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5個液壓馬達可以實現(xiàn)串聯(lián)回路嗎,?可以同步輸出相同的扭矩嗎,?

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發(fā)表于 2014-4-28 15:57:43 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
5個液壓馬達可以實現(xiàn)串聯(lián)回路嗎,?可以同步輸出相同的扭矩嗎,?
2#
發(fā)表于 2014-4-28 16:27:15 | 只看該作者
力矩不一定相同,取決于負載,。轉(zhuǎn)速可以接近或相同(沒有泄漏的情況下),。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2014-4-29 08:22:55 | 只看該作者
伏虎降龍 發(fā)表于 2014-4-28 16:27
1 R2 g' h1 t2 U7 U* R! y6 j力矩不一定相同,取決于負載,。轉(zhuǎn)速可以接近或相同(沒有泄漏的情況下),。

5 D2 r! V4 x0 a那泄漏可以忽略嗎?或者加個補油泵溢流閥什么的來彌補泄漏嗎,?就如我上傳圖片的液壓系統(tǒng)圖(簡圖),,可以實現(xiàn)5個齒輪箱或部件同步運動,并且有相同的轉(zhuǎn)速嗎?謝謝1 W* Q7 k2 e" \' M5 P
9 [$ M2 Q" C- v( `" @* ^! ?% T

6 d% O! r0 V, m+ s# x* r) y

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4#
發(fā)表于 2014-4-29 08:54:54 | 只看該作者
“補油泵溢流閥什么的”要閉環(huán)控制才能完全相同。單純開環(huán)液壓是不可靠同步的,,要不采用機械傳動,。
5#
發(fā)表于 2014-4-29 09:15:07 | 只看該作者
馬達并聯(lián)加個機械同步裝置不就行了么
6#
發(fā)表于 2014-4-29 09:29:29 | 只看該作者
多出口泵可以搞一個試試--相當于并聯(lián),串聯(lián)的話泄露壓降什么的輸出肯定是不會完全一樣的,。還有4L說的也對,,開環(huán)的話是不行的,閉環(huán)也不能確保完全一致,。多出口泵可以搞一個試試--相當于并聯(lián),,有見過他們用這個搞同步頂升的

點評

多出口泵并聯(lián)也不能保持完全一致。同步頂升應該是有限行程的吧,,這個問題不大,。可是想液壓馬達這些無限轉(zhuǎn)角的要完全同步,,必須閉環(huán),,況且馬達之間還有容積偏差會造成轉(zhuǎn)速不一致呢。  發(fā)表于 2014-4-29 10:42
7#
 樓主| 發(fā)表于 2014-4-29 10:55:13 | 只看該作者
伏虎降龍 發(fā)表于 2014-4-29 08:54
' ?9 u* M3 `( F. O7 Z5 O+ I“補油泵溢流閥什么的”要閉環(huán)控制才能完全相同,。單純開環(huán)液壓是不可靠同步的,,要不采用機械傳動。

: D- Z$ e9 J9 o/ P( V8 F7 l6 j6 w但是,,我仿真了一下,,結(jié)果還是一致的,差也差不多少啊2 c1 f$ k( E. W- ^/ M9 R" f4 l- b9 ^
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發(fā)表于 2014-4-29 10:57:34 | 只看該作者
梅梅one 發(fā)表于 2014-4-29 10:55 / h/ w7 P* Q2 Z3 ~
但是,,我仿真了一下,,結(jié)果還是一致的,差也差不多少啊
! B+ N' t! U  X
是開環(huán)的嗎,?你的模型考慮了泄漏和馬達的容積偏差了沒有,?還有用在什么地方?如果轉(zhuǎn)角是有限的話就沒有問題,。
9 @& O( d1 m, L: {% a* v# w
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發(fā)表于 2014-4-29 11:27:56 | 只看該作者
梅梅one 發(fā)表于 2014-4-29 10:55 9 p: \9 o* Y) c4 d8 O( P
但是,,我仿真了一下,結(jié)果還是一致的,,差也差不多少啊

7 P1 k" s& X6 \1 S% q) U- T馬達有泄漏,,還有力矩你怎么保證一樣?
10#
 樓主| 發(fā)表于 2014-4-29 15:10:46 | 只看該作者
伏虎降龍 發(fā)表于 2014-4-29 08:54
' m6 l, W0 r* _  A3 E  Y. q7 ?“補油泵溢流閥什么的”要閉環(huán)控制才能完全相同,。單純開環(huán)液壓是不可靠同步的,,要不采用機械傳動。

# E8 t7 w. {4 k! N% m. |9 \9 V就是想將機械傳動改為液壓傳動,所以,,我在考慮可不可行,,我畫了個簡單的液壓系統(tǒng)圖,大家看看有問題嗎,?

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轉(zhuǎn)速接近相等,,嚴格同步是不可能的,。  發(fā)表于 2014-4-29 16:41
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