無意中發(fā)現(xiàn),，大巴前后車輪的差異

去上海

從沒仔細看過的人路過

ytyup5i

后輪是雙輪,，里面那個也是跟前輪一樣裝的

乘龍王

把前輪翻過來看和后輪就一樣了。

乘龍王

輪轂都是一樣的,，其實,，只要車輪直徑一樣，偏距一樣,，基本可以通用,，未必要一模一樣的車輪才能共一車用

oldpipe

普及一下有關(guān)知識：
. c  s6 T# i7 f0 A* Q. e! p( H( T汽車的車輪包括如下結(jié)構(gòu)：輪軸、軸承,、輪轂,、輪輻、輪輞,、輪胎,。
裝車輪的那個東西叫“車橋”，前面的叫“前橋”,，后面的叫“后橋”
前橋上裝著車輪,、又能轉(zhuǎn)向的那個零件叫“轉(zhuǎn)向節(jié)”，輪軸是轉(zhuǎn)向節(jié)的一個部分,。
/ {% ]5 a! a4 n: C' |  R5 I* x對那個大客車來說,，后橋管驅(qū)動，外面有個橋殼,，負責(zé)支撐車輪,，橋殼肚子里有車輪驅(qū)動系統(tǒng),，兩頭的兩個東西叫“半軸”，負責(zé)把來自發(fā)動機的動力傳遞給車輪,。
1 N. q4 X6 I% X( I$ w在這幾張照片里輪轂是外圈螺栓之間的那個東西,。直接裝著輪胎的叫“鋼圈” ，中間用螺栓與輪轂連接的部分叫“輪輻”,，裝著輪胎的部分叫“輪輞”
& C4 y( d  f6 n% W) }2 ]$ J大多數(shù)這個級別的車,，前后橋的負荷不一樣，一般約前4后6,，所以后橋裝4個輪胎,，除極特殊的情況，一般前橋只裝兩個輪胎,，即一邊一個,，最容易理解的理由是轉(zhuǎn)向時前輪會擺動，輪子多了太占空間,，不好布置,。還有其他很多更專業(yè)的原因。
每個車都得有個備胎,，而且前后輪磨損速度不一樣,，從等壽命的角度考慮，需要對輪胎進行前后左右的調(diào)換,，所以那個“鋼圈”必須能通用,。
那么，這個鋼圈能長什么樣,？結(jié)論是唯一的,，就是現(xiàn)在這樣。
所以,，在前輪,，看到的是鋼圈上輪輻的凸出面，在 后輪看到的是輪輻的凹進面,。
' r2 v0 a; i. W+ T建議：有機會去看看換輪胎……