伺服電機驅(qū)動問題，為什么出現(xiàn)這種尺寸變化,？

劉永青87 · 發(fā)表于 2014-5-13 21:15:28

伺服電機通過一對斜齒輪減速后用絲杠傳動把換向器壓進電機軸,，現(xiàn)在問題是每次壓入尺寸變化比較大，變化范圍在10絲左右,，伺服電機原則上精確控制啊,，為什么出現(xiàn)這種尺寸變化？求解

螺旋線 · 發(fā)表于 2014-5-13 22:02:15

伺服只管編碼器到?jīng)]到位,，才管不著你壓到什么尺寸呢,。

洋洋0206 · 發(fā)表于 2014-5-13 22:03:47

壓入力有多大,？
跟伺服的壓力范圍比呢,？

盼安 · 發(fā)表于 2014-5-13 23:37:56

尺寸是軸向還是徑向，軸向的話你有沒有考慮斜齒輪其實有間隙,，絲桿本身也是有間隙的,。如果每一次的壓入都按標準作業(yè)的話，那么每次壓入尺寸間隙應該很小,，如果每次不是標準作業(yè)的話,，有間隙比較大也可以理解,。

福人王 · 發(fā)表于 2014-5-14 09:41:38

電機上,，有沒有接地線
齒輪減速本身有間隙,，要是考慮同步帶為佳
絲桿精度是多少

福人王 · 發(fā)表于 2014-5-14 09:42:39

控制系統(tǒng)是閉環(huán)還是開環(huán)

zhangli019 · 發(fā)表于 2014-5-14 09:56:05

分析下你的機械結(jié)構能保證地精度,，不光是伺服的問題了

tigerguo1975 · 發(fā)表于 2014-5-14 11:59:37

減速機那里出的問題,；滾珠絲杠精度，梯形絲杠精度,，

zhusongyi2006 · 發(fā)表于 2014-5-16 19:01:39

用同步帶傳動,，齒輪傳動反轉(zhuǎn)時有間隙，不能做精確定位

geogry · 發(fā)表于 2014-5-16 20:14:56

應該用力矩方式停車,，

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