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150T左右的液壓機液壓缸問題

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1#
發(fā)表于 2014-6-4 13:56:45 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
主液壓缸上端是否需要緩沖裝置?# j! n" z8 i' w7 }
同學的畢業(yè)設(shè)計做的這個,,通過行程開關(guān)控制回程停止,但老師偏要說要求緩沖裝置,,回程速度并不高,,是否一定要設(shè)置。
2#
發(fā)表于 2014-6-4 14:05:56 | 只看該作者
緩沖裝置,?我們做的所謂的緩沖裝置不過是減小流量而已
: ~- a! p( V0 |9 L7 N你們老師所說的緩沖裝置莫非是里面加彈簧或者蓄能器,?

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就是缸頭里的,類似單向閥的結(jié)構(gòu)  發(fā)表于 2014-6-4 14:13
3#
發(fā)表于 2014-6-4 14:21:12 | 只看該作者
類似單向閥的結(jié)構(gòu),?不明白

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看樓下的  發(fā)表于 2014-6-4 14:28
4#
 樓主| 發(fā)表于 2014-6-4 14:25:59 | 只看該作者

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5#
發(fā)表于 2014-6-4 14:46:05 | 只看該作者
右側(cè)的應(yīng)該是油缸吧,?7 D# i) `6 ~( ~0 p! E# _; d3 H1 ^$ S
沒用過這類結(jié)構(gòu),,下面的NV應(yīng)該是起緩沖作用的

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的確是這樣,通過螺釘來調(diào)節(jié),,就是不知道壓力機上缸的上方是不是要有這個,。  發(fā)表于 2014-6-4 16:20
6#
發(fā)表于 2014-6-4 14:50:54 | 只看該作者
是一個泄壓裝置吧,將主油缸內(nèi) 壓力釋放開,,有利于回程動作,,不然回程液壓管路動靜很大。150t應(yīng)該有充液閥的吧,。

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謝謝,,最后還是給加上了  發(fā)表于 2014-6-10 22:51
那么就需要了,回程高壓油帶活塞是快速的運動,,具有慣性,,如果沒有緩沖就會硬撞,行程開關(guān)只是給信號關(guān)閉油路或者關(guān)閉高壓,高壓腔的油壓不會很快就消失,,瞬時有絕對的壓差,,形成沖擊。所以是需要的,。  發(fā)表于 2014-6-5 16:48
就是防止回程到頂點撞擊的,,但已經(jīng)設(shè)置了行程開關(guān)了,比如天津的YB32-200,。還要不要緩沖器  發(fā)表于 2014-6-4 16:08
那是泄壓閥,,我問的是缸頭里面的緩沖結(jié)構(gòu)。是否需要設(shè)置,。  發(fā)表于 2014-6-4 15:55
7#
發(fā)表于 2014-6-4 16:32:55 | 只看該作者
不用
8#
發(fā)表于 2014-6-4 16:42:05 | 只看該作者
看不懂CV起什么作用

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進油的時候活塞桿錐面移動到那個面之后,,單向閥就可以打開來加大進油管流量?  發(fā)表于 2014-6-4 16:46
9#
發(fā)表于 2014-6-4 17:07:40 | 只看該作者
如此說來,,CV應(yīng)該是進油時獲得大流量的

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否則活塞伸出段推出之前,,下行會困難,應(yīng)該是這樣吧  發(fā)表于 2014-6-4 17:11
10#
發(fā)表于 2014-6-4 17:52:36 | 只看該作者
下行初始速度受阻,,是這樣的
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