一篇關(guān)于中國(guó)汽車(chē)的文章（感覺(jué)很說(shuō)到G點(diǎn)了）

大衛(wèi)WQ

一篇關(guān)于中國(guó)汽車(chē)的文章（感覺(jué)很說(shuō)到G點(diǎn)了）
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1,、 發(fā)動(dòng)機(jī)

+ {* |2 y* g  J4 Z: @! r. k要說(shuō)中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī),，就不能不提奇瑞,。

因?yàn)槠嫒鹗侵袊?guó)發(fā)動(dòng)機(jī)的,，乃至中國(guó)汽車(chē)的元老，是奇瑞開(kāi)辟了自主車(chē)企的一片新天地,，盡管今天的奇瑞由于半國(guó)企而失去了那股活力,，但我們依然不能忘記奇瑞對(duì)中國(guó)汽車(chē)界的巨大貢獻(xiàn)，在這里,，讓我們向這位沒(méi)落的老大哥,，向奇瑞的老大尹同耀，致以深深的敬意,！

2 o  ?4 r4 _. k; [7 i! r21世紀(jì)前,，幾千萬(wàn)汽車(chē)橫行在中華大地，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,，你會(huì)發(fā)現(xiàn),，沒(méi)有一款發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)的。泱泱大國(guó),，沒(méi)有自己的發(fā)動(dòng)機(jī),，尹同耀看不過(guò)去了。

5 R( `5 _! u% g* H尹同耀是誰(shuí),，是現(xiàn)在奇瑞的老大,，當(dāng)然，當(dāng)年還不是,，因?yàn)樗�想搞發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候奇瑞還沒(méi)誕生,，他只是一個(gè)有理想有抱負(fù)的四好青年。
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% H3 S' [3 t. W) o尹同耀跟政府說(shuō):“我要搞發(fā)動(dòng)機(jī),�,！�

6 m1 c8 h1 F! z, X* C老大說(shuō)：“不行�,！�
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; S5 w9 H+ a# Y( S4 S; u“為啥？”

1 H3 c) ^( I, w; i0 r% h“因?yàn)�,，要研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī),，要投資多少多少億，要多少多少研發(fā)人員,，要建立多少多少?lài)?guó)家實(shí)驗(yàn)室,，現(xiàn)階段,，條件不成熟，不成熟……”
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尹同耀很不爽,，自籌資金,，從長(zhǎng)春汽車(chē)那邊搞了幾個(gè)一輩子不得志的研發(fā)人員，很快,，整出了中國(guó)自主第一臺(tái)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),，這本應(yīng)該是中國(guó)汽車(chē)界的一件大事一座豐碑，可惜,，沒(méi)人報(bào)道,，沒(méi)人知道，甚至,，都沒(méi)人買(mǎi),。誰(shuí)知道你尹同耀是誰(shuí)啊，給我一個(gè)買(mǎi)你發(fā)動(dòng)機(jī)的理由先,？你媽?zhuān)�欲哭無(wú)淚有沒(méi)有……
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3 J* A. a* E. \: Y“好吧,，沒(méi)人買(mǎi)……我們自己買(mǎi)！造汽車(chē),！”,，簡(jiǎn)單的一句話，成就了中國(guó)汽車(chē)的一段佳話,，推翻了國(guó)外車(chē)企橫行霸道的神話,，打破了中國(guó)人不會(huì)造轎車(chē)的鬼話。

8 i& V9 L, T2 m7 D, \蕪湖市長(zhǎng)望著長(zhǎng)江的滔滔江水不無(wú)擔(dān)心的問(wèn)尹同耀,，“搞不成怎么辦,？”，尹同耀狠狠的吸了一口嘴里的煙,，“搞不成我就自己跳長(zhǎng)江”,，用力踩滅腳下的煙頭，尹同耀頭也不回的回工地去了,。

" v8 h+ S7 `. Z+ \  O$ U這叫背水一戰(zhàn),，也叫視死如歸。沒(méi)有人知道不回頭的尹同耀其實(shí)是因?yàn)檠劾餄M含著淚……
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! n) U1 {2 h8 z/ E0 V: Z- u! G不久,，QQ橫空出世,，奇瑞誕生，開(kāi)始了中國(guó)自主車(chē)企橫掃中華大地的奇跡,，這個(gè)奇跡開(kāi)始讓合資,、讓國(guó)企們意識(shí)到，中國(guó)汽車(chē)——覺(jué)醒了,。

7 X# m% P% i7 q3 S) R奇瑞,，打響了中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的第一槍,。
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  J. L/ l  X5 r! C# V如果說(shuō)奇瑞是那個(gè)起跑的人，那么比亞迪就是那個(gè)超越的人,。
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能造發(fā)動(dòng)機(jī),，和造出高水平發(fā)動(dòng)機(jī)，是有很大差距的,，而比亞迪就是為了彌補(bǔ)這個(gè)差距為生,。
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  M4 _, O# s6 C8 f' k% x和奇瑞的轟轟烈烈不同，比亞迪完全是默默無(wú)聞,，不聲不響的突然宣布1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成功下線,，發(fā)布會(huì)簡(jiǎn)單的讓人覺(jué)得都不像是真的。這事兒要是放在國(guó)企,，那肯定是要大張旗鼓啊,，各路記者全請(qǐng)到，各大領(lǐng)導(dǎo)全到齊,，省長(zhǎng)市長(zhǎng)秘書(shū)長(zhǎng)通通發(fā)言,，CCTV肯定也會(huì)大篇幅報(bào)道中國(guó)首款高端發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)世，吹一堆的牛逼,，可惜,，比亞迪不是國(guó)企，所以這一切都統(tǒng)統(tǒng)沒(méi)有,。
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4 e1 Y; a; c( M4 x6 [8 `而G6就成了自主品牌第一個(gè)使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)不是加個(gè)渦輪那么簡(jiǎn)單的，不信去對(duì)比下比亞迪1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)和其它車(chē)企的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)就知道差距了,。為啥比亞迪多一個(gè)i,，那是直噴的縮寫(xiě)，有人說(shuō),，沒(méi)有直噴的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)都是耍流氓,。這點(diǎn)，我表示認(rèn)同,。
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) ?* s1 v7 E- C$ n  F' p+ M5 |1 o黃金動(dòng)力,，大眾宣傳了那么多年，一個(gè)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)就敢多要你幾萬(wàn),，比亞迪白菜價(jià)就給你了,。終于，終于,，我們也可以低價(jià)感覺(jué)下渦輪那澎湃的動(dòng)力了,，兄弟們，爽不爽？
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不要激動(dòng),，這不是最爽的！

- B" }/ s! u; v& X- w開(kāi)suv的那位兄弟要2.0Ti是不是,，有~~,！
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開(kāi)F0的那個(gè)姐們要1.2TI是不是，有~~,！
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7 f( Z# o  o, `) k  y$ T/ V黃金動(dòng)力,，白菜價(jià)了，買(mǎi)一送一啊……

激動(dòng)不,？

不要激動(dòng),，這依然不是最爽的！
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雙擎駕到——1.5Ti加前置電機(jī),！
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6 G* {8 x/ `: z, P+ j8 Y/ n百米加速5.9s夠不夠,？

( h, H2 b$ ^0 c3 ?- X見(jiàn)誰(shuí)超誰(shuí)夠不夠？

* H1 @9 [& N1 s) r綠燈王有沒(méi)有,？
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堵車(chē)不耗油爽不爽,？
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1 @, ?8 m& E0 b: N. Y終于，終于有一天,，我們也可以跟國(guó)外的車(chē)門(mén)叫板了,！而這個(gè)車(chē)，就是——秦,！
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不要激動(dòng),，這還不是最爽的！

什么,，你要三擎,，有~~！

! I7 X* E5 S/ ?/ n* N) F6 J電機(jī)轉(zhuǎn)速一萬(wàn)二夠不夠快,？

. x$ j" S7 {% a1 G/ I1 s2 Q, Qsuv4.9秒行不行,？

; G' ~9 l. g5 O+ Q3 a+ k5 C- I什么？三菱和寶馬此類(lèi)技術(shù)都還在實(shí)驗(yàn)室,？

0 L9 M4 D. E& F. f3 L% |( g$ D是的,，這次，我們不僅僅是超越,，我們是在領(lǐng)航……領(lǐng)航……

秦,，都到了，唐,，還會(huì)遠(yuǎn)嗎,？

; U2 d6 s0 y$ m) t而這，還僅僅只是開(kāi)始……
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2,、變速箱
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曾經(jīng)很多很多年,，中國(guó)都無(wú)法擁有自己的自動(dòng)擋變速箱,，自動(dòng)擋的機(jī)械復(fù)雜度與手動(dòng)擋相比根本不是一個(gè)量級(jí)，這對(duì)于孱弱的中國(guó)工業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)無(wú)法逾越的鴻溝,。于是乎,，在國(guó)外8AT甚至9AT都上市的時(shí)候，我們還在依然高價(jià)買(mǎi)了國(guó)外落后的4AT,。就是這落后的4AT,，國(guó)外還老卡我們的脖子。
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; f0 {- l0 r, O; q# r. I2 a" }( [發(fā)改委,，這個(gè)單位大家都熟悉了,，它讓油價(jià)升一塊，賣(mài)油的絕不敢漲九毛,。發(fā)改委向來(lái)是說(shuō)一是一,，說(shuō)二是二，一直覺(jué)得自己很牛逼,，時(shí)間久了,，就往往不知道自己姓什么了。

話說(shuō)2008年,，那年汶川地震了,，偶還在乖乖的讀博士，那年,，發(fā)改委發(fā)起了一件聽(tīng)起來(lái)很牛逼的活動(dòng)：聯(lián)合一汽,，上汽，東風(fēng),，長(zhǎng)安幾大牛逼哄哄的國(guó)企,，對(duì)了，還有奇瑞,，聯(lián)合組建研發(fā)機(jī)構(gòu),，信誓旦旦的聯(lián)手開(kāi)發(fā)自動(dòng)變速箱，尤其是雙離合,！為啥要拉上半國(guó)企奇瑞呢,，因?yàn)椤�…因�(yàn)槠渌鼛准胰�部是廢物，沒(méi)奇瑞估計(jì)啥也干不了,。此舉,，號(hào)稱(chēng)要改變歷史——改變自動(dòng)變速箱完全依賴(lài)進(jìn)口的歷史，n年之后,，百姓的銀子花了無(wú)數(shù),，最后，一事無(wú)成，一事無(wú)成……qnmlgb

" R0 g- u- n! ~9 a$ a這個(gè)苦逼的局面終于在2012年那年,，被比亞迪無(wú)情的打破……

; `. U( b# v: f7 b7 ~4 h7 x" `2012年3月是個(gè)平靜的月份,，除了敘利亞爭(zhēng)端依舊，幾乎沒(méi)有任何讓人提起精神的新聞,，平靜的就像是暴風(fēng)雨來(lái)臨前寧?kù)o的夜一樣,，就在這個(gè)月，比亞迪的G6橫空出世,，帶著渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，帶著雙離合,，沖擊著所有汽車(chē)人的神經(jīng),，無(wú)數(shù)無(wú)數(shù)的媒體新聞都不敢相信這是真的。

很多人都不相信,，那么多國(guó)企聯(lián)合研發(fā)都搞不定的雙離合,，比亞迪搞成了？然而當(dāng)他們切切實(shí)實(shí)的坐在G6和速銳上的時(shí)候,，才知道,，這一切，都不是夢(mèng),。

從手動(dòng)擋,、到自動(dòng)擋，再到雙離合,，一個(gè)比一個(gè)難,。如果說(shuō)自動(dòng)擋難在機(jī)械部分復(fù)雜，那么雙離合最大的難點(diǎn)就是雙離合的電腦-控制單元,，而這些,，全部是比亞迪自己研發(fā)。

面對(duì)比亞迪歷史般的成就,，顯而易見(jiàn),，各大媒體依然不會(huì)給出贊美，而且他們開(kāi)始不甘于沉默,，因?yàn)楸葋喌献隽撕芏嗳讼胱龅珱](méi)做成的事,，比亞迪打了他們的臉，于是,，他們開(kāi)始了——刁難,。
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5 C# w* r) |' j3 s大眾的雙離合在中國(guó)出現(xiàn)的所有問(wèn)題都被質(zhì)疑到了比亞迪的頭上。大眾很牛逼,，面對(duì)中國(guó)百萬(wàn)車(chē)主的訴求堅(jiān)持認(rèn)為雙離合沒(méi)問(wèn)題,，因?yàn)樵跉W洲用的好好的，但大眾不知道，中國(guó)的人多,、車(chē)多,、堵車(chē)多，歐洲人恐怕永遠(yuǎn)都不理解中國(guó)特有的堵車(chē),，而無(wú)論是一汽還是上汽對(duì)大眾的車(chē)沒(méi)有一丁點(diǎn)的自主設(shè)計(jì)權(quán),，人家一根螺絲的大小都不允許你動(dòng)，你只能賣(mài)我的車(chē),，車(chē)子怎么做,，我說(shuō)了算。大眾的傲慢與中國(guó)車(chē)主的苦苦訴求成了鮮明的對(duì)比,，車(chē)子就是這樣,，不改，你能拿我怎么滴,？,！在這里，我并不是說(shuō)比亞迪的雙離合最開(kāi)始是完美的,，但是我想說(shuō)的是,，從2012年3月到2013年的3月，只用一年,，比亞迪就完美解決了雙離合最初的所有問(wèn)題,，是比亞迪比大眾牛逼嗎？不是,，是比亞迪更謙虛,，更了解中國(guó)的實(shí)情。在比亞迪的雙離合越來(lái)越好的情況下,，在工信部的巨大壓力下,，大眾終于開(kāi)始低下了傲慢的頭，表示大眾的服務(wù)將從以前的傲慢回歸理性,，過(guò)了這么多年,，大眾終于終于開(kāi)始召回部分車(chē)型……如果沒(méi)有比亞迪，這一切恐怕還要推遲無(wú)數(shù)年……
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( X$ I4 J/ K9 r, z+ P順著雙離合的藤,，比亞迪摸到了混動(dòng)的瓜,，并且完成了內(nèi)含四驅(qū)的變速箱，而這個(gè),，再次讓中國(guó)人有了自己的四驅(qū)……

& h# Q0 R( {$ f9 J3 Q還是那句話,，這一切，才剛剛開(kāi)始……
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- r( e' F" _5 X7 \$ p+ ~/ a6 R3,、底盤(pán)

底盤(pán)究竟是啥,，我一直沒(méi)有搞清楚,。

- L: H$ Q, o* n. V* B3 f有人說(shuō)底盤(pán)就是懸掛，也有人說(shuō)底盤(pán)就是四驅(qū),，還有人說(shuō)底盤(pán)就是操控,，底盤(pán)究竟是啥，這是一個(gè)問(wèn)題,。

很多人都說(shuō)H6的底盤(pán)好,，原因是長(zhǎng)城以前是做皮卡的，聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)我思故我在的意思,，但是究竟好在哪里誰(shuí)也不知道,。
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新浪汽車(chē)說(shuō)“S6的底盤(pán)是自主suv中最厚重的，即使是野外路段,，它也能表現(xiàn)的四平八穩(wěn)不慌不忙”,；而汽車(chē)之家說(shuō)“S6的懸架軟，對(duì)振動(dòng)過(guò)濾不徹底”,。
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; i$ w+ F( f, X4 S我往往被這些媒體的表述搞暈，直到有一天,，我終于明白,，事情是這樣的……

車(chē)的外觀漂亮，合資車(chē)叫時(shí)尚典雅,，自主車(chē)叫山寨抄襲,。

車(chē)的外觀難看，合資車(chē)叫前衛(wèi)新穎,，自主車(chē)叫歪瓜裂棗,。
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車(chē)設(shè)計(jì)得時(shí)髦，合資車(chē)叫年輕自由風(fēng)尚,，自主車(chē)叫非主流不成熟,。

車(chē)設(shè)計(jì)得保守，合資車(chē)叫經(jīng)典,，自主車(chē)叫俗氣,。

% v1 e$ J5 O& S' W9 |$ {. o6 e. q發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩高，合資車(chē)叫澎湃,、激情,、運(yùn)動(dòng)、性能,，自主車(chē)叫過(guò)激,、冒進(jìn)、不可靠,。

( R. P, F+ S3 s, v發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩低,，合資車(chē)叫夠用環(huán)保低碳,，自主車(chē)叫動(dòng)力不足技術(shù)落后。

/ Y1 G0 ]. u! \  f渦輪介入早,，合資車(chē)叫靈敏,，自主車(chē)叫浮躁。
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渦輪介入晚,，合資車(chē)叫沉穩(wěn),，自主車(chē)叫遲鈍。

混動(dòng)電動(dòng),，合資車(chē)叫環(huán)保理念,，自主車(chē)叫安全隱患。
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7 P5 A: Z4 r7 r+ `9 ~5 O- S變速箱只配手動(dòng)擋,，合資車(chē)叫精英操縱駕馭,，自主車(chē)叫土鱉低級(jí)原始。
' r8 s, }6 M4 x" z/ a, |  ^0 Q
3 f0 A& V, t& l0 P- H# j, R變速箱使用4AT/5AT,，合資車(chē)叫成熟可靠,，自主車(chē)叫陳舊落后。
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變速箱使用CVT,，合資車(chē)叫提速穩(wěn),，有舒適感，自主車(chē)叫提速肉,，沒(méi)推背感,。

' S. q; [- r+ ?  w, H6 A變速箱使用6AT，合資車(chē)叫行業(yè)水準(zhǔn)業(yè)界標(biāo)桿,，自主車(chē)叫勉強(qiáng)及格沒(méi)競(jìng)爭(zhēng)力,。
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變速箱使用雙離合，合資車(chē)叫業(yè)界領(lǐng)先水平,，自主車(chē)叫做逆向工程不可靠,。
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變速箱使用8AT以上，合資車(chē)叫高端豪華,，自主車(chē)叫狂躁虛榮,。

0 L/ }& b. [& M  ^# p9 E+ z) R% q) E底盤(pán)調(diào)教硬，合資車(chē)叫做路感清晰,，自主車(chē)叫太顛啦.

底盤(pán)調(diào)教軟,，合資車(chē)叫做舒適度高，自主車(chē)叫太飄啦,。
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8 v( t0 ?$ {6 J  G  _8 i' \底盤(pán)調(diào)教不軟不硬,，合資車(chē)叫十全十美，自主車(chē)叫毫無(wú)個(gè)性,。

  U; ^/ k5 e" Q9 e9 C- k/ {& `+ w- r& {內(nèi)飾配置低,，合資車(chē)叫簡(jiǎn)約,，自主車(chē)叫簡(jiǎn)陋。
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; K0 o' {* b" ?- J7 m內(nèi)飾配置高,，合資車(chē)叫業(yè)界良心,，全是亮點(diǎn)，自主車(chē)叫無(wú)聊媚俗,，全是噱頭,。

合資車(chē)售價(jià)十萬(wàn)出頭，叫做價(jià)格親民,。自主車(chē)售價(jià)十萬(wàn)出頭,，叫做無(wú)視需求。
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; j0 B! r3 `9 h6 U& Z2 |漢字五千年啊~~~~博大精深,！

不是我們的工程師不會(huì)調(diào)底盤(pán),，是我們永遠(yuǎn)都調(diào)不到你的G點(diǎn)。

為什么我們的眼里常含淚水,，因?yàn)槲覀兾�屈大了…�?/font>

5 l9 F# A- i/ F! @& o這兩天,，汽車(chē)之家頭條新聞：《渦輪/雙離合領(lǐng)銜 本田未來(lái)全新技術(shù)揭秘》。汽車(chē)之家的編輯說(shuō)“需要時(shí)間去平復(fù)內(nèi)心的激動(dòng)”,，我真是不明白你激動(dòng)個(gè)屁啊,，這不是比亞迪玩過(guò)的技術(shù)嗎？對(duì)于本田的幾個(gè)破技術(shù)如數(shù)家珍,，美言贊譽(yù)，毫不吝嗇,；對(duì)于比亞迪的高新科技嗤之以鼻,，冷眼熱諷，毫不留情,，節(jié)操啊,，節(jié)操碎滿地啊……

7 Y$ V. ^  A+ K* @如果哪天中國(guó)自主車(chē)企全軍覆滅，我就給自主車(chē)企立個(gè)碑,，碑前跪個(gè)人,，額頭上就寫(xiě)“媒體人”！你們呀,，要挺直了脊梁骨,。
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& \  c9 h) T( ^- _在這里我還想問(wèn)一句，沒(méi)有渦輪,，沒(méi)有直噴,，沒(méi)有雙模，以前日系車(chē)是怎么節(jié)油的,？顯然,，是節(jié)約了大量的材料成本,，而這，是拿生命作為代價(jià)的,，相信各位在網(wǎng)上看了不止一個(gè)日系車(chē)的車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng),，我只能用兩個(gè)字形容：慘！不,！忍,！睹
9 I6 W4 Z2 j4 [* w% F# }7 w  專(zhuān)至汽車(chē)之家！

沈石頭

- s4 W" B  }4 n" p. j9 ^) WG點(diǎn)是哪個(gè)點(diǎn),？
3 K! Z- L1 m6 ~$ a9 r/ L( ]

$ z9 t7 n$ t0 y1 i0 b比亞迪和奇瑞這么牛逼,？廣大車(chē)友知道么？QQ一直在我的認(rèn)識(shí)中是能跑的玩具車(chē),，在高架上遇到一輛都要多看兩眼,，以為下一刻它就可能散架的。,。,。他們的技術(shù)如果真的在領(lǐng)航，為什么政府和狗腿子媒體沒(méi)有為他們站場(chǎng)子,？ 本屆政府不是喜歡體現(xiàn)自信力的行為么,？正好曬曬汽車(chē)業(yè)的心臟技術(shù)壯我國(guó)威。想不明白,，平時(shí)也未對(duì)汽車(chē)有多少關(guān)注,，買(mǎi)車(chē)時(shí)沒(méi)考慮過(guò)奇瑞和比亞迪，坐大舅子的車(chē)路遇一輛黑色的SUV,，他說(shuō)BYD真不要臉,，SUV外型跟雷克薩一模一樣，還有更無(wú)恥的買(mǎi)家把BYD的車(chē)標(biāo)都換成了雷克薩,。我當(dāng)時(shí)有一種身為機(jī)械人的尷尬,。。,。

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請(qǐng)懂行的大俠出來(lái)科普一下,，比亞迪與奇瑞公司真正的含金量有多高。

把刀用好

奇瑞是中國(guó)汽車(chē)的元老

liuchang-zhiyun

沈石頭 發(fā)表于 2014-4-2 13:09
& e# z3 f4 b" MG點(diǎn)是哪個(gè)點(diǎn)？

( k1 d. N. @5 H興奮點(diǎn)~
, z1 k. o# s( g3 R2 R  J$ g

liuchang-zhiyun

把刀用好 發(fā)表于 2014-4-2 13:14
2 f. @1 N+ `* l奇瑞是中國(guó)汽車(chē)的元老

奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)恐怕是國(guó)內(nèi)乘用車(chē)企業(yè)種類(lèi)最多的,，在研發(fā)方面確實(shí)舍得投入,。

面包出爐

還沒(méi)說(shuō)底盤(pán)是怎么回事呢,，等高手回復(fù),！

arsasus

比亞迪和奇瑞有這么厲害么，以前真不知道

古支天

這一排排的句子,，語(yǔ)文上說(shuō)是什么修辭手法來(lái)著，看了真能催人尿下啊

bfmgeo

奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī),，誰(shuí)用誰(shuí)知道

qiuqiu1234

無(wú)可否認(rèn),，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的技術(shù)一直在進(jìn)步，但跟國(guó)外名車(chē)比還是有蠻大距離的,，畢竟,，強(qiáng)大，不是一下子就能轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)的,，大家理性的看待車(chē)車(chē)的進(jìn)步就好,，更何況，國(guó)際上的名車(chē)不也照樣的存在重大缺陷,，需要召回,？