車床尾架數(shù)控化打深孔改造加工

五筆小七

    一眨眼間又忙了好幾個月,，咱這種混口飯吃的小廠就是這樣,，任何一點小事情都得自己動手動腦筋，為的是能稍微節(jié)省點成本并提高點效率,。

6 ^, S' }) N( [, o苦話閑談言歸正傳,。

一個簡單的設(shè)備改造，現(xiàn)在已經(jīng)能正常生產(chǎn)了,，所以有空把改造過程跟大家分享一下,。拋磚引玉，說不定有同類型需求的壇友們,，在此基礎(chǔ)上改進改進,，能弄出個更便捷實用的設(shè)備來。   

9 E% i% y3 G- d3 H4 G0 g; A# B$ @ 最近接了一個批量生產(chǎn)的活,，有一道工序要求打孔,，平底盲孔，φ31,，深度165±0.3,，這么說深不深說淺也不淺的一個盲孔，讓我傷腦筋了,。盲孔的底部要求并不算高,，可以有一點中心孔，這樣嘛,，我倒想直接把麻花鉆磨成定心平底鉆,，這樣一來最好是工件旋轉(zhuǎn)，麻花鉆固定切削,，那么的粗加工設(shè)備,，可能要用六角車床了。

/ |9 N1 B* `: q( E% F產(chǎn)品量有點大,，要用的話一次要上好幾臺六角車床,，這么老舊的車床一次好幾臺,，一方面不大好找，另一方面這活做完了這幾臺設(shè)備就沒用了,，太浪費,。就想著用普車尾架打打孔算了，反正手邊有兩臺6150的普車,，活也不大飽和,，尾架改造掉，不打孔的時候,，普車還是普車,。方式選定了，就考慮動力,，液壓還是數(shù)控推動,，要想精度上有保障，可能還是數(shù)控驅(qū)動的步進電機做推動動力會好一點,。于是就按這個方向開始著手改造,。   
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算了一下，打進165深,，加上為工件裝卸需要的退刀的距離,，自由行程至少得220以上，現(xiàn)成的尾架筒全行程大概只能伸縮140,，那就只能是尾架套筒內(nèi)的物件全都重新做過,，只利用尾架套筒的孔，而且尾架的后面還要加長,，因為那根伸縮的芯子怎么著也得要500長吧,，這樣打孔220伸出后，筒內(nèi)還有280左右,，基本能保證伸出這么長以后鉆還是穩(wěn)定的,。說干就干，上圖,！
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3 ^" ]0 z2 a0 r  c, |: n  做一個也是做,，做4個也是做，索性把我兩臺6150的數(shù)控尾架也一起改了,，就是加長而已,，不影響尾架使用，反倒讓我自動打孔 的機器變多了,，所以索性一次做了4套,。
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: M' d% y8 N$ ]* B8 l. _   單個步進電機的電器部分并不是很復(fù)雜，電源、保險,、變壓器,、控制器、驅(qū)動器,、步進電機,，接起來做個普通的木箱子裝著就能用了，這里就沒有拍照,，下回如果有空把改造數(shù)控旋風(fēng)銑的電器接線詳細圖拍個照片,，再跟朋友們分享一下。
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街邊￥垃圾,？

頂,，在頂,，往死里頂，看了這么多的貼,，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)這種才是我的最愛啊,。
( |6 j+ V) g3 G. U我喜歡。,。,。,。。,。,。。
馬上收聽,，期待下面還有,。

cjt12312

我問一個問題，你這樣裝好以后,，它是鉆孔到位以后自動退刀還是要有人在邊上看著刻度再手動開關(guān)呢,？

迷茫的維修

加長尾座干什么,？
! d1 z8 y, Z2 |. [4 a就是為了伸出長一點,？

自由人的

高人

張聾子

尾頂座下面的是什么電機,？

yg196733456

單軸的用的什么控制器,，很好奇

鷹擊長空。咩~

喜歡這樣的帖子,。還帶圖片一看就懂！頂啊沖啊

陳中奇

哈哈,，車床還能這樣玩,，果斷收聽了

陳中奇

張聾子 發(fā)表于 2014-5-15 22:14
尾頂座下面的是什么電機？

- V# V' \" L% Y/ P( _樓主有附圖啊,，步進電機嘛
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