞,。
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7 e- ^7 `! L( g* E5 B因?yàn)槠嫒鹗侵袊?guó)發(fā)動(dòng)機(jī)的,，乃至中國(guó)汽車的元老,，是奇瑞開(kāi)辟了自主車企的一片新天地,，盡管今天的奇瑞由于半國(guó)企而失去了那股活力，但我們依然不能忘記奇瑞對(duì)中國(guó)汽車界的巨大貢獻(xiàn),，在這里,，讓我們向這位沒(méi)落的老大哥，向奇瑞的老大尹同耀,，致以深深的敬意,！
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21世紀(jì)前，幾千萬(wàn)汽車橫行在中華大地,，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，沒(méi)有一款發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)的,。泱泱大國(guó),，沒(méi)有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，尹同耀看不過(guò)去了,。
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; s) l9 q& k9 D尹同耀是誰(shuí),，是現(xiàn)在奇瑞的老大，當(dāng)然,，當(dāng)年還不是,，因?yàn)樗敫惆l(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候奇瑞還沒(méi)誕生，他只是一個(gè)有理想有抱負(fù)的四好青年,。
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9 y; @, E+ F) Z( O/ a i尹同耀跟政府說(shuō):“我要搞發(fā)動(dòng)機(jī),。”
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老大說(shuō)：“不行,�,！�
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“為啥,？”
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“因?yàn)椋邪l(fā)發(fā)動(dòng)機(jī),，要投資多少多少億,，要多少多少研發(fā)人員，要建立多少多少國(guó)家實(shí)驗(yàn)室,，現(xiàn)階段,，條件不成熟，不成熟……”
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! `% D4 N8 |# R- w尹同耀很不爽,，自籌資金,，從長(zhǎng)春汽車那邊搞了幾個(gè)一輩子不得志的研發(fā)人員，很快,，整出了中國(guó)自主第一臺(tái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī),，這本應(yīng)該是中國(guó)汽車界的一件大事一座豐碑，可惜,，沒(méi)人報(bào)道,，沒(méi)人知道，甚至,，都沒(méi)人買,。誰(shuí)知道你尹同耀是誰(shuí)啊,，給我一個(gè)買你發(fā)動(dòng)機(jī)的理由先,？你媽，欲哭無(wú)淚有沒(méi)有…… % I/ p7 X8 E4 H$ J& A8 \
# Q. g, u1 j+ m/ m8 m# ~“好吧,，沒(méi)人買……我們自己買,！造汽車！”,，簡(jiǎn)單的一句話,，成就了中國(guó)汽車的一段佳話，推翻了國(guó)外車企橫行霸道的神話,，打破了中國(guó)人不會(huì)造轎車的鬼話,。
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' V/ [8 Z0 `2 `$ ?5 O蕪湖市長(zhǎng)望著長(zhǎng)江的滔滔江水不無(wú)擔(dān)心的問(wèn)尹同耀，“搞不成怎么辦,？”,，尹同耀狠狠的吸了一口嘴里的煙，“搞不成我就自己跳長(zhǎng)江”,，用力踩滅腳下的煙頭,，尹同耀頭也不回的回工地去了。
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9 @- h/ N, M% p$ ~+ \6 `9 W這叫背水一戰(zhàn),，也叫視死如歸,。沒(méi)有人知道不回頭的尹同耀其實(shí)是因?yàn)檠劾餄M含著淚……
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不久,，QQ橫空出世，奇瑞誕生,，開(kāi)始了中國(guó)自主車企橫掃中華大地的奇跡,，這個(gè)奇跡開(kāi)始讓合資、讓國(guó)企們意識(shí)到,，中國(guó)汽車——覺(jué)醒了,。
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奇瑞，打響了中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的第一槍,。
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. a- e$ J4 ~5 h, J如果說(shuō)奇瑞是那個(gè)起跑的人,，那么比亞迪就是那個(gè)超越的人。 ) ]$ Y! ~) P& S1 t* ?2 T, |- g) L
! W7 X5 Q' q$ I& s能造發(fā)動(dòng)機(jī),，和造出高水平發(fā)動(dòng)機(jī),，是有很大差距的，而比亞迪就是為了彌補(bǔ)這個(gè)差距為生,。
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和奇瑞的轟轟烈烈不同,，比亞迪完全是默默無(wú)聞，不聲不響的突然宣布1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成功下線,，發(fā)布會(huì)簡(jiǎn)單的讓人覺(jué)得都不像是真的,。這事兒要是放在國(guó)企，那肯定是要大張旗鼓啊,，各路記者全請(qǐng)到,，各大領(lǐng)導(dǎo)全到齊，省長(zhǎng)市長(zhǎng)秘書長(zhǎng)通通發(fā)言,，CCTV肯定也會(huì)大篇幅報(bào)道中國(guó)首款高端發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)世,，吹一堆的牛逼，可惜,，比亞迪不是國(guó)企,，所以這一切都統(tǒng)統(tǒng)沒(méi)有。 2 x$ {5 ?1 b; j, o- ^/ H C# U
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而G6就成了自主品牌第一個(gè)使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)不是加個(gè)渦輪那么簡(jiǎn)單的,，不信去對(duì)比下比亞迪1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)和其它車企的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)就知道差距了。為啥比亞迪多一個(gè)i,，那是直噴的縮寫,，有人說(shuō)，沒(méi)有直噴的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)都是耍流氓,。這點(diǎn),，我表示認(rèn)同。 * ~$ M+ Y: h) n5 H. k% x8 {3 g! e
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黃金動(dòng)力，大眾宣傳了那么多年,，一個(gè)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)就敢多要你幾萬(wàn),，比亞迪白菜價(jià)就給你了。終于,，終于,，我們也可以低價(jià)感覺(jué)下渦輪那澎湃的動(dòng)力了，兄弟們,，爽不爽,？
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不要激動(dòng)，這不是最爽的,！ % `2 a+ ~' i: `1 Z' e
$ ?" E I7 | ~& j1 @開(kāi)suv的那位兄弟要2.0Ti是不是,，有~~！
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$ W4 @6 D, [ k' p3 f! F' C: z& Z開(kāi)F0的那個(gè)姐們要1.2TI是不是,，有~~,！ 3 I( {* O/ L" c. U# f* w$ {' a" u
4 k% B/ Z% `9 h$ {( }2 ~黃金動(dòng)力，白菜價(jià)了,，買一送一啊…… 0 F8 {- B3 `8 o) ~# J" L
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激動(dòng)不,？
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不要激動(dòng)，這依然不是最爽的,！ # z/ ?2 _' ]0 U6 n7 R, e& u
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雙擎駕到——1.5Ti加前置電機(jī),！ 8 E$ M' A# R& ^9 A* q. s7 h5 B$ J
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百米加速5.9s夠不夠？ 8 [$ Q9 |4 a7 ~2 a1 S/ Q2 U0 m: L
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見(jiàn)誰(shuí)超誰(shuí)夠不夠,？ 9 |, P( m# r1 y2 p
& J8 M+ M4 a+ ]2 ]$ ^- H! t! l綠燈王有沒(méi)有,？ 5 N5 v8 Y& [3 t# x9 S- {
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堵車不耗油爽不爽？
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& a$ O0 G' N6 Y& c& S( B9 b3 ?$ }/ c終于,，終于有一天,，我們也可以跟國(guó)外的車門叫板了,！而這個(gè)車,，就是——秦！
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不要激動(dòng),，這還不是最爽的,！
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什么，你要三擎,，有~~,！
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電機(jī)轉(zhuǎn)速一萬(wàn)二夠不夠快？ ) H3 W: S0 Q5 K9 z( t$ y; ~. o
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suv4.9秒行不行,？ : g0 U9 L# _' {; C# _) d/ E9 }; @
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什么,？三菱和寶馬此類技術(shù)都還在實(shí)驗(yàn)室？ / T( N$ Y1 U2 _8 |
3 \4 d9 F" w; u7 |+ H是的，這次,，我們不僅僅是超越,，我們是在領(lǐng)航……領(lǐng)航……
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7 x) O" Z& I; q6 G; q& Y秦，都到了,，唐,，還會(huì)遠(yuǎn)嗎？ 9 p1 Y2 e0 s/ z; C# M0 P" ]
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而這,，還僅僅只是開(kāi)始…… S/ z5 w+ `% ^7 M n0 e
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2,、變速箱 % O9 m7 c. u n, }7 Q
3 \5 r: H3 x9 [/ [曾經(jīng)很多很多年，中國(guó)都無(wú)法擁有自己的自動(dòng)擋變速箱,，自動(dòng)擋的機(jī)械復(fù)雜度與手動(dòng)擋相比根本不是一個(gè)量級(jí),，這對(duì)于孱弱的中國(guó)工業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)無(wú)法逾越的鴻溝。于是乎,，在國(guó)外8AT甚至9AT都上市的時(shí)候,，我們還在依然高價(jià)買了國(guó)外落后的4AT。就是這落后的4AT,，國(guó)外還老卡我們的脖子,。
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$ N- e4 o4 |9 r$ j$ R發(fā)改委，這個(gè)單位大家都熟悉了,，它讓油價(jià)升一塊,，賣油的絕不敢漲九毛。發(fā)改委向來(lái)是說(shuō)一是一,，說(shuō)二是二,，一直覺(jué)得自己很牛逼，時(shí)間久了,，就往往不知道自己姓什么了,。
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1 v. `2 k7 v/ V/ I話說(shuō)2008年，那年汶川地震了,，偶還在乖乖的讀博士,，那年，發(fā)改委發(fā)起了一件聽(tīng)起來(lái)很牛逼的活動(dòng)：聯(lián)合一汽,，上汽,，東風(fēng)，長(zhǎng)安幾大牛逼哄哄的國(guó)企,，對(duì)了,，還有奇瑞，聯(lián)合組建研發(fā)機(jī)構(gòu),，信誓旦旦的聯(lián)手開(kāi)發(fā)自動(dòng)變速箱,，尤其是雙離合！為啥要拉上半國(guó)企奇瑞呢，因?yàn)椤驗(yàn)槠渌鼛准胰渴菑U物,，沒(méi)奇瑞估計(jì)啥也干不了,。此舉，號(hào)稱要改變歷史——改變自動(dòng)變速箱完全依賴進(jìn)口的歷史,，n年之后,，百姓的銀子花了無(wú)數(shù)，最后,，一事無(wú)成,，一事無(wú)成……qnmlgb
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這個(gè)苦逼的局面終于在2012年那年，被比亞迪無(wú)情的打破……
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2012年3月是個(gè)平靜的月份,，除了敘利亞爭(zhēng)端依舊,，幾乎沒(méi)有任何讓人提起精神的新聞，平靜的就像是暴風(fēng)雨來(lái)臨前寧?kù)o的夜一樣,，就在這個(gè)月,，比亞迪的G6橫空出世，帶著渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),，帶著雙離合,，沖擊著所有汽車人的神經(jīng)，無(wú)數(shù)無(wú)數(shù)的媒體新聞都不敢相信這是真的,。
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很多人都不相信,，那么多國(guó)企聯(lián)合研發(fā)都搞不定的雙離合，比亞迪搞成了,？然而當(dāng)他們切切實(shí)實(shí)的坐在G6和速銳上的時(shí)候,，才知道，這一切,，都不是夢(mèng),。 8 j9 F$ L) {( u9 c" b- H
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從手動(dòng)擋、到自動(dòng)擋,，再到雙離合,，一個(gè)比一個(gè)難。如果說(shuō)自動(dòng)擋難在機(jī)械部分復(fù)雜,，那么雙離合最大的難點(diǎn)就是雙離合的電腦-控制單元,，而這些，全部是比亞迪自己研發(fā),。 # o! B/ _$ I, S3 X9 \
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面對(duì)比亞迪歷史般的成就，顯而易見(jiàn),，各大媒體依然不會(huì)給出贊美,，而且他們開(kāi)始不甘于沉默，因?yàn)楸葋喌献隽撕芏嗳讼胱龅珱](méi)做成的事，比亞迪打了他們的臉,，于是,，他們開(kāi)始了——刁難。
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大眾的雙離合在中國(guó)出現(xiàn)的所有問(wèn)題都被質(zhì)疑到了比亞迪的頭上,。大眾很牛逼,，面對(duì)中國(guó)百萬(wàn)車主的訴求堅(jiān)持認(rèn)為雙離合沒(méi)問(wèn)題，因?yàn)樵跉W洲用的好好的,，但大眾不知道,，中國(guó)的人多、車多,、堵車多,，歐洲人恐怕永遠(yuǎn)都不理解中國(guó)特有的堵車，而無(wú)論是一汽還是上汽對(duì)大眾的車沒(méi)有一丁點(diǎn)的自主設(shè)計(jì)權(quán),，人家一根螺絲的大小都不允許你動(dòng),，你只能賣我的車，車子怎么做,，我說(shuō)了算,。大眾的傲慢與中國(guó)車主的苦苦訴求成了鮮明的對(duì)比，車子就是這樣,，不改,，你能拿我怎么滴？,！在這里,，我并不是說(shuō)比亞迪的雙離合最開(kāi)始是完美的，但是我想說(shuō)的是,，從2012年3月到2013年的3月,，只用一年，比亞迪就完美解決了雙離合最初的所有問(wèn)題,，是比亞迪比大眾牛逼嗎,？不是，是比亞迪更謙虛,，更了解中國(guó)的實(shí)情,。在比亞迪的雙離合越來(lái)越好的情況下，在工信部的巨大壓力下,，大眾終于開(kāi)始低下了傲慢的頭,，表示大眾的服務(wù)將從以前的傲慢回歸理性，過(guò)了這么多年,，大眾終于終于開(kāi)始召回部分車型……如果沒(méi)有比亞迪,，這一切恐怕還要推遲無(wú)數(shù)年……
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, K, Z* ^: k. i+ R; x3 |順著雙離合的藤,，比亞迪摸到了混動(dòng)的瓜，并且完成了內(nèi)含四驅(qū)的變速箱,，而這個(gè),，再次讓中國(guó)人有了自己的四驅(qū)……
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還是那句話，這一切,，才剛剛開(kāi)始…… / ?( E# ~, S. d6 g( n) _
) [6 k- N( l3 B2 M4 K V3,、底盤
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/ V S/ e* t3 L底盤究竟是啥,，我一直沒(méi)有搞清楚,。 % m+ z; `$ A6 E2 p
* P7 j, M+ e/ Z$ O有人說(shuō)底盤就是懸掛，也有人說(shuō)底盤就是四驅(qū),，還有人說(shuō)底盤就是操控,，底盤究竟是啥,，這是一個(gè)問(wèn)題。 5 N- |% v! @" b& m2 |! t" A
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很多人都說(shuō)H6的底盤好,，原因是長(zhǎng)城以前是做皮卡的,，聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)我思故我在的意思，但是究竟好在哪里誰(shuí)也不知道,。 / s# C6 F& B! G( B
; \$ C- F. F3 H) C$ Z/ l新浪汽車說(shuō)“S6的底盤是自主suv中最厚重的,，即使是野外路段，它也能表現(xiàn)的四平八穩(wěn)不慌不忙”,；而汽車之家說(shuō)“S6的懸架軟,，對(duì)振動(dòng)過(guò)濾不徹底”。
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我往往被這些媒體的表述搞暈,，直到有一天,，我終于明白，事情是這樣的……
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車的外觀漂亮,，合資車叫時(shí)尚典雅,，自主車叫山寨抄襲。
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0 ?/ J+ c1 g& m車的外觀難看,，合資車叫前衛(wèi)新穎,，自主車叫歪瓜裂棗。 4 X, o6 A' e) s& p6 e+ m% f. O9 c
4 v! q4 X( c4 q4 m' n+ H' B- m車設(shè)計(jì)得時(shí)髦,，合資車叫年輕自由風(fēng)尚,，自主車叫非主流不成熟。 5 e) }1 b( b" W# n$ p5 a
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車設(shè)計(jì)得保守,，合資車叫經(jīng)典,，自主車叫俗氣。 0 }4 K2 m5 C* h* ?; f+ J
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發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩高,，合資車叫澎湃,、激情,、運(yùn)動(dòng),、性能,，自主車叫過(guò)激、冒進(jìn),、不可靠,。 , B, l0 C4 I: C3 o
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發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩低，合資車叫夠用環(huán)保低碳,，自主車叫動(dòng)力不足技術(shù)落后,。
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渦輪介入早，合資車叫靈敏,，自主車叫浮躁,。 & D3 B6 ^- @5 M
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渦輪介入晚，合資車叫沉穩(wěn),，自主車叫遲鈍,。
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混動(dòng)電動(dòng)，合資車叫環(huán)保理念,，自主車叫安全隱患,。
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8 U1 g2 ]! Z9 y2 i$ m4 n變速箱只配手動(dòng)擋，合資車叫精英操縱駕馭,，自主車叫土鱉低級(jí)原始,。
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變速箱使用4AT/5AT，合資車叫成熟可靠,，自主車叫陳舊落后,。
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變速箱使用CVT，合資車叫提速穩(wěn),，有舒適感,，自主車叫提速肉，沒(méi)推背感,。 8 c |5 o/ E W# _* H
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變速箱使用6AT,，合資車叫行業(yè)水準(zhǔn)業(yè)界標(biāo)桿，自主車叫勉強(qiáng)及格沒(méi)競(jìng)爭(zhēng)力,。
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變速箱使用雙離合,，合資車叫業(yè)界領(lǐng)先水平，自主車叫做逆向工程不可靠,。
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, t$ h# R4 x) N ?: l! H變速箱使用8AT以上,，合資車叫高端豪華，自主車叫狂躁虛榮,。
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底盤調(diào)教硬,，合資車叫做路感清晰,，自主車叫太顛啦.
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底盤調(diào)教軟，合資車叫做舒適度高,，自主車叫太飄啦,。 4 N" L" Q; N1 f |5 [2 X6 W o
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底盤調(diào)教不軟不硬，合資車叫十全十美,，自主車叫毫無(wú)個(gè)性,。 . P9 `0 `1 P" |3 [8 X
+ P9 ?. i H0 p4 f: e& I' ?內(nèi)飾配置低，合資車叫簡(jiǎn)約,，自主車叫簡(jiǎn)陋,。
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J$ S; Q: I6 R. _( r2 c* }內(nèi)飾配置高，合資車叫業(yè)界良心,，全是亮點(diǎn),，自主車叫無(wú)聊媚俗，全是噱頭,。 % ^6 u4 i" y: ~7 _ t
8 f4 J& Z$ |( J4 P# W/ `合資車售價(jià)十萬(wàn)出頭,，叫做價(jià)格親民。自主車售價(jià)十萬(wàn)出頭,，叫做無(wú)視需求,。 & }! i: _. `9 T" ^7 j1 @
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漢字五千年啊~~~~博大精深！
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3 n2 ^( S* J* p. }$ O: F不是我們的工程師不會(huì)調(diào)底盤,，是我們永遠(yuǎn)都調(diào)不到你的G點(diǎn),。
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3 Z8 E, N5 K2 a& {4 [為什么我們的眼里常含淚水，因?yàn)槲覀兾罅恕?/font>
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這兩天,，汽車之家頭條新聞：《渦輪/雙離合領(lǐng)銜 本田未來(lái)全新技術(shù)揭秘》,。汽車之家的編輯說(shuō)“需要時(shí)間去平復(fù)內(nèi)心的激動(dòng)”，我真是不明白你激動(dòng)個(gè)屁啊,，這不是比亞迪玩過(guò)的技術(shù)嗎,？對(duì)于本田的幾個(gè)破技術(shù)如數(shù)家珍，美言贊譽(yù),，毫不吝嗇,；對(duì)于比亞迪的高新科技嗤之以鼻，冷眼熱諷,，毫不留情,，節(jié)操啊，節(jié)操碎滿地啊…… , k4 a+ v7 H `, a; T2 k+ N
' K1 D8 b; e5 P$ t b& d如果哪天中國(guó)自主車企全軍覆滅,，我就給自主車企立個(gè)碑,，碑前跪個(gè)人，額頭上就寫“媒體人”！你們呀,，要挺直了脊梁骨,。
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/ Q" r# u1 w, J2 R$ w$ E+ L8 y在這里我還想問(wèn)一句，沒(méi)有渦輪,，沒(méi)有直噴,，沒(méi)有雙模，以前日系車是怎么節(jié)油的,？顯然,，是節(jié)約了大量的材料成本,，而這,，是拿生命作為代價(jià)的，相信各位在網(wǎng)上看了不止一個(gè)日系車的車禍現(xiàn)場(chǎng),，我只能用兩個(gè)字形容：慘,！不！忍,！睹
; r$ T7 B. X/ v3 ~ 專至汽車之家,！$ {: |, ]' D T Z; L
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發(fā)表于 2014-4-2 12:58:33
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