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汽車空氣壓縮機的,空壓機技術多交流

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1#
發(fā)表于 2007-3-22 18:40:18 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

我是設計汽車空壓縮機的,主要是雙缸空壓機系列產品與單缸系列,還有試驗臺的設計.

0 w: O; x: G# u7 L) B6 G# C) D

目前國內雙缸空壓機還很少,我們走的比較前,但技術還得大家多交流.

" m. t# S& O7 G9 Q: T; y* S

[email protected]"> 

2#
發(fā)表于 2007-3-22 18:52:00 | 只看該作者

Re: 汽車空氣壓縮機的,空壓機技術多交流

請樓主提出比較具體的問題來研討:)
3#
 樓主| 發(fā)表于 2007-3-22 19:01:47 | 只看該作者

Re: 汽車空氣壓縮機的,空壓機技術多交流

空壓機的連桿檢測夾具,誰有這方面的設計資料嗎, 就是兩小頭孔與大頭孔的平行度與扭曲度.

/ z. ?( F0 s3 N, Y2 F* _

最好有簡略的CAD圖檔

$ ~' v4 }$ s# i0 ?

 

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x
4#
 樓主| 發(fā)表于 2007-6-23 14:28:59 | 只看該作者

Re: 汽車空氣壓縮機的,空壓機技術多交流

發(fā)覺從事汽車空壓機的人,,* D0 T" f+ U1 o& {  e
很少,
; x& j1 H  h! l: V8 D" b
5#
發(fā)表于 2007-6-23 18:17:44 | 只看該作者

Re: 汽車空氣壓縮機的,空壓機技術多交流

哈哈
, \; Q& N" @. I1 R不是一般的少,,不過這個確實還是不錯的  d5 a) ~( S0 j8 j
你們公司可以做雙缸空壓機,,尤其是車用,確實走在了行業(yè)的前列" E* j- j7 a, G5 P; y& j* i
6#
發(fā)表于 2007-7-15 18:53:35 | 只看該作者

Re: 汽車空氣壓縮機的,空壓機技術多交流

記得很久以前,,剛學開車時,,解放CA10B空壓機是雙缸的,壓力最大9kgf/cm^,,體積很大很經用,。后來東風EQ140采用單缸,效果也很好,。若空壓機出故障駕駛員必須自己動手當場修復,,希望制造廠留有余地。
7#
發(fā)表于 2007-8-14 23:34:43 | 只看該作者

Re: 汽車空氣壓縮機的,空壓機技術多交流

我正在幫一個朋友找汽車空氣壓縮機,如果你有信息,可以給我一些嗎?謝謝!

7 M! h" p j# L- _# ]

Michael Wang

, D" o( W8 L3 K7 Q1 B) z

 

8#
 樓主| 發(fā)表于 2007-9-6 14:59:12 | 只看該作者

Re: 汽車空氣壓縮機的,空壓機技術多交流

原帖由 Mike Ong 發(fā)表9 q( r& h, r; [! \" } ' H5 H2 t5 B ]7 X% i- x

我正在幫一個朋友找汽車空氣壓縮機,如果你有信息,可以給我一些嗎?謝謝!

5 S8 r, N6 S- _" b) d1 m' V& ?

Michael Wang

' I3 E6 {8 K9 T; u+ ?: c3 P4 X. B

 

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9 o5 C( R. O/ ]# W U$ D8 f) H. r

 

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給我地址

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我的[email protected]

: K7 m3 q4 u- p1 I! L0 F( k" B1 }

qq 387606332

9#
 樓主| 發(fā)表于 2007-10-5 08:28:04 | 只看該作者
有誰知道,國內單缸空壓機采用三角帶或者多楔帶驅動,,通常皮帶包角分別是多少
10#
發(fā)表于 2009-12-3 13:37:14 | 只看該作者
這方面的資料太少了
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