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內(nèi)燃機(jī)板塊人氣不足啊,,大家來(lái)聊聊行業(yè)現(xiàn)狀吧

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1#
發(fā)表于 2014-5-7 20:08:51 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
如題
2#
發(fā)表于 2014-5-7 20:11:13 | 只看該作者
呵呵,,你發(fā)起討論就有人跟上,。
3#
發(fā)表于 2014-5-7 20:53:25 | 只看該作者
行業(yè)很慘淡- e4 m1 e8 j! q, J
很迷茫
6 {. p* h3 A" g7 J+ W# y去年本來(lái)七月份要實(shí)行的) @; z: V( t# I% s
現(xiàn)在又推到15年元旦5 E: W' I" M: U- B  p4 K' f3 {1 p4 `
這次
' ~- t' U" f+ w- O據(jù)說(shuō)是真的$ I0 o' r5 u: }# S6 U7 O
實(shí)行之后7 R: F1 A7 `6 b% U
真國(guó)四
' C8 P5 z  m4 B, N2 d  }1 y假?lài)?guó)四' `1 f3 J0 Z/ P( y
半真半假?lài)?guó)四% [- `( q! \7 r' k( \
不知道,,政府是什么態(tài)度9 L5 P" {6 Y, e# q1 O' V: V4 \* ?
市場(chǎng)很蕭條- r3 K: R9 E1 q$ ?1 t/ s  I/ L0 h
擴(kuò)張很厲害
1 T7 |' C  A8 }0 i2 s; ~! I5 r% t技術(shù)是引進(jìn) 的
1 K" _- p. u8 V% U7 R$ U沒(méi)有獨(dú)立開(kāi)發(fā)以款發(fā)動(dòng)機(jī)的能力  [+ h8 b: r( o4 b! p# F7 Z3 `
市場(chǎng)上所謂的新發(fā)動(dòng)機(jī)
' E7 R! S' V8 `$ N: ?+ i其實(shí)還是二次開(kāi)發(fā)# j4 b' t% B4 g. U; M
明年估計(jì)要開(kāi)始?xì)r(jià)了
% p5 _3 j7 Q* k8 V+ |整個(gè)行業(yè)都很迷茫
( \2 o. [6 G% _- k5 L不知道該怎么辦了: r: o1 z8 m. O! _0 m  [
所以3 v* s, E6 L+ Y0 i2 \) Y
歸結(jié)到一個(gè)詞
) o  O8 T( s* Z2 _! w& Q) A. _就是“維持”

點(diǎn)評(píng)

嗯,且不說(shuō)開(kāi)發(fā)一種機(jī)型,,針對(duì)一種機(jī)型改進(jìn),,都要耗費(fèi)好多的錢(qián),N個(gè)小時(shí)的可靠性,,換增壓器,、油泵、油嘴,、各種零件優(yōu)化性能,,機(jī)械開(kāi)發(fā)、性能開(kāi)發(fā),,一臺(tái)臺(tái)幾萬(wàn),、十幾萬(wàn)的機(jī)子拿來(lái)做試驗(yàn),燒掉的柴油,,耗掉的機(jī)油..  發(fā)表于 2014-5-8 23:21
呵呵,,這個(gè)要下工夫去搞,吃很多苦,,投很多錢(qián),,而且要從最基礎(chǔ)的開(kāi)始,海龜博士,,拿著名頭可以每年安安穩(wěn)穩(wěn)的50W,,誰(shuí)還愿意去吃那個(gè)苦,。并且國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)廠商,也不愿意冒那么大的危險(xiǎn)去投資,,還不如引進(jìn)  發(fā)表于 2014-5-8 22:32
國(guó)外的很多發(fā)動(dòng)機(jī)廠也是配套博世吧,,畢竟以后的分工越來(lái)越細(xì)。燃燒,、材料,、熱力學(xué)這么多海歸博士都趕不上嗎?  發(fā)表于 2014-5-8 22:29
設(shè)計(jì)缸體的,,只設(shè)計(jì)缸體,,零部件分到各個(gè)部門(mén)做,裝上去以后,,大家都不管了,,現(xiàn)在定型幾年了,賣(mài)或者不賣(mài),,都不是,,  發(fā)表于 2014-5-8 21:48
就是所有的零部件,就是為了讓柴油在缸孔里面燃燒推動(dòng)活塞做功,,對(duì)整機(jī)的理解完全沒(méi)有概念,從最開(kāi)始的燃燒就不懂,,后面的都是胡扯,,扯出來(lái)就是了,沒(méi)有一個(gè)玩透的人,,就是各個(gè)部門(mén)做自己的一小塊零件,,最后裝機(jī)  發(fā)表于 2014-5-8 21:47
比如,我們公司全新開(kāi)發(fā)一款發(fā)動(dòng)機(jī),,缸徑變了,,電控部分,噴油嘴,,油泵,,這些都是博世的,但是還不行,。完全沒(méi)有概念,,不知道怎么搞,就忽悠忽悠定型了,,缸體缸蓋的設(shè)計(jì),,整機(jī)的匹配性,  發(fā)表于 2014-5-8 21:44
因?yàn)橐獙?shí)行國(guó)四了,,所以是最后的瘋狂,,或者說(shuō)是OEM廠家在建庫(kù)存。電控沒(méi)有,燃油系統(tǒng)沒(méi)有,,這些都可以買(mǎi),,或者委托博世開(kāi)發(fā)配套,但是,,從燃燒,、材料力學(xué),熱力學(xué)都沒(méi)有研究透,,最基礎(chǔ)的東西不知道,。  發(fā)表于 2014-5-8 21:42
怎么說(shuō)慘淡呢,我看發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)售量還是處于增長(zhǎng)狀況的啊,。開(kāi)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī),,國(guó)內(nèi)還客服不了的難點(diǎn)是什么?電控,?燃燒,?材料?工藝,?國(guó)內(nèi)零件質(zhì)量,?  發(fā)表于 2014-5-8 21:35

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +10 收起 理由
老鷹 + 10

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4#
發(fā)表于 2014-5-7 21:33:17 | 只看該作者
你想談什么7 L/ `- x5 J7 q* l& D7 o* {$ f
我都可以說(shuō)6 H& Q8 h9 I9 ^% C+ ?) A
呵呵

點(diǎn)評(píng)

請(qǐng)找998  發(fā)表于 2014-5-9 09:24
內(nèi)燃機(jī)這行也沒(méi)什么出路啊。外企有技術(shù),,不讓你碰,。國(guó)企就那樣,待遇少的可憐,。想去自主研發(fā)的學(xué)門(mén)技術(shù),,掙點(diǎn)錢(qián),看起來(lái)前途渺茫啊,。  發(fā)表于 2014-5-8 23:33
5#
發(fā)表于 2014-5-21 22:25:37 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
內(nèi)燃機(jī),,以前學(xué)的是熱能動(dòng)力工程內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力方向的專(zhuān)業(yè),五年前,,可是一畢業(yè)就干冷沖�,,F(xiàn)在H很多內(nèi)燃機(jī)知識(shí)都淡忘了,想繼續(xù)學(xué)習(xí),,畢竟還是喜歡
6#
發(fā)表于 2014-5-24 17:01:57 | 只看該作者
同意維修說(shuō)的話,,998大俠說(shuō)的事情是真的,這些年,,錢(qián)都去了賺快錢(qián)的行業(yè),,這些需要長(zhǎng)期投入的行業(yè)沒(méi)人去用心。國(guó)家在大飛機(jī),、發(fā)動(dòng)機(jī)上投入了,,但沒(méi)有搞運(yùn)十時(shí)候的干勁了,。好多家伙都在混�,;斓娜硕嗔�,,本想努力干的家伙也被污染了。
' K# {% f' @. z! H* A說(shuō)實(shí)話,,工作一些年之后才真正意識(shí)到發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性,,我要努力干,搞幾個(gè)型號(hào)的看看,。

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
逍遙處士 + 1

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7#
發(fā)表于 2014-5-26 06:59:11 | 只看該作者
發(fā)動(dòng)機(jī)是動(dòng)力之源,,至少20年內(nèi)不可動(dòng)搖。
- G3 s; h4 `6 A* D( R# Q; M$ \當(dāng)前的內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng):7 d! n2 R6 d' q- S6 r. r
- 小型單缸柴油機(jī)800萬(wàn)臺(tái),,1億千瓦,,
2 N5 J: v  }2 g# j4 H- 小缸徑多缸柴油機(jī)200萬(wàn)臺(tái), 8000萬(wàn)千瓦(80千瓦以下)2 q  G) F, @- S3 _9 B" h
- 大缸徑多缸柴油機(jī)70萬(wàn)臺(tái),,(單機(jī)50千瓦以上,, 缸徑135以上)% {) l0 ^, D# i$ W# \# A
從以上數(shù)字可以看出, 高收入人群基本在大缸徑多缸柴油機(jī)市場(chǎng),。
3 B/ a$ @/ b$ \! v2 Z9 A0 n0 S+ Q1 B7 l, r! u" a* [9 T0 v
-待續(xù)

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