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盡管機器人是科幻片及各種展會上經(jīng)久不衰的題材,但在我們現(xiàn)實的工作中,,機器人還是十分遙遠(yuǎn),。但在德國大眾的工廠里,機器人卻可以和人一起無縫地工作,,幫工人做一些不符合工效學(xué),,難度很高的工作。比如,,彎腰,,人眼很難看到的地方去完成某一動作——事件的主角就是丹麥制造商UniversalRobots(優(yōu)傲機器人)的合作型工業(yè)機器人。, m% k6 v6 q8 n; x" z4 j$ n
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- j% i; G" {, @( S# M) x 這發(fā)生在位于德國薩爾茨吉特(Salzgitter)的大眾汽車制造廠,,該廠占地面積為280萬平方米,,是世界上最大的發(fā)動機生產(chǎn)廠之一。這里大約有6千名員工,,每天生產(chǎn)370多款,、大約7千臺汽油和柴油發(fā)動機。由該工廠生產(chǎn)的3缸至16缸發(fā)動機被廣泛安裝于大眾集團(tuán)下的各種車型和品牌中,。其中,,一項對工人難度很大的工作就是,他們必須彎著腰,,把電熱塞插進(jìn)幾乎看不見的缸蓋鉆孔中,。這顯然不符合工效學(xué),加重工人的工作負(fù)荷,。4 B) g1 J$ V3 w7 E
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而現(xiàn)在,,將電熱塞插入缸蓋鉆孔的任務(wù)被UniversalRobots(優(yōu)傲機器人)的六軸UR5輕型機器人接管了。憑借一套特殊設(shè)計的分離系統(tǒng),,UR5能夠小心翼翼地抓取小巧的電熱塞,,并將其放入難以達(dá)到的鉆孔中。然后,,一名員工負(fù)責(zé)固定電熱塞并對缸蓋進(jìn)行隔熱處理,,為下一道工序做好準(zhǔn)備。通過與充當(dāng)助手的機器人直接緊密合作,,員工現(xiàn)在能夠以直立,、健康的姿勢完成這些工作。同時,,他能夠始終觀察這一過程,,并在必要時可以迅速進(jìn)行干預(yù)。5 q: N; q# u! [1 K' v
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換句話說,,工人們現(xiàn)在有一個新助手,,新同事——機器人,。而且非常安全,UR5機器人具備集成安全模式(符合ENISO10218標(biāo)準(zhǔn)),,使其能夠近距離地與人共同工作,。它配備了一個由系統(tǒng)集成商FaudeAutomatisierungstechnik專門為大眾汽車獨家開發(fā)的、滿足合作型機器人規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)ISO/TS15066安全要求的協(xié)作夾具,。因此,該機器人無需額外保護(hù)罩,,即可整合到生產(chǎn)線中,。
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1 n0 `# q# Y! A1 t4 I 大眾汽車薩爾茨吉特工廠項目經(jīng)理JürgenH?fner解釋道:“我們希望利用一種符合工效學(xué)的工作區(qū)布局,來擺脫公司所有崗位的員工所面臨的長期負(fù)擔(dān),。通過采用無需安全圍欄的機器人,,員工們可以與機器人攜手合作。機器人成為了生產(chǎn)制造助理,,把員工從不符合工效學(xué)的工作中解放出來,。”
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也許,,在不久的將來,,我們的很多同事,都變成了機器人——負(fù)責(zé)那些重復(fù),、精細(xì)的工作,,而我們,則被最大程度地解放,。原來的白領(lǐng)和藍(lán)領(lǐng)概念被徹底顛覆,。
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