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一個產(chǎn)品落后了,,搞幾個人,,投點資金研發(fā)一下,升級換代就ok,。
一個企業(yè)落后了,,換個領(lǐng)導人,,減免一點稅收或者給個項目,也差不多能挽救,。
如果一個產(chǎn)業(yè)鏈落后,,應該怎么辦呢?成千上萬的企業(yè),,你不知道該救哪一個,,也不知道哪一個企業(yè)處在產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵位置。再說了,,誰有那么大的能耐,。
中國的機械行業(yè)就是如此。除了機械,,好像哪個行業(yè)的問題都比較清晰,。唯獨機械行業(yè)如此復雜,令人迷茫,。這個行業(yè)太大了,,太基礎(chǔ)了,產(chǎn)業(yè)鏈特別的長,。
中國工業(yè)化走到今天,,雖然整天喊自主創(chuàng)新,但關(guān)鍵的零部件都要依賴別人,。受制于人不說,,利潤也都被別人吸走了。關(guān)鍵零部件這一關(guān)如果過不去,,什么機器人,,高鐵,大飛機,,高級轎車,,各種各樣壯觀的整機設備,都是無本之木,,無源之水,,中國的工業(yè)沒有前途可言。因此,,中國工業(yè)里面,,要說哪一個問題最重要,非關(guān)鍵零部件莫屬,。
令人困惑的是,,在各種媒體,各種大工程,,大項目新聞里,,風光的都是整機設備,。做關(guān)鍵零部件是不是都躲在山溝里,角落里,,為什么他們一點聲音都沒有,。
這個問題是無解的嗎?反正一般人幾乎沒有辦法入手分析,。零部件A落后,,需要先攻克零部件B;但解決B又需要首先攻克A, 甚至還有C,、D,。錯綜復雜, 互為條件,循環(huán)無解,。根本不知道從哪里下手,。
現(xiàn)在,政府對工業(yè)其實也沒什么有效的管理,。你指望他拿大筆資金來搞一個零部件的項目,,這似乎不現(xiàn)實。你讓他組織企業(yè)攻關(guān),,給些資金支持,,可能很快這些錢就被騙跑了。你指望市場自己解決這個問題,,好像也看不到什么希望,。自由競爭,需要多長時間能夠解決,,還是根本就解決不了,,甚至逐步惡化,。列強經(jīng)過幾百年的工業(yè)化,,在這方面已經(jīng)非常成熟,不管是技術(shù)還是競爭策略,,都讓你深感無奈,。
信息化玩得再好,如果不成為工業(yè)的催化劑,,都不過是小孩子過家家而已,。我相信,中國的工業(yè)快到一個轉(zhuǎn)折點了,。五十年代轉(zhuǎn)一次,,進入高速的人為的工業(yè)化;八十年代轉(zhuǎn)一次,,主要是改革,,整垮老國企,,興起了無數(shù)民企,但都是低端重復,,惡性競爭,。我感覺這一段也玩到頭了,沒路走了,。下一段會是什么呢,?
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