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焊接應(yīng)力最直觀的圖片

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1#
發(fā)表于 2014-5-10 17:36:00 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
這是焊接后的地方,，剛好這幾天在下雨，表面生銹了,，這紋路就是應(yīng)力集中的表現(xiàn),，非常直觀。
/ a9 M$ S' R/ V- t2 G# e. t% i如果要去高的我會(huì)進(jìn)行退火處理,，如果不是很重要的我就不處理了,，畢竟工件太大，成本太高,。

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angel1399793 + 1

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本帖被以下淘專輯推薦:
2#
 樓主| 發(fā)表于 2014-5-10 17:43:53 | 只看該作者
在校生看看還行，老油條就拉倒了,。
2 [% J2 o  u7 L* V! D
3#
發(fā)表于 2014-5-10 17:55:26 | 只看該作者
你那里的焊工要培訓(xùn)了,，這家伙肯定沒有學(xué)過徒，摸焊槍不超過倆月,，
0 q& n) N. D/ |  K0 N6 j
$ `+ X7 [" J! ^; ^; e& B, |像類似焊接水平,，就沒有必要評(píng)論應(yīng)力問題了,，+ O- i8 J0 v" n/ u- l; K5 N6 ]& j3 R4 \
; I4 y5 O" Z* A% N
哈哈，看個(gè)鬼子修復(fù)車體的圖片,，中等水平吧,，也不算高的，

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點(diǎn)評(píng)

8爺似乎最早是在北京煤機(jī)廠干液壓支架，后來可能是去鋼鐵總院了吧哈哈  發(fā)表于 2015-7-16 09:52
樓主圖上的焊縫確實(shí)不怎么樣,，我原來給艦上做設(shè)備的時(shí)候,，產(chǎn)品的焊縫水平基本要達(dá)到998圖上的水平，特別有幾個(gè)老師傅的焊縫非常漂亮,。如果是樓主圖的焊縫水平,，軍*代*表直接就不讓出廠的。  發(fā)表于 2014-5-19 16:33
應(yīng)該是哪個(gè)廠  發(fā)表于 2014-5-11 22:20
如此說來,，八爺原來在中煤北京廠,？  發(fā)表于 2014-5-11 21:39
這個(gè)很像裝載機(jī)的鉸接車架。  發(fā)表于 2014-5-10 19:24
船體我不做,，但是焊接也好不到哪里去,，但是船板很薄，焊接不用那么大,。  發(fā)表于 2014-5-10 18:23
我沒有繞你,，大蝦，焊接水平,，決定應(yīng)力水平,，假如你玩焊接的，應(yīng)該懂這些,，我是說,，焊接水平低，應(yīng)力就好不了,，你要努力作到可以給歐洲干活,，看人家怎么要求，所以,，我不信你這種焊縫可以焊接船舶,，嚇人啊  發(fā)表于 2014-5-10 18:20
我剛工作的時(shí)候，在大型機(jī)械廠,，整天與重型焊接件打交道,，86年，產(chǎn)品就出口米國(guó)了,，你想,，鬼子看到像大蝦這樣的焊縫,，肯定瘋了，哈哈,，以后我發(fā)點(diǎn)德國(guó),，米國(guó)焊縫，你看看,，所說工業(yè)差距,，就在這些細(xì)節(jié)，  發(fā)表于 2014-5-10 18:18
本來說應(yīng)力的,，沒想到被你繞進(jìn)去了,，厲害，哈哈......  發(fā)表于 2014-5-10 18:15
槍都拿不穩(wěn),，你說的有道理！  發(fā)表于 2014-5-10 18:14
那個(gè)圖上,，連镕池大小都控制不住,，差別很大，一個(gè)是電流不穩(wěn)定,，再一個(gè)就是手藝,，圖上看，電弧非常不穩(wěn)定,，有時(shí),，有80%的誤差率，這種镕池變化劇烈的,，對(duì)板材影響非常大,，壽命成倍下降，這個(gè)不是說笑  發(fā)表于 2014-5-10 18:14
你最后那個(gè)圖的四道,，像好都沒轍,，這種焊縫，就沒法不應(yīng)力集中,，也沒有長(zhǎng)久壽命,，焊接，一個(gè)是板材基礎(chǔ)水平,，焊絲,，預(yù)熱，再就是焊接的水平,，手都拿不穩(wěn)焊槍,，走的速度都不勻，走不直,，有斷續(xù),，就都好不了  發(fā)表于 2014-5-10 18:07
你的那個(gè)焊縫,，太露怯了，其它就不說了,，所謂技術(shù),，就是個(gè)基本功，拿出手的基本對(duì)象,，說的話,，一下就露怯，下面人家就沒法再說,，假如你焊船體是你圖上水平,，就不便再說了，我發(fā)過我做的大設(shè)備圖片,，你可以看看  發(fā)表于 2014-5-10 18:04
如果是200以上的刃口板開的剖口幾乎是開透,。  發(fā)表于 2014-5-10 18:03
我這里的板材20mm以上的必須開剖口，外加焊角,，一般得堆焊燒六層以上,，多的得燒十幾層,。  發(fā)表于 2014-5-10 18:02
開玩笑,，我這里的焊工都是船廠出來的，一般都有五六年以上的工齡  發(fā)表于 2014-5-10 17:58

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燕客 + 1 問題描述清楚,，顯得很專業(yè),！

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4#
發(fā)表于 2014-5-10 17:56:35 | 只看該作者
應(yīng)力集中就是金相的不均衡，就容易形成化學(xué)原電池腐蝕,，就形成了這樣的結(jié)果,，個(gè)人所見，有高手可以談?wù)劇?/td>

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是啊,，施工的時(shí)候,，海水的腐蝕，泥土的摩擦,，非常容易開裂或者磨損  發(fā)表于 2014-5-10 18:05
5#
發(fā)表于 2014-5-10 18:03:27 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2014-5-10 17:55 3 `# _3 H* b0 q7 I% p; ^8 ?
你那里的焊工要培訓(xùn)了,，這家伙肯定沒有學(xué)過徒，摸焊槍不超過倆月,，
1 j$ L- A4 n' @$ {0 v% D, [- P0 \  z- x1 f% e
像類似焊接水平,，就沒有必要評(píng)論應(yīng)力 ...

0 d- _  |# W$ J& P8 q, ^6 n$ m請(qǐng)問您，修復(fù)之后,，焊縫質(zhì)量可以用X光,，超聲波檢測(cè)，那這種高強(qiáng)度板的焊接需要進(jìn)行熱處理嗎？8 D8 z. c" }3 @3 l  [/ t! q& X8 J
這種修復(fù)可以達(dá)到原來的強(qiáng)度嗎,？2 A: k8 \. y2 E1 l, }

% R0 K7 L$ v7 O# X4 C6 `' u
8 Y6 N$ b' K: r, X4 E* B這里的焊接是不是加個(gè)芯軸保證同軸度的,？! _. L, |1 b# Y4 Z/ V8 T& n) R6 E4 Z
0 |$ t3 o# Q' Y, f2 q

, c+ O$ F" [. C' ^. F2 c+ F/ R: D* H  _% D; k. t5 S$ H0 {  S

點(diǎn)評(píng)

當(dāng)然，精密的地方也有,，比如齒輪箱,、離合、剎車等待  發(fā)表于 2014-5-10 18:30
我這行有的地方間隙非常大,，一個(gè)毫米都有,，所以很多的時(shí)候會(huì)用假軸定位焊接。  發(fā)表于 2014-5-10 18:29
曾經(jīng)有個(gè)家伙,，財(cái)大氣粗,，倒?jié)M廢柴油丟進(jìn)去燒，我看效果也不太好,！  發(fā)表于 2014-5-10 18:18
不需要熱處理,，但進(jìn)行探傷，焊后保溫一段時(shí)間就可以了,，完全靠焊接工藝保證,，內(nèi)應(yīng)力是可以計(jì)算的，我就常玩這些東西,，論壇上有大型機(jī)架，你可以參考  發(fā)表于 2014-5-10 18:10
6#
發(fā)表于 2014-5-10 18:08:32 | 只看該作者
焊接的在校生,，學(xué)習(xí)下
/ S2 `7 y& w: J' S  C( z
7#
發(fā)表于 2014-5-10 18:09:52 | 只看該作者
請(qǐng)問您,，為什么兩邊沒有焊接？3 U0 ?; |* [' ~, p0 b: G& ]2 ?& ]* @
: A8 c, U, K$ ?7 B; r5 @1 o6 c' z
為什么會(huì)有這樣的破話,，是不是油缸或者連桿發(fā)生了偏轉(zhuǎn)導(dǎo)致板的撕裂,，如果是這樣的話，那修復(fù)板的上面怎么沒有問題,？
$ |; Y3 s5 _4 R$ C3 X8 W; `: c6 s
2 l/ Y! j" c  U& ?- u" {6 n8 L
8 s/ K* y8 T$ f- l2 ~
) g' K* M0 u: j5 D5 N' N樓主,，估計(jì)你在小作坊或者不按流程玩的公司，如果你又興趣,，多看看998的帖子,，這樣您就會(huì)有一個(gè)清醒的認(rèn)知。

點(diǎn)評(píng)

有機(jī)會(huì)帶你到船上看看,！  發(fā)表于 2014-5-10 18:20
8#
發(fā)表于 2014-5-10 18:23:55 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2014-5-10 17:55 ) I9 Y6 i# b$ ]  t
你那里的焊工要培訓(xùn)了,，這家伙肯定沒有學(xué)過徒，摸焊槍不超過倆月,，
8 s. v; R& g1 P# E0 N' N$ t
8 y1 |5 ]* b5 b$ B5 O像類似焊接水平,，就沒有必要評(píng)論應(yīng)力 ...
! j4 ?, O# n& }3 A, p5 a- g' V  ~
謝謝您的回復(fù)，要計(jì)算內(nèi)應(yīng)力，就得學(xué)會(huì)傳熱,，材料等等知識(shí),。' o- x# R3 k% g- s
請(qǐng)問您，計(jì)算內(nèi)應(yīng)力的思路是不是,，根據(jù)電流的大小,，進(jìn)而知道輸入的總能量，然后減去焊縫輻射,，熱傳遞給母材的熱量,，再根據(jù)焊縫凝固的速度梯度，就可以得到焊縫的內(nèi)應(yīng)力了,？
% x/ Y& B3 l  \0 m
% F' i# U* R& \如果這樣的話,，那計(jì)算的應(yīng)力應(yīng)該比實(shí)際結(jié)果要來的大，因?yàn)楹竿曛笥斜卮胧?
! ^7 I4 f6 [" @* {* _3 ]: Q1 C  s- j  h. R2 d" r
保溫措施,，是不是就是降低了焊縫的凝固的速度梯度,，對(duì)嗎？
. x% g- y& H: F4 ^" u
9#
發(fā)表于 2014-5-10 18:31:41 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2014-5-10 17:55 , ^' r6 B  V9 ~7 p7 ^
你那里的焊工要培訓(xùn)了,，這家伙肯定沒有學(xué)過徒,，摸焊槍不超過倆月，
+ g& h0 i( l( I8 u4 ^' i
2 c- C7 b: [1 F9 a" N4 E8 Y$ D: d) V像類似焊接水平,，就沒有必要評(píng)論應(yīng)力 ...

$ v9 U/ G- s1 s8 ^: x      大俠,，我們加工一些比較長(zhǎng)的焊接薄板箱體，客戶沒有熱處理,。加工變形彎曲嚴(yán)重,，像此類問題應(yīng)該學(xué)習(xí)哪些方面的知識(shí)，盡量減小變形,？工件的焊接應(yīng)力有沒有大概規(guī)律呢,？
10#
發(fā)表于 2014-5-10 18:33:15 | 只看該作者
學(xué)習(xí)中，焊接是機(jī)械行業(yè)中非常重要的一道工藝,，希望能增長(zhǎng)見識(shí),。

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