深度分析機器人行業(yè),，絕對干貨,！ (二)

☆西北光☆

深度分析機器人行業(yè),，絕對干貨�,。ㄒ唬�
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二、國內(nèi)機器人行業(yè)發(fā)展方向

　�,。ㄒ唬﹪�產(chǎn)機器人本體未來發(fā)展路徑

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　　現(xiàn)階段國內(nèi)機器人廠商在高端領(lǐng)域不能直接與國外企業(yè)競爭,，國內(nèi)機器人的成功之道在于打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，生產(chǎn)經(jīng)濟型機器人本體,，尤其要突破減速機等關(guān)鍵零部件,。

　　國產(chǎn)機器人本體成功路徑--打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈

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　　國產(chǎn)機器人本體的“成功五要素”:國內(nèi)機器人本體要發(fā)展的好,，在“伺服系統(tǒng)”、“控制器”,、“核心算法”,、“精密減速器”,以及“應(yīng)用和集成技術(shù)”這五大領(lǐng)域至少要有2-3個是擅長的。

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　　這五大核心技術(shù)被稱為機器人本體的“成功五要素”.國產(chǎn)機器人本體要發(fā)展的好,，在這五大領(lǐng)域至少要有2-3個是擅長的,。首先伺服系統(tǒng)和控制器這兩塊要吃透，然后在核心算法方面需要做到比較好,。高精度機械傳動（即減速機）可以采用外購,。應(yīng)用和集成可以本體企業(yè)自己實施，也可以給集成商來完成,。

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　　2.打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈--“核心零部件”

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　�,。�1）國內(nèi)機器人各核心零部件現(xiàn)狀現(xiàn)階段雖然核心零部件國內(nèi)有企業(yè)研制出來，但是技術(shù)方面與國外有差距,，還需要突破,，特別是減速機。

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　　伺服電機歐美品牌最高端,，日本企業(yè)的質(zhì)量也很好,，整體來講國外供應(yīng)商可選擇比較多，議價能力相對弱一些,。國內(nèi)伺服電機進步最大的是埃斯頓,、廣數(shù)和匯川技術(shù)。

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　　控制器是國內(nèi)企業(yè)比較拿手的,，目前國內(nèi)做得比較好的企業(yè)有固高,、眾為興、埃斯頓,、廣數(shù)等企業(yè),，也有哈工大、北航等科研院所,。

　�,。�2）在所有關(guān)鍵零部件中，減速機國產(chǎn)化是重中之重,。

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　　全球減速機市場容量估計100多億,，RV減速機和諧波減速機按數(shù)量看，兩者是6:4,RV減速機主要用于20公斤以上的機器人關(guān)節(jié),，諧波用在20公斤以下機器人關(guān)節(jié),，RV減速機由于組成零件更復(fù)雜，承載強度更高，難度要比諧波減速機大,，而且RV減速機生產(chǎn)線投資規(guī)模遠(yuǎn)大于諧波減速機,。世界范圍內(nèi)RV減速機企業(yè)主要包括納博特斯克、Spinea和住友,，以納博特斯克為主,；諧波主要是Harmonic.

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考慮到國內(nèi)工藝水平以及企業(yè)經(jīng)驗欠缺，估計未來減速機實現(xiàn)國產(chǎn)化之后,，在使用壽命和精度方面仍然會與國際一流產(chǎn)品有一定差距,。

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（3）國內(nèi)機器人本體企業(yè)突破關(guān)鍵零部件有兩種思路。

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　　思路一：走關(guān)鍵零部件自主研發(fā)路線,，國內(nèi)南京埃斯頓,、廣州數(shù)控等企業(yè)利用原來在機床數(shù)控系統(tǒng)和伺服系統(tǒng)方面的經(jīng)驗，自主研發(fā)機器人控制器和伺服系統(tǒng),。

　　思路二：走深度合作路線,，即打通機器人產(chǎn)業(yè)上下游。埃夫特等企業(yè),，聯(lián)合上游關(guān)鍵零部件廠商,，如固高、南通振康等,，共同突破減速機等關(guān)鍵零部件,。

　　3.打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈--“機器人本體”

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　　與國外類似，國內(nèi)許多機器人廠商起源于上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè),，且大多在近5年內(nèi)進入機器人行業(yè)。另外,，與國外不同的是,，新松機器人和博實股份起源于科研院所轉(zhuǎn)型，是我國進入機器人行業(yè)較早的企業(yè),。

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　�,。�1）國內(nèi)外機器人企業(yè)關(guān)注點不同中外機器人企業(yè)關(guān)注點不同：國外企業(yè)更關(guān)注前沿技術(shù)的發(fā)展，國內(nèi)企業(yè)關(guān)注核心零部件的突破以及在低端產(chǎn)能行業(yè)中尋求規(guī)模突破,。

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　�,。�2）經(jīng)濟型本體是主要發(fā)展方向在國內(nèi)外對機器人行業(yè)的關(guān)注點不同的情況下，經(jīng)濟型本體是國產(chǎn)機器人本體現(xiàn)階段發(fā)展方向,，包括低成本的六軸通用機器人和三,、四軸專用機器人。從廣義上來講,，可以自由編程的自動化設(shè)備都算機器人,，可以很好地實現(xiàn)人工替代。

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　　由于國外機器人行業(yè)伴隨汽車行業(yè)的成長，而且汽車行業(yè)對機器人精度,、效率和穩(wěn)定性要求都非常高,。在汽車領(lǐng)域，國內(nèi)企業(yè)短期不能和國外企業(yè)競爭,。因此,，國內(nèi)企業(yè)應(yīng)側(cè)重開發(fā)應(yīng)用于汽車產(chǎn)業(yè)以外一般制造業(yè)的經(jīng)濟型機器人。

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　�,。�3）可自由編程的自動化設(shè)備從廣義上來講,，可以自由編程的自動化設(shè)備都算機器人，可以很好地實現(xiàn)人工替代,。以AGV為例,，一臺普通標(biāo)配的AGV可以抵三個搬運工和一個司機加一臺運輸車，人工替代效果明顯,。從2010年開始,，國內(nèi)AGV市場需求成倍增長，預(yù)計2014年國內(nèi)AGV的需求量將達(dá)到5萬臺,，是2010年的10倍,，總裝機量將達(dá)到25萬臺，成為全球AGV第一大消費國,。目前AGV應(yīng)用最多的是汽車行業(yè),，其次是3C行業(yè)。

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　　新松機器人的優(yōu)勢不僅僅在系統(tǒng)集成比較強,，而且在嘗試各種類型的自動化設(shè)備,，新松的AGV已經(jīng)是拳頭產(chǎn)品，未來可以把其它專用機器人和可編程的自動化設(shè)備發(fā)展起來,，比如真空清潔機械手,，以及自動碼垛設(shè)備等。

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　　4.看好能研制本體的機器人企業(yè)我們長期看好能研制出適合中國市場需求的本體的機器人企業(yè),，因為機器人本體是自動化技術(shù)集大成者,，在機器人產(chǎn)業(yè)鏈上議價能力最強，可以有效整合上游零部件企業(yè)和下游系統(tǒng)集成商,。

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　　從國外機器人企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗來看,，通常既有本體和零部件，又有集成業(yè)務(wù)的機器人企業(yè)規(guī)模會比單純做集成,，或者只有零部件業(yè)務(wù)的企業(yè)規(guī)模要大很多,。機器人本體是自動化技術(shù)的集大成者，在整個機器人產(chǎn)業(yè)鏈上面占據(jù)最為重要的位置,，有最大的議價能力,。機器人本體企業(yè)可以利用這種優(yōu)勢地位,，整合上游零部件企業(yè)和下游系統(tǒng)集成企業(yè)。

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　　當(dāng)然,，研制機器人本體只完成1/3的工作,，還需要將機器人本體，與工藝和集成技術(shù)結(jié)合起來,，才能最終滿足客戶需要,，建立穩(wěn)固的競爭優(yōu)勢。

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　　據(jù)專家估計,，目前家用掃地機器人在國內(nèi)的滲透率只有0.4%,而同類產(chǎn)品由于進入美國市場的時間要比中國早的多,，從2001年至今已經(jīng)過了12年的發(fā)酵，美國現(xiàn)在滲透率達(dá)到了16%,因此,，以掃地機器人為代表的家庭服務(wù)機器人市場前景看好,。

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（二）系統(tǒng)集成商“天生”規(guī)模小

　　我國系統(tǒng)集成商現(xiàn)狀

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　　（1）國內(nèi)主要集成企業(yè)與國外同行營收規(guī)模對比

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　　國外系統(tǒng)集成商因為專注于機器人普及率高,，且目前系統(tǒng)集成需求最大的汽車行業(yè),，通常與汽車廠商有長期合作關(guān)系，營收規(guī)�,？梢宰龅浇咏�100億,。以柯馬為例，其在中國的客戶也主要是汽車企業(yè),，不僅有外資汽車客戶,，也包括長安、奇瑞和江淮等國內(nèi)客戶,。

　　國內(nèi)集成企業(yè)與國外同行相比較,，發(fā)展時間較短，而且在汽車領(lǐng)域通常競爭不過國外集成商,，因此,，規(guī)模相對小很多。

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（2）國內(nèi)主要集成企業(yè)與國外同行對比

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　　國外大型系統(tǒng)集成商通常是在某種工藝?yán)锩婢哂泻軓姷母偁巸?yōu)勢,，例如杜爾在汽車涂裝生產(chǎn)線集成方面具有非常強的競爭優(yōu)勢,。當(dāng)然杜爾也拓展了系統(tǒng)集成以外的業(yè)務(wù),，比如清潔和過濾系統(tǒng),。

　　國內(nèi)系統(tǒng)集成企業(yè)通常并不局限于某種工藝，但是主要專注于某個行業(yè),。只有集成能力最強的新松,，可以跨出汽車行業(yè)拿到其它行業(yè)的很多訂單，當(dāng)然新松除了系統(tǒng)集成業(yè)務(wù),，還有物流與倉儲成套設(shè)備和交通自動化系統(tǒng)等業(yè)務(wù),。在業(yè)務(wù)多元化方面,，新松和杜爾類似。

　�,。�3）國內(nèi)系統(tǒng)集成商的比較優(yōu)勢

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　　然而,，與國內(nèi)本體廠商面對國外企業(yè)強大的競爭不同，國內(nèi)系統(tǒng)集成商卻擁有本土的許多比較優(yōu)勢,，包括渠道優(yōu)勢,、價格優(yōu)勢、工程師紅利等,。

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　　2.系統(tǒng)集成商“天生”規(guī)模小

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　　四大因素決定集成商規(guī)模小系統(tǒng)集成項目是非標(biāo)準(zhǔn)化的,，每個項目都不一樣，不能100%復(fù)制,，所以比較難上規(guī)模,。能上規(guī)模的一般都是可以復(fù)制的，比如研發(fā)一個產(chǎn)品,，定型之后就很少改了,，每個型號產(chǎn)品都一樣，通過生產(chǎn)和銷售就能大量復(fù)制上規(guī)模,。而且由于需要墊資,，集成商通常要考慮同時實施項目的數(shù)量及規(guī)模。

　�,。�1）系統(tǒng)集成商是以人為核心的訂單型企業(yè)

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　　系統(tǒng)集成商的核心競爭力是人才,，其中，最為核心的是銷售人員,、項目工程師和現(xiàn)場安裝調(diào)試人員,，銷售人員負(fù)責(zé)拿訂單，項目工程師根據(jù)訂單要求進行方案設(shè)計,，安裝調(diào)試人員到客戶現(xiàn)場進行安裝調(diào)試,，并最終交付客戶使用。幾乎每個項目都是非標(biāo)的,，不能簡單復(fù)制上量,。

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　　系統(tǒng)集成商實際是輕資產(chǎn)的訂單型工程服務(wù)商，核心資產(chǎn)是銷售人員,、項目工程師和安裝調(diào)試人員,，因此，系統(tǒng)集成商很難通過并購的方式擴張規(guī)模,。

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　�,。�2）系統(tǒng)集成商需要墊資

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　　系統(tǒng)集成的付款通常采用“3331”的方式，即圖紙通過審核后拿到30%,發(fā)貨后拿到30%,安裝調(diào)試完畢拿到30%,最后剩10%的質(zhì)保金,。按照這樣一個付款流程,，系統(tǒng)集成商通常需要墊資,。

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　　一般來講集成商資金壓力不會太大，但是如果幾個項目同時進行,，或者說單個項目金額太大,，就會存在資金壓力，畢竟集成商很多業(yè)務(wù)也是外包,，需要付給供應(yīng)商貨款,，有的外購件是要求貨到付款。

三,、制造業(yè)低端產(chǎn)能自動化趨勢是國產(chǎn)機器人的機會

　�,。ㄒ唬┲袊�是制造業(yè)大國，制造業(yè)效率亟待提升

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　　中國被譽為“世界工廠”.2012年,，制造業(yè)增加值接近20萬億,，接近美國的兩倍。但是中國制造業(yè)人均產(chǎn)值只有美國的一半,，說明國內(nèi)生產(chǎn)效率明顯低于發(fā)達(dá)國家,。

　　中國制造業(yè)處于轉(zhuǎn)型與升級階段。一方面,，制造業(yè)尋求效率與柔性制造,；另一方面，隨著人力成本上升,，制造業(yè)企業(yè)開始尋求機器人替代人,。

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（二）普及機器人是提升制造業(yè)效率的有效途徑--日本經(jīng)驗

　　日本在20世紀(jì)90年代之后，制造業(yè)總產(chǎn)值,、GDP的增長都停滯了,。但是人均制造業(yè)產(chǎn)值和人均制造業(yè)增加值等數(shù)據(jù)仍保持增長，說明在制造業(yè)員工數(shù)量減少的情況下,，通過普及工業(yè)機器人的應(yīng)用,，提高自動化程度，大幅提升了勞動生產(chǎn)率,。

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�,。ㄈ�）“低端產(chǎn)能”的中國機會

　　相對于汽車行業(yè)，我國所謂“低端產(chǎn)能”巨大,。2012年汽車整車加零部件的行業(yè)產(chǎn)值4.67萬億,，而食品制造業(yè)、橡膠和塑料制品業(yè),、陶瓷制品制造業(yè),、金屬制品業(yè)和醫(yī)藥制造業(yè)等五個行業(yè)產(chǎn)值合計就有8.8萬億,，幾乎是汽車行業(yè)的兩倍,。另外,，電子器件行業(yè)2011年的固定資產(chǎn)投資額約2300億，遠(yuǎn)高于汽車行業(yè)的1400億,。這些汽車以外的所謂“低端產(chǎn)能”自動化需求起來之后,，肯定會超過汽車行業(yè)。

　

�,。ㄋ模﹪�產(chǎn)經(jīng)濟型機器人適用于“低端產(chǎn)能”

　　從統(tǒng)計數(shù)據(jù)中可以看出,，雖然中國市場上應(yīng)用于高端產(chǎn)能的關(guān)節(jié)型機器人（即通用六軸機器人）所占市場份額仍較大，但是增長幅度有限,。后期有增長潛力的是應(yīng)用于低端產(chǎn)能的經(jīng)濟型機器人,，如SCARA機器人、并聯(lián)機器人等,。

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　　近兩年機器人需求旺盛的幾個應(yīng)用領(lǐng)域

　　前面主要從行業(yè)角度分析機器人的需求情況,，撇開行業(yè)因素，從具體應(yīng)用領(lǐng)域來看,，近兩年需求快速增長的領(lǐng)域,，包括機床上下料（包括鈑金）、碼垛與搬運,、打磨與噴涂,，以及鑄造等。

�,。ㄎ澹﹪鴥�(nèi)制造業(yè)自動化改造費用估算

　�,。�1）未來國內(nèi)整體自動化市場容量測算通過估算國內(nèi)制造業(yè)產(chǎn)能自動化改造的進程，預(yù)計我國2020年自動化集成市場容量將達(dá)到1763億元,。

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　　根據(jù)產(chǎn)業(yè)調(diào)研的情況,，一般3-4個億營收規(guī)模的制造企業(yè)，通常需要1000萬-2000萬的自動化改造費用,。因此我們按4%（3.5億：1500萬）的比率,，估算我國制造業(yè)自動化改造費用。

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　　考慮到有些行業(yè)的自動化改造不能做到完全的機器人替代,，而且實施自動化改造需要時間,，我們預(yù)計到2020年國內(nèi)制造業(yè)產(chǎn)能自動化改造率達(dá)到60%.

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　　2012年國內(nèi)主要制造業(yè)總的營收規(guī)模大概20萬億，假設(shè)不同的行業(yè)未來年增速8%-15%不等,，預(yù)計到2020年國內(nèi)主要制造業(yè)總的營收規(guī)模達(dá)到46萬億,。

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　　根據(jù)以上條件，我們可以估算出,，2017年我國制造業(yè)自動化改造費用為1153億元,，2020年將達(dá)到1763億元。

　

�,。�2）國內(nèi)機器人市場容量預(yù)測

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　　2012年我國機器人本體市場達(dá)到48億元,，加上集成,，機器人市場容量總計達(dá)到192億元。

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　　結(jié)合行業(yè)專家分析,，我們預(yù)計中國機器人市場未來10-20年均增長率為20%-30%.

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　　機器人是制造業(yè)自動化改造的重頭,。到2020年，機器人市場容量預(yù)測量為1234億元,，占總的自動化改造費用估算量的70%,因為有部分自動化改造不需要用到機器人,。

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　　四、國內(nèi)機器人行業(yè)近期突破方向與未來發(fā)展階段
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2 H+ O0 n% X/ T9 f; V- b　�,。ㄒ唬┊a(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的突破思路
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1 P, y) V7 g0 N: C5 @　　我國機器人產(chǎn)業(yè)近期需要在關(guān)鍵零部件,、機器人本體和系統(tǒng)集成等三個方面都要有突破。
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　　在關(guān)鍵零部件突破中,，有兩種思路,，包括自制和與外部企業(yè)深度合作，減速機國產(chǎn)化是重中之重,；在本體方面,，我們長期看好能夠突破關(guān)鍵零部件的本體企業(yè)，國產(chǎn)本體短期突破方向在于低端產(chǎn)能的自動化替代,，長期來看還是要往高端發(fā)展,。國內(nèi)系統(tǒng)集成商相對國外具有比較優(yōu)勢，發(fā)展方向包括兩個：一是在體量比較大的應(yīng)用領(lǐng)域做深做專,，伴隨下游企業(yè)成長而成長,；二是有跨領(lǐng)域作業(yè)的能力，通過跨領(lǐng)域拿單上規(guī)模。

　�,。ǘ�）未��3-5年可能的突破點及主要方向

& |' g, h1 E9 A0 W: X* B; C　　關(guān)鍵零部件：關(guān)節(jié)零部件有望實現(xiàn)重大突破,，特別是RV減速機和諧波減速機，預(yù)計RV減速機需要3-5年時間,，但是諧波減速機可能更快。伺服電機可能通過海外并購的方式實現(xiàn)突破,。

6 ~% t# u/ v4 Q. i　　低成本六軸通用機器人：目前看諧波減速機國產(chǎn)化應(yīng)該時間不會太長,，小型六軸通用機器人可能很快研制出低成本本體。而且從全球機器人應(yīng)用從汽車向其它行業(yè)擴散的趨勢來看,，小型機器人市場潛力巨大,。近期國內(nèi)機器人企業(yè)在小型機器人領(lǐng)域進展較快。大型機器人需要等RV減速機先突破,。估計未來5年內(nèi)會出現(xiàn)營收規(guī)模5-10億的六軸通用機器人企業(yè),。

' {6 j& Q6 d5 g) M( K8 U　　四軸以下專用機器人：隨著國內(nèi)“低端產(chǎn)能”自動化需求增加，桁架機器人,、SCARA機器人,、DELTA并聯(lián)機器人和桌面機器人的市場需求將迅速增加。能夠研制出上述四軸以上專用機器人的機器人企業(yè)有望在未來5年內(nèi)實現(xiàn)5-10億的營收規(guī)模,。

　　可自由編程的自動化設(shè)備：類似于AGV的其它可自由編程的自動化設(shè)備,，適用于國內(nèi)“低端產(chǎn)能”.
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3 r: [/ w! N" o% O* y" F; X　　醫(yī)療機器人：國內(nèi)服務(wù)機器人將是未來幾年國內(nèi)機器人行業(yè)主要發(fā)展方向之一，特別是醫(yī)療機器人方面已經(jīng)取得較大進展,，例如哈工大的腹腔鏡微創(chuàng)手術(shù)機器人將在兩年內(nèi)實現(xiàn)臨床,，其它如康復(fù)機器人也有望很快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

$ O* m* |+ q$ [" K' U　　其它機器人前沿技術(shù)：目前國內(nèi)機器人行業(yè)處于創(chuàng)新活躍期,，創(chuàng)業(yè)型機器人企業(yè)可能在機器人智能,、機器人視覺技術(shù)、人機交互等方面取得創(chuàng)新性的突破,，取得世界領(lǐng)先的成果,。
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9 `( s7 U( j" z; G& ~　　（三）國內(nèi)機器人行業(yè)長期發(fā)展的三個階段
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　　現(xiàn)階段我國機器人行業(yè)處于行業(yè)興起階段,，我們預(yù)計未來5年仍這一階段,，國內(nèi)機器人行業(yè)高速發(fā)展。之后隨著全球機器人技術(shù)的進步,，國內(nèi)工業(yè)機器人行業(yè)逐漸走向成熟,。我們預(yù)計15年后國內(nèi)機器人行業(yè)蓬勃發(fā)展，屆時機器人將走入家庭,，服務(wù)機器人出現(xiàn)爆發(fā)式增長,。

4 @/ n& W+ L! J8 X  ?2 H 機器人制造正在迎來生機勃勃的“大時代”.目前已有知名投資機構(gòu)大膽預(yù)言--“做多機器人”.
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( B+ B$ S$ I( G. Q8 ]0 q- H! F6 Q, b　　隨著全球工業(yè)化進程的推進，機器人制造業(yè)正逐漸獲得長足發(fā)展。包括谷歌,、ABB集團,、安川電機株式會社在內(nèi)的全球多家巨頭豪擲重金以參與機器人制造業(yè)，相關(guān)公司股票走勢機器人中國建筑機器人制造概念股受到熱捧,，多只股票今年以來漲幅喜人,。

* ]: ^2 b# X) G7 D$ C! B4 c0 p　　數(shù)據(jù)顯示，全球 工業(yè)機器人應(yīng)用數(shù)量持續(xù)增加,，同時人類制造業(yè)崗位數(shù)量下降,。哈奈特認(rèn)為，這提醒我們科技板塊的投資價值--機器人制造應(yīng)同創(chuàng)新性硬件,、社交移動消費者及云計算協(xié)作一起,，成為2014年的大投資主題。鑒此,，他在報告中建議投資者“做多機器人,，做空人類”.
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! n. T: j6 ?% y# D! K& T9 `1 |9 |　　2013年年底，工業(yè)和信息化部頒布《關(guān)于推進工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,，將機器人產(chǎn)業(yè)推到了公眾的視線內(nèi),。

- U; L/ i3 b4 _3 D2 }5 T　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，未來10年我國面臨人口老齡化轉(zhuǎn)型,，勞動力成本上升和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的壓力,，機器人代替人工將成為發(fā)展趨勢，中國的機器人產(chǎn)業(yè)將進入一個快速發(fā)展階段,，并推動“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)變,。

　　也許過不了多久，機器人將像PC一樣成為人們生產(chǎn)和生活中不可缺少的元素,。

　　迎來發(fā)展良機全球最大的機器人市場將在哪里,？國際機器人聯(lián)合會將目標(biāo)鎖定在中國。該聯(lián)合會2013年11月中旬接受美國媒體采訪時表示,，中國是全球發(fā)展最快的工業(yè)機器人市場,。從2005年到2012年，中國內(nèi)地機器人銷售量平均每年增加25%,2012年已達(dá)到2.3萬個,。該聯(lián)合會預(yù)測到2016年中國將成為最大的市場,。
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, O$ e# j& ^" e8 X　　2013年12月30日，工信部在其網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于推進工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,，要求到2020年,，形成較為完善的工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)體系，積極培育具有國際競爭力的龍頭企業(yè)和配套產(chǎn)業(yè)集群,，到2020年要力爭基本滿足國防建設(shè),、國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要。
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　　工信部要求圍繞市場需求，選擇汽車,、船舶,、電子、民爆,、國防軍工等重點領(lǐng)域突破核心技術(shù),。
在許多業(yè)內(nèi)人士看來，這一指導(dǎo)意見的發(fā)布顯示了國家對機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重視,，并為未來中國機器人的產(chǎn)業(yè)化提供了政策的支持和利好,。

0 E3 ~4 d6 H9 [4 x　　實際上，我國的機器人研發(fā)起步并不晚,，據(jù)中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長宋曉剛介紹,，早在20世紀(jì)70年代,，我國就開始研發(fā)機器人,；1985年，工業(yè)機器人被列入了國家“七五”科技攻關(guān)計劃研究重點,；1990年,，工業(yè)噴漆機器人PJ-1如期完成。這是我國第一臺噴漆機器人,。與此同時,，其他幾種機器人的樣機也順利完成，并分別在一汽,、二汽和南京汽車廠建立了自動噴漆生產(chǎn)線,、駕駛室焊接線、弧焊工作站等應(yīng)用示范點,。
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+ a$ ], @+ t. E# k　　隨著我國人口老齡化加重,，新增勞動力逐年下滑，人口紅利逐漸消失,，勞動力成本激增已經(jīng)成為當(dāng)代中國不容忽視的問題,。這也為我國機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。
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　　北京科技大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院金融工程系主任劉澄在接受媒體采訪時表示,，將來機器人的發(fā)展在一定程度上會排擠或者替代傳統(tǒng)勞力,，而且機器人生產(chǎn)效率極高，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會將人類文明提高到一個新的發(fā)展程度,，同時也推動勞動者向高端轉(zhuǎn)移,。

* t% ^  y4 Z  V! j: R8 x# o+ X& u$ Y　　從國外尤其是機械制造強國日本的機器人行業(yè)發(fā)展情況來，勞動力成本升高也是促使其機器人產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的重要因素,。
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) P" |4 k, m6 Y9 a5 f( x　　在業(yè)內(nèi)人士看來,，無論從各個層面來看，中國的機器人發(fā)展都已經(jīng)到了非常關(guān)鍵的時刻。
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5 Z6 P1 d2 j5 X- ?* L) T　　面臨多重挑戰(zhàn)雖然發(fā)展前景廣闊,，但我國機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍然處于起步階段,，要想做大做強，還有很長的路要走,，面臨著多重挑戰(zhàn),，比如缺乏核心技術(shù)等。

　　作為機器人的主要組成部分,，工業(yè)機器人70%~80%應(yīng)用于危險和精度要求較高的汽車及其零部件生產(chǎn),，其次是電子、化工,、裝配等行業(yè),。但是全球范圍內(nèi)，工業(yè)機器人應(yīng)用范圍最廣的領(lǐng)域還是集中在汽車及其零部件行業(yè),，同時在3C行業(yè)等普通制造業(yè)中的應(yīng)用需求也在成倍增長,。
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' a: _' W6 q" T0 Y　　數(shù)據(jù)顯示，截至2012年底,，我國工業(yè)機器人保有量突破4萬臺,，增長速度很快。而且專家預(yù)測,，2014年中國的機器人市場將超過日本,。但另外一個現(xiàn)實則是，目前我國工業(yè)機器人的應(yīng)用比例偏低,，僅為6%,而日本則是33%,、美國為16%、德國為14%.
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　　一方面是中國的機器人市場前景廣闊,，另一方面中國的機器人產(chǎn)業(yè)還沒有形成,，大部分依靠進口。
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　　中國機械工業(yè)聯(lián)合會的一份統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：2010年我國進口機器人2.34萬臺,，金額為5.28億美元,，進口數(shù)量比2009年增長130%,進口金額增長69%;貿(mào)易逆差4.7億美元。2011年進口機器人3.8萬臺,，金額為8.66億美元,，進口數(shù)量比上年增長62%,進口金額比上年又增長了64%;貿(mào)易逆差上升到7.35億美元。
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$ V3 h1 H( O0 f+ a　　據(jù)統(tǒng)計,，2012年世界機器人市場銷量占據(jù)前十位的均為國外品牌,。其中，發(fā)那科,、安川,、KUKA,、ABB“四大家族”穩(wěn)居前列，銷售數(shù)量分別高達(dá)3900臺,、3850臺,、3470臺、3200臺,。而我國很少有達(dá)到年產(chǎn)200臺機器人的企業(yè),。
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　　日、美等國外機器人巨頭在機器人研發(fā)行業(yè)擁有40年以上的豐富經(jīng)驗,，與此同時,，作為典型的資金技術(shù)密集行業(yè)，國外企業(yè)的規(guī)模效應(yīng)也必然帶來效率,。而我們自己的機器人企業(yè)還沒有達(dá)到量產(chǎn)的水平,，效益自然無從談起。

; o8 E8 ^' t2 |" u& Z9 g" Q　　據(jù)悉,，2012年我國工業(yè)機器人的裝機量為9500臺,，以每臺30萬元為平均價格，中國工業(yè)機器人銷售額不到30億元,，離規(guī)�,；�,、批量化,、產(chǎn)業(yè)化尚有一段距離。有業(yè)內(nèi)人士指出,，中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模如果沒有達(dá)到50億~100億元,，很難形成一個產(chǎn)業(yè)。

　　在這種背景下,，國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)化投資力度顯然不夠,，研究與產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在脫節(jié)現(xiàn)象，難以形成真正的產(chǎn)業(yè)競爭力,。
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　　另外從產(chǎn)業(yè)政策的角度來看,，我國對機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展沒有給予足夠的重視，產(chǎn)業(yè)發(fā)展缺乏戰(zhàn)略層面規(guī)劃,，難以適應(yīng)現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)化加速發(fā)展的要求,。

. L1 V8 t# L9 U0 m( f1 E" x　　因此，國家亟須在機器人產(chǎn)業(yè)上有一個系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,，對整個機器人產(chǎn)業(yè)進行全面細(xì)致的扶持,，從而扭轉(zhuǎn)當(dāng)前的貿(mào)易逆差。
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2 J  ~6 L6 @, m9 `6 q/ F9 ^- R: D　　隨著我國人口老齡化加重,，新增勞動力逐年下滑,，人口紅利逐漸消失,，勞動力成本激增已經(jīng)成為當(dāng)代中國不容忽視的問題。這也為我國機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場空間,。

' G% l7 O/ I  V3 E0 F. W! O　　北京科技大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院金融工程系主任劉澄在接受媒體采訪時表示,，將來機器人的發(fā)展在一定程度上會排擠或者替代傳統(tǒng)勞力，而且機器人生產(chǎn)效率極高,，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會將人類文明提高到一個新的發(fā)展程度,，同時也推動勞動者向高端轉(zhuǎn)移。

　　從國外尤其是機械制造強國日本的機器人行業(yè)發(fā)展情況來,，勞動力成本升高也是促使其機器人產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的重要因素,。

　　上世紀(jì)70年代末，日本步入工業(yè)化后期,，維持經(jīng)濟增長亟須提高效率與推動創(chuàng)新,。與此同時，80年代人口增長率低于0.8%,勞動力短缺使制造業(yè)用人成本快速上升,，促使企業(yè)使用工業(yè)機器人補充和替代人工勞動,。因此，1980年成為日本工業(yè)機器人的普及元年,。跟據(jù)日本機器人協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù),，工業(yè)機器人銷售額由1980年的769億日元增加到1990年的3023億日元，復(fù)合增長率31.5%.反觀當(dāng)前我國現(xiàn)階段國情與日本上世紀(jì)80代初期相似,。
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6 J- e- d" f" R　　在業(yè)內(nèi)人士看來,，無論從各個層面來看，中國的機器人發(fā)展都已經(jīng)到了非常關(guān)鍵的時刻,。

　　面臨多重挑戰(zhàn)雖然發(fā)展前景廣闊,，但我國機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍然處于起步階段，要想做大做強,，還有很長的路要走,，面臨著多重挑戰(zhàn)，比如缺乏核心技術(shù)等,。

. ~. a$ O  P0 o: i: {　　作為機器人的主要組成部分,，工業(yè)機器人70%~80%應(yīng)用于危險和精度要求較高的汽車及其零部件生產(chǎn)，其次是電子,、化工,、裝配等行業(yè)。但是全球范圍內(nèi),，工業(yè)機器人應(yīng)用范圍最廣的領(lǐng)域還是集中在汽車及其零部件行業(yè),，同時在3C行業(yè)等普通制造業(yè)中的應(yīng)用需求也在成倍增長。
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5 [7 d( I1 D+ N* c  U: V# S　　數(shù)據(jù)顯示,，截至2012年底,，我國工業(yè)機器人保有量突破4萬臺,，增長速度很快。而且專家預(yù)測,，2014年中國的機器人市場將超過日本,。但另外一個現(xiàn)實則是，目前我國工業(yè)機器人的應(yīng)用比例偏低,，僅為6%,而日本則是33%,、美國為16%、德國為14%.

　　一方面是中國的機器人市場前景廣闊,，另一方面中國的機器人產(chǎn)業(yè)還沒有形成,，大部分依靠進口。
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　　中國機械工業(yè)聯(lián)合會的一份統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：2010年我國進口機器人2.34萬臺,，金額為5.28億美元,，進口數(shù)量比2009年增長130%,進口金額增長69%;貿(mào)易逆差4.7億美元。2011年進口機器人3.8萬臺,，金額為8.66億美元,，進口數(shù)量比上年增長62%,進口金額比上年又增長了64%;貿(mào)易逆差上升到7.35億美元。
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8 g! r% i" v" B% S$ Q; S　　據(jù)統(tǒng)計,，2012年世界機器人市場銷量占據(jù)前十位的均為國外品牌,。其中，發(fā)那科,、安川,、KUKA、ABB“四大家族”穩(wěn)居前列,，銷售數(shù)量分別高達(dá)3900臺,、3850臺,、3470臺,、3200臺。而我國很少有達(dá)到年產(chǎn)200臺機器人的企業(yè),。
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$ [' x3 C' E' h( h6 H0 k+ J' A2 V　　日,、美等國外機器人巨頭在機器人研發(fā)行業(yè)擁有40年以上的豐富經(jīng)驗，與此同時,，作為典型的資金技術(shù)密集行業(yè),，國外企業(yè)的規(guī)模效應(yīng)也必然帶來效率。而我們自己的機器人企業(yè)還沒有達(dá)到量產(chǎn)的水平,，效益自然無從談起,。
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4 K2 k8 W' D# d  f$ \' J* K* l% k% C　　據(jù)悉，2012年我國工業(yè)機器人的裝機量為9500臺,，以每臺30萬元為平均價格,，中國工業(yè)機器人銷售額不到30億元,，離規(guī)模化,、批量化,、產(chǎn)業(yè)化尚有一段距離。有業(yè)內(nèi)人士指出,，中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模如果沒有達(dá)到50億~100億元,，很難形成一個產(chǎn)業(yè)。

; ]2 h: G: u6 b% r9 }　　在這種背景下,，國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)化投資力度顯然不夠,，研究與產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在脫節(jié)現(xiàn)象，難以形成真正的產(chǎn)業(yè)競爭力,。
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　　另外從產(chǎn)業(yè)政策的角度來看,，我國對機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展沒有給予足夠的重視，產(chǎn)業(yè)發(fā)展缺乏戰(zhàn)略層面規(guī)劃,，難以適應(yīng)現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)化加速發(fā)展的要求,。
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　　因此，國家亟須在機器人產(chǎn)業(yè)上有一個系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,，對整個機器人產(chǎn)業(yè)進行全面細(xì)致的扶持,，從而扭轉(zhuǎn)當(dāng)前的貿(mào)易逆差。
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) D9 a# l% T, W& Q. Y3 G深度分析機器人行業(yè),，絕對干貨�,。ㄒ唬�
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=361303
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masterzhuce

文章很長。,。,。機器人行業(yè)確實看好。,。搞搞機器人應(yīng)用就好了,，搞機器人研發(fā)。,。想超過外國機器人,。。太遙遠(yuǎn),。,。。,。自動程度也是越來越高,。越來越多的企業(yè)買機器人。,。

好方案

繼續(xù)學(xué)習(xí)

ttyyqq

機器手是機加行業(yè)自動化的主要環(huán)節(jié),，很看好這塊

勝邪99

4 L" t# R' a. T/ Q1 E繼續(xù)學(xué)習(xí)

tcyj

這篇文章很深入,，如雜志分析或者股票分析的一樣

kingdom3316

我覺得那一塊都很重要

junqi201

終于看完了 ！�,�,！
$ I0 u8 r) O/ s9 ^

hanjqy

是機加行業(yè)自動化的主要環(huán)節(jié)