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樓主 |
發(fā)表于 2006-5-26 12:47:18
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Re: 2005年競(jìng)賽數(shù)控車工理論資料(請(qǐng)各位高手進(jìn)來(lái)看看)
以下是未確定答案的題目,各位高手們幫忙看一看,幫助解答
6 x) C' f4 O6 `1 ~5 h: l' V
+ g5 n! d: J0 V* P. ]9 C; {' n59. 常用固體潤(rùn)滑劑可以在( B )下使用。
; i! E; j+ [' ]' e) F+ V A,、低溫高壓 B,、高溫低壓 C、低溫低壓 D、高溫高壓 `- r7 Q( z8 W5 N2 t Z
87. 高溫時(shí)效是將工件加熱到( ),,保溫( ),,然后隨爐冷卻的過(guò)程。
( J! l' a/ }6 y1 }6 n. s. W: L2 e A,、550°C,,7h B、350°C,,7h
( P: M* Z3 ^9 T/ DC,、650°C,5h D,、550°C,,5h
1 k; `# c; C7 _" q/ m0 D1 I4 y95. 規(guī)格為200mm的K93液壓高速動(dòng)力卡盤的極限轉(zhuǎn)速是( )r/min。
& ^$ R# E) H2 `7 i" o5 Z A,、5800 B,、6000 C、4500 D,、4800
: Y9 j0 b a- \ O2 o137. 為保證數(shù)控自定心中心架夾緊零件的中心與機(jī)床主軸中心重合 須使用( B )塊百分表調(diào)整,。4 d$ K8 _% [8 {! d, V) W/ i4 D
A、1 B,、2 C,、3 D、不能判斷" R" G3 p2 u) m2 S4 v6 q, s9 G. s
174. FANUC系統(tǒng)中,,M20指令是( A )指令,。( K# P0 @# T: C/ Q0 s' K5 {1 j
A、夾盤松 B,、切削液關(guān) C,、切削液開 D、空氣開' ]( C! K3 P/ z+ S+ [1 b- j
176. FANUC系統(tǒng)中,,M10指令是( )指令,。
( Y' H5 I' P! t8 K: n A、夾盤松 B,、切削液停 C,、切削液開 D、夾盤緊+ N" E2 x8 l# z9 E/ t
177. FANUC系統(tǒng)中,,M22指令是( )指令,。) Z1 J1 [# R+ a; O' K
A、X軸鏡像 B,、鏡像取消 C,、Y軸鏡像 D,、空氣開, s* h/ f# i0 i2 C. }# b: j
178. FANUC系統(tǒng)中,M33指令是( )后退指令,。* d# f# o' D7 `: J7 g: _* T9 I
A,、尾架頂尖 B、尾架 C,、刀架 D,、溜板, v) r# W1 f2 U6 m t' f: a
182. 數(shù)控車床每個(gè)月需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容是( C )。$ A7 J# P+ |+ @& M) D' _
A,、刀臺(tái) B,、繼電器觸點(diǎn) C,、主軸運(yùn)轉(zhuǎn)情況 D,、電池電壓
" i- i( `/ G& e; U0 |0 U, g/ l234. FANUC系統(tǒng)中,,( )指令是鏡像取消指令。
! R% }7 C, e/ a$ r5 u i! f A,、M06 B、M10 C,、M22 D,、M23
4 f! J. w3 L3 p7 Z/ i235. FANUC系統(tǒng)中,( )指令是尾架頂尖進(jìn)給指令,。
& Q# K' D8 y. e A,、M32 B、M33 C,、M03 D,、M30
" a% o( ?" [8 y8 P2 Y" e237. 檢查氣動(dòng)系統(tǒng)壓力是否正常是數(shù)控車床( D )需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容。
8 c0 A) T/ k: F% Q3 n* l$ A k6 o+ y, \ A,、每年 B,、每月 C、每周 D,、每天
; B: x/ y; N( D; S& l! [238. 數(shù)控車床每周需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容是( D ),。" J. k, H1 x2 N# X; q% S$ T
A、主軸皮帶 B,、滾珠絲杠* u; S! Q* S$ h; n2 U4 N, ?9 c
C,、電器柜過(guò)濾網(wǎng) D、冷卻油泵過(guò)濾器
/ D9 p' e5 F7 J6 R T* M239. 數(shù)控車床潤(rùn)滑裝置是( )需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容,。
3 `3 `/ P% P, }9 W A,、每天 B、每周 C,、每個(gè)月 D,、一年5 ]4 C& y# F f3 ]
240. 數(shù)控車床潤(rùn)滑泵浮子開關(guān)的動(dòng)作狀態(tài)是( )需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容。
$ I0 I# O" f; ] A、每天 B,、每周 C,、每個(gè)月 D、六個(gè)月! i0 g* F, ]' M1 t: h2 S
258. 數(shù)控機(jī)床的條件信息指示燈ERROR(錯(cuò)誤)亮?xí)r,,說(shuō)明( A\ D ),。& V' l( c2 h) Y3 ^+ W6 o
A、操作錯(cuò)誤且未消除 B,、主軸可以運(yùn)轉(zhuǎn)" y) i+ L/ Z0 r9 Z$ i
C,、回參考點(diǎn) D、按下急停按扭5 h1 x0 I" E+ D" v( B
260. 數(shù)控機(jī)床的塊刪除開關(guān)扳到( )時(shí),,程序執(zhí)行沒(méi)有“/”的語(yǔ)句,。
! a- |9 b2 `" |$ r1 c A、OFF B,、ON C,、BLOCK DELETE D、不能判斷3 i; ~, A- m% o+ \' J: [" g
287. 數(shù)控機(jī)床使用時(shí),,必須把主電源開關(guān)扳到( B )位置,。
- K1 F- T m5 T4 B! Z t1 B9 D A、IN B,、ON C,、OFF D、OUT/ h" l7 a1 x4 F% s! p
304. 數(shù)控機(jī)床的塊刪除開關(guān)扳到( B )時(shí),,程序執(zhí)行所有命令,。1 |9 M( a& G6 R
A、BLOCK DELETE B,、ON+ W8 Z: J3 p3 d5 D( A' K
C,、OFF D、不能判斷 _- q; u/ E& w( ]5 U Z
306. 數(shù)控機(jī)床試運(yùn)行開關(guān)扳到( A )位置,,在“MDI”狀態(tài)下運(yùn)行機(jī)床時(shí),,程序中給定的進(jìn)給速度無(wú)效。
) L! H/ `, L( z [) q A,、OFF B,、ON C、DRY RUN D,、IN
; k8 w+ g: t, P( a8 J318. 用心軸裝夾車削套類工件,,如果心軸中心孔精度低,車出的工件會(huì)產(chǎn)生( A )誤差,。/ L3 A: G V( L- e# m% z$ K0 C
A,、同軸度,、垂直度 B、圓柱度,、圓度: k: V" N a' B
C,、尺寸精度、 同軸度 D,、表面粗糙度大,、同軸度& D+ F* i- T P" F
320. 車削箱體類零件上的孔時(shí),如果車床導(dǎo)軌嚴(yán)重磨損,,車出的孔會(huì)產(chǎn)生( B )誤差,。& L" g2 l# `2 H* R
A、尺寸精度 B,、圓柱度 C,、圓度 D、同軸度9 c) W! P+ W: L5 t
379. 液壓高速動(dòng)力卡盤的滑座位移量一般是( ) mm,。
$ k: ^; r% `& F A,、3~7 B、1~5 C,、5~8 D,、8~10" F j! {% K( l5 a4 y0 z) m. _
383. 數(shù)控自定心中心架的動(dòng)力為( A )傳動(dòng)。
4 p- a- P) z; V+ z" Z A,、液壓 B、機(jī)械 C,、手動(dòng) D,、電器( e8 ]4 q3 G/ n
384. 為保證數(shù)控自定心中心架夾緊零件的中心與機(jī)床主軸中心重合 須使用( )調(diào)整。4 U- f/ r3 V" A: o, d( t: u6 p
A,、杠桿表和百分表 B,、試棒和百分表7 V! [$ X( p: M) `* W
C、千分尺和試棒 D,、千分尺和杠桿表# Z' c' g5 {+ m2 S0 w; x
403. 刀具長(zhǎng)度補(bǔ)償指令( )是將運(yùn)動(dòng)指令終點(diǎn)坐標(biāo)值中減去偏置值,。
; ^- ?! O; ]8 r* |, D" v. ? A、G48 B,、G49 C,、G43 D、G44! ^ c# n1 k- Z2 ^) _
428. FANUC系統(tǒng)中,,( )指令是夾盤緊指令,。
, t4 x/ _! A$ [# H& q A、M08 B,、M11 C,、M09 D,、M10
& R8 C' |' c D( V5 F0 ?/ V) `: L0 v" n# _429. FANUC系統(tǒng)中,( )指令是X軸鏡像指令,。- \1 d; n: m8 o& g
A,、M06 B、M10 C,、M21 D,、M22
; G$ J6 B8 e( _' G# B1 ]430. FANUC系統(tǒng)中,( )指令是鏡像取消指令,。
; [( y4 L/ A# Z& p4 G) S5 T A,、M06 B、M10 C,、M22 D,、M23 l( d! U0 C5 i5 t
431. FANUC系統(tǒng)中, M32指令是( )進(jìn)給指令,。% O- m' R* @2 G
A,、尾架頂尖 B、尾架 C,、刀架 D,、溜板
7 ^% N7 a& M3 E/ q) U. |4 G433. 當(dāng)機(jī)床出現(xiàn)故障時(shí),報(bào)警信息顯示2004,,此故障的內(nèi)容是( ),。! c$ P, q+ n2 n7 z
A、—X方向超程 B,、+Z方向超程 C,、—Z方向超程 D、+X方向超程
* i3 m8 O( G' d: ~' k434. 數(shù)控車床( )需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容是電器柜過(guò)濾網(wǎng),。* o, e; w. @1 R: o9 H
A,、每年 B、每月 C,、每周 D,、每天
& a `7 m& S, T5 ]+ U, a435. 數(shù)控車床卡盤夾緊力的大小靠( )調(diào)整。+ X0 A$ ~$ }& Y `' H3 p ?( S& m8 @
A,、變量泵 B,、溢流閥 C、換向閥 D,、減壓閥
3 f2 v; C3 d' [* m436. 數(shù)控車床液壓系統(tǒng)中的液壓泵是靠( )變化進(jìn)行工作的,。7 I3 ]6 Y6 h6 I) X" z
A、液壓油流量 B,、液壓閥的位置) q8 ~9 u# a' Y% Y$ E
C,、密封工作腔壓力變化 D,、密封工作腔容積變化
9 r! _4 J( b4 r7 W9 y438. 液壓系統(tǒng)中雙出桿液壓缸活塞桿與缸蓋處采用( )形密封圈密封。: C6 I: V6 N& S! E4 g
A,、Y B,、O C、V D,、M
/ L% S* ~' l H3 ]& I2 t" p' a9 \447. 數(shù)控機(jī)床快速進(jìn)給時(shí),,進(jìn)給速率有( )種選擇。/ J. F1 n6 J# z3 ]1 D
A,、三 B,、二 C、五 D,、四 S! c! `% ^/ A* ^/ t' H1 l% I& J
468. 檢驗(yàn)箱體工件上的立體交錯(cuò)孔的垂直度時(shí),,先用直角尺找正( C ),使基準(zhǔn)孔與檢驗(yàn)平板垂直,,然后用百分表測(cè)量測(cè)量心棒兩處,,其差值即為測(cè)量長(zhǎng)度內(nèi)兩孔軸線的垂直度誤差。
4 X* N- u; ^+ ~- t( U7 o A,、基準(zhǔn)心棒 B,、基準(zhǔn)孔 C、基準(zhǔn)平面 D,、測(cè)量棒
! o8 q/ K; g6 x0 Z; R& M& P469. 將兩半箱體通過(guò)定位部分或定位元件合為一體,,用檢驗(yàn)心棒插入基準(zhǔn)孔和被測(cè)孔,如果檢驗(yàn)心棒不能自由通過(guò),,則說(shuō)明( C )不符合要求,。& X% ^9 q+ u1 _! u2 _3 {6 l( ^, K
A、圓度 B,、垂直度 C、平行度 D,、同軸度4 }" \ V5 J' u
471. 使用齒輪游標(biāo)卡尺可以測(cè)量蝸桿的( C ),。6 N" \" W! O; I" J5 `1 M
A、分度圓 B,、軸向齒厚 C,、法向齒厚 D、周節(jié)
1 f3 {3 F( y. P% W473. 車削軸類零件時(shí),,如果毛坯余量不均勻,,切削過(guò)程中背吃刀量發(fā)生變化,工件會(huì)產(chǎn)生( D )誤差,。
2 ~3 ~1 A6 \* n G A,、圓柱度 B,、尺寸 C、同軸度 D,、圓度& K% F! ?$ v8 s+ m
# x# ~. k1 w H" E, H5 J u( o二,、判斷題- c0 m7 X* T% p7 S+ z1 ?2 }
$ V' y3 k7 H2 k8 \6 c, r* b( )3. 有較低的摩擦系數(shù),能在200℃高溫內(nèi)工作,,常用于重載滾動(dòng)軸承的是石墨潤(rùn)滑脂,。# w( ]) K/ L+ M/ `
( )60. 當(dāng)機(jī)床出現(xiàn)故障時(shí),報(bào)警信息顯示2006,,此故障的內(nèi)容是轉(zhuǎn)塔故障,。
Y( R1 w! D" [( |7 R. h( )62. 數(shù)控車床液壓系統(tǒng)中液壓馬達(dá)的工作原理與液壓泵相反。/ D4 ]5 Q. N& g1 e2 N/ p* y
74. ( )當(dāng)機(jī)床出現(xiàn)故障時(shí),,報(bào)警信息顯示2005,,此故障的內(nèi)容是主電機(jī)故障。
! W( q+ c* M+ c9 [9 l75. ( )數(shù)控車床卡盤夾緊力的大小靠溢流閥調(diào)整,。, ^# V" z1 C' w1 e; w- L7 V" o6 X
85. ( )如果兩半箱體的同軸度要求不高,,可以在兩被測(cè)孔中插入檢驗(yàn)心棒,將百分表固定在其中一個(gè)心棒上,,百分表測(cè)頭觸在另一孔的心棒上,,百分表轉(zhuǎn)動(dòng)一周,所得讀數(shù),,就是同軸度誤差,。
9 v' d- n! e2 G2 I" R90. ( )加工箱體類零件上的孔時(shí),花盤角鐵精度的精度低,,會(huì)使同軸線上兩孔的同軸度產(chǎn)生誤差,。8 Q u' [/ m4 J$ x" B
117. ( √ )檢查氣動(dòng)系統(tǒng)壓力是否正常是數(shù)控車床每天需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容。
8 J" z3 ]# @6 w4 ^! x" z6 R+ n; V118. ( )數(shù)控車床每個(gè)月需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容是主軸運(yùn)轉(zhuǎn)情況,。
: P- U" n: S. N' S127. ( )檢驗(yàn)箱體工件上的立體交錯(cuò)孔的垂直度時(shí),,在基準(zhǔn)心棒上裝一百分表,測(cè)頭頂在測(cè)量心棒的圓柱面上,,旋轉(zhuǎn)90°后再測(cè),,即可確定兩孔軸線在測(cè)量長(zhǎng)度內(nèi)的垂直度誤差。 M5 H9 y6 p) E2 C# Y2 n
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