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樓主 |
發(fā)表于 2006-5-26 12:47:18
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Re: 2005年競賽數(shù)控車工理論資料(請(qǐng)各位高手進(jìn)來看看)
以下是未確定答案的題目,各位高手們幫忙看一看,幫助解答
/ H& x. q& X) z6 H
1 O0 r: A+ g0 P$ P6 Y, X3 j59. 常用固體潤滑劑可以在( B )下使用,。
, L& r1 l2 k+ L* N, f( q A,、低溫高壓 B,、高溫低壓 C、低溫低壓 D,、高溫高壓
, L3 u" {+ b; |1 J4 `4 F' v87. 高溫時(shí)效是將工件加熱到( ),,保溫( ),然后隨爐冷卻的過程,。( }* C: G( e( W' {4 K6 L6 h
A,、550°C,7h B,、350°C,,7h
$ y! i& ?3 L. [' f5 d2 s7 d* ?+ QC、650°C,,5h D,、550°C,5h
" i: p, p: i: r6 M95. 規(guī)格為200mm的K93液壓高速動(dòng)力卡盤的極限轉(zhuǎn)速是( )r/min,。) l4 y+ X; h8 M% g9 I
A,、5800 B、6000 C,、4500 D,、4800. a. x- v! @9 T! @5 i
137. 為保證數(shù)控自定心中心架夾緊零件的中心與機(jī)床主軸中心重合 須使用( B )塊百分表調(diào)整。
2 W: T1 Y) v: ]% p' j7 k A,、1 B,、2 C、3 D,、不能判斷
1 C2 }0 z/ F7 c174. FANUC系統(tǒng)中,,M20指令是( A )指令。
) V; _9 s% r+ E$ s* ~% C A,、夾盤松 B,、切削液關(guān) C、切削液開 D,、空氣開
( ^8 j* Y5 o2 [. d176. FANUC系統(tǒng)中,,M10指令是( )指令。% e. `. W( X/ @2 U: e \/ ]
A,、夾盤松 B,、切削液停 C、切削液開 D,、夾盤緊6 D2 {5 I/ {/ B/ L
177. FANUC系統(tǒng)中,,M22指令是( )指令。
2 Y1 ^7 H s' d# i/ M' \ A,、X軸鏡像 B,、鏡像取消 C,、Y軸鏡像 D、空氣開
8 D, b, v" N. J178. FANUC系統(tǒng)中,,M33指令是( )后退指令,。, p/ n, g3 s# l2 S6 P
A、尾架頂尖 B,、尾架 C,、刀架 D、溜板
/ J& G5 x8 [ r7 f+ h182. 數(shù)控車床每個(gè)月需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容是( C ),。
! K w5 l4 y+ U4 `$ x A,、刀臺(tái) B、繼電器觸點(diǎn) C,、主軸運(yùn)轉(zhuǎn)情況 D,、電池電壓
6 q% ^3 j% }4 `/ q234. FANUC系統(tǒng)中,( )指令是鏡像取消指令,。* n; i1 A p" X% ?5 j$ `7 U {
A,、M06 B、M10 C,、M22 D,、M23 Z$ M! J5 P" ?
235. FANUC系統(tǒng)中,( )指令是尾架頂尖進(jìn)給指令,。( W Q9 Q( i2 V. [/ {/ F2 Q3 U# g
A、M32 B,、M33 C,、M03 D、M30
- F1 Z& P1 E g* k6 j0 h1 w5 c& }237. 檢查氣動(dòng)系統(tǒng)壓力是否正常是數(shù)控車床( D )需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容,。1 H+ X4 Y% m% I1 J9 m) k5 v7 k! v# r
A,、每年 B、每月 C,、每周 D,、每天
- b' C! ~* |4 n! p2 w5 _3 P238. 數(shù)控車床每周需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容是( D )。
( B0 ~ w" B( L% J$ C: z u A,、主軸皮帶 B,、滾珠絲杠0 P% Y, c) i# Y
C、電器柜過濾網(wǎng) D,、冷卻油泵過濾器
2 O. M5 t- ^$ y [239. 數(shù)控車床潤滑裝置是( )需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容,。
$ q8 k$ q2 l& G. Q* ~7 E8 c A、每天 B,、每周 C,、每個(gè)月 D,、一年
; B- h5 R- ~' t' V; e240. 數(shù)控車床潤滑泵浮子開關(guān)的動(dòng)作狀態(tài)是( )需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容。
L4 h; s: }: k# Q; X A,、每天 B,、每周 C、每個(gè)月 D,、六個(gè)月' V& M$ j( @' M& Q3 g$ M* O9 g
258. 數(shù)控機(jī)床的條件信息指示燈ERROR(錯(cuò)誤)亮?xí)r,,說明( A\ D )。
4 c* t' g3 M. O8 ^) g$ i ? A,、操作錯(cuò)誤且未消除 B,、主軸可以運(yùn)轉(zhuǎn)
. f8 K" k$ F7 \3 _ C、回參考點(diǎn) D,、按下急停按扭4 \3 V; o5 `) ^/ b8 f& y: I
260. 數(shù)控機(jī)床的塊刪除開關(guān)扳到( )時(shí),,程序執(zhí)行沒有“/”的語句。" ? U% W! O9 Z* m8 i* g- [
A,、OFF B,、ON C、BLOCK DELETE D,、不能判斷
! a+ H) r8 e; W# ?287. 數(shù)控機(jī)床使用時(shí),,必須把主電源開關(guān)扳到( B )位置。6 v' a$ T' _- b5 l
A,、IN B,、ON C、OFF D,、OUT* v7 F! f2 Q6 t/ i& a; C' ^/ U
304. 數(shù)控機(jī)床的塊刪除開關(guān)扳到( B )時(shí),,程序執(zhí)行所有命令。
9 M" n3 `# ?* C) F m0 ~/ B8 I4 l A,、BLOCK DELETE B,、ON3 d. x, t" l p/ p2 Y; I9 v
C、OFF D,、不能判斷
* t4 L* j# O0 \+ i/ L306. 數(shù)控機(jī)床試運(yùn)行開關(guān)扳到( A )位置,,在“MDI”狀態(tài)下運(yùn)行機(jī)床時(shí),程序中給定的進(jìn)給速度無效,。7 P i6 T( l; i% F& \
A,、OFF B、ON C,、DRY RUN D,、IN
q$ K+ Y) V1 c318. 用心軸裝夾車削套類工件,如果心軸中心孔精度低,車出的工件會(huì)產(chǎn)生( A )誤差,。0 O: n& z( O: \6 V% X8 P
A,、同軸度、垂直度 B,、圓柱度,、圓度
( X4 k# @! W# W& z! J C、尺寸精度,、 同軸度 D,、表面粗糙度大、同軸度
% T( O+ n, n" s* M) B320. 車削箱體類零件上的孔時(shí),,如果車床導(dǎo)軌嚴(yán)重磨損,,車出的孔會(huì)產(chǎn)生( B )誤差。* [' q3 k" s4 ?; s% P( i
A,、尺寸精度 B,、圓柱度 C、圓度 D,、同軸度
, x! S, w+ R5 W; |4 s# n. o9 r379. 液壓高速動(dòng)力卡盤的滑座位移量一般是( ) mm,。$ B9 R( a$ k# A- X
A、3~7 B,、1~5 C,、5~8 D、8~10
, }2 j* _ L; e7 \2 w383. 數(shù)控自定心中心架的動(dòng)力為( A )傳動(dòng),。
9 ?6 c3 N1 j' Y$ ^1 Q3 C2 ^ A,、液壓 B、機(jī)械 C,、手動(dòng) D,、電器
8 z% u$ N% U R0 d+ k% g384. 為保證數(shù)控自定心中心架夾緊零件的中心與機(jī)床主軸中心重合 須使用( )調(diào)整。
S4 X1 |% P* E. |% H( q A,、杠桿表和百分表 B、試棒和百分表7 U8 ?1 _ A! ?2 e
C,、千分尺和試棒 D,、千分尺和杠桿表
/ Y* T4 @$ T" X8 R9 j403. 刀具長度補(bǔ)償指令( )是將運(yùn)動(dòng)指令終點(diǎn)坐標(biāo)值中減去偏置值。3 R& o# B# n) r1 k8 E/ J8 y$ w
A,、G48 B,、G49 C、G43 D,、G44% P7 X* `+ J6 H5 M( Z q8 W3 `0 n3 ]
428. FANUC系統(tǒng)中,,( )指令是夾盤緊指令。
/ J9 o& g4 G+ L3 ?. y A、M08 B,、M11 C,、M09 D、M103 i6 l$ V+ a' v1 F7 f; N) o! ~/ @; _
429. FANUC系統(tǒng)中,,( )指令是X軸鏡像指令,。
" I% `) Q' G: `* L8 X* D" ^/ u A、M06 B,、M10 C,、M21 D、M22
0 ]0 X; [! N3 Y& D+ P430. FANUC系統(tǒng)中,,( )指令是鏡像取消指令,。
2 \ X& S8 V9 N/ Y& m5 Q4 A A、M06 B,、M10 C,、M22 D、M237 a0 O- g# ]- J4 o, r: A% d
431. FANUC系統(tǒng)中,, M32指令是( )進(jìn)給指令,。: v) W5 B7 ?. g- [
A、尾架頂尖 B,、尾架 C,、刀架 D、溜板$ x( J* @4 R, t, K
433. 當(dāng)機(jī)床出現(xiàn)故障時(shí),,報(bào)警信息顯示2004,,此故障的內(nèi)容是( )。( N% q. n! g) e1 C
A,、—X方向超程 B,、+Z方向超程 C、—Z方向超程 D,、+X方向超程- y( C3 r- x: R" Y D6 J: \
434. 數(shù)控車床( )需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容是電器柜過濾網(wǎng),。9 }$ S- c, k- a: Y3 l% W( [$ j: _
A、每年 B,、每月 C,、每周 D、每天" ?: f& U$ G; M
435. 數(shù)控車床卡盤夾緊力的大小靠( )調(diào)整,。* m7 X& K+ B$ T& t
A,、變量泵 B、溢流閥 C,、換向閥 D,、減壓閥8 R2 C1 x6 e1 y. E, h
436. 數(shù)控車床液壓系統(tǒng)中的液壓泵是靠( )變化進(jìn)行工作的。: N* o ], z5 s+ Q
A、液壓油流量 B,、液壓閥的位置
' X" S( C; n' C C,、密封工作腔壓力變化 D、密封工作腔容積變化$ L6 \1 L; w$ X+ d
438. 液壓系統(tǒng)中雙出桿液壓缸活塞桿與缸蓋處采用( )形密封圈密封,。
0 x' t- H$ n- _ A,、Y B、O C,、V D,、M
. f+ J7 @ M+ X8 K$ _447. 數(shù)控機(jī)床快速進(jìn)給時(shí),進(jìn)給速率有( )種選擇,。
3 j& ^4 @) y7 q- z% Z W/ U A,、三 B、二 C,、五 D,、四$ D+ y" I* `1 Z3 E8 ~' C
468. 檢驗(yàn)箱體工件上的立體交錯(cuò)孔的垂直度時(shí),先用直角尺找正( C ),,使基準(zhǔn)孔與檢驗(yàn)平板垂直,,然后用百分表測量測量心棒兩處,其差值即為測量長度內(nèi)兩孔軸線的垂直度誤差,。* W) e/ {+ N$ \! R4 o8 \& L# T
A,、基準(zhǔn)心棒 B、基準(zhǔn)孔 C,、基準(zhǔn)平面 D,、測量棒9 g3 H: g1 u( F+ B) J; Q
469. 將兩半箱體通過定位部分或定位元件合為一體,用檢驗(yàn)心棒插入基準(zhǔn)孔和被測孔,,如果檢驗(yàn)心棒不能自由通過,,則說明( C )不符合要求。
+ g. L3 F$ v( i0 ^' _4 | A,、圓度 B,、垂直度 C、平行度 D,、同軸度
3 \: ~3 A' M9 ~* d% H/ T4 |471. 使用齒輪游標(biāo)卡尺可以測量蝸桿的( C ),。
( l, h ^' V: x/ s8 L A、分度圓 B,、軸向齒厚 C、法向齒厚 D,、周節(jié)
4 P7 C p1 O$ ^6 }& Q* `) |5 y473. 車削軸類零件時(shí),,如果毛坯余量不均勻,切削過程中背吃刀量發(fā)生變化,工件會(huì)產(chǎn)生( D )誤差,。 T# j% M6 r5 i( J% P
A,、圓柱度 B、尺寸 C,、同軸度 D,、圓度: {+ r/ ~; T* V z8 @
; h- `2 L/ b! W: Q w# M二、判斷題# A4 p+ f1 z+ @" s$ K/ l2 L; y
4 V7 v! @8 u) u/ ?( )3. 有較低的摩擦系數(shù),,能在200℃高溫內(nèi)工作,,常用于重載滾動(dòng)軸承的是石墨潤滑脂。
2 R4 M$ [1 G" z$ A: a' h2 r$ j( )60. 當(dāng)機(jī)床出現(xiàn)故障時(shí),,報(bào)警信息顯示2006,,此故障的內(nèi)容是轉(zhuǎn)塔故障。
{5 E% I9 g/ x( )62. 數(shù)控車床液壓系統(tǒng)中液壓馬達(dá)的工作原理與液壓泵相反,。
8 n$ y9 T! @# Q# I8 O74. ( )當(dāng)機(jī)床出現(xiàn)故障時(shí),,報(bào)警信息顯示2005,此故障的內(nèi)容是主電機(jī)故障,。( @& _8 Z) d3 g; q* G, s7 z
75. ( )數(shù)控車床卡盤夾緊力的大小靠溢流閥調(diào)整,。) b- X8 v; P1 x# G' p
85. ( )如果兩半箱體的同軸度要求不高,可以在兩被測孔中插入檢驗(yàn)心棒,,將百分表固定在其中一個(gè)心棒上,,百分表測頭觸在另一孔的心棒上,百分表轉(zhuǎn)動(dòng)一周,,所得讀數(shù),,就是同軸度誤差。
# m! M# }& @* Q7 ~8 h8 m" L1 Q90. ( )加工箱體類零件上的孔時(shí),,花盤角鐵精度的精度低,,會(huì)使同軸線上兩孔的同軸度產(chǎn)生誤差。' l" z$ U6 O8 T( W4 C' k! c
117. ( √ )檢查氣動(dòng)系統(tǒng)壓力是否正常是數(shù)控車床每天需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容,。
0 A8 ]9 M, r$ j* o118. ( )數(shù)控車床每個(gè)月需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容是主軸運(yùn)轉(zhuǎn)情況,。( z2 N$ {3 V) |$ q+ | t3 [
127. ( )檢驗(yàn)箱體工件上的立體交錯(cuò)孔的垂直度時(shí),在基準(zhǔn)心棒上裝一百分表,,測頭頂在測量心棒的圓柱面上,,旋轉(zhuǎn)90°后再測,即可確定兩孔軸線在測量長度內(nèi)的垂直度誤差,。
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