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樓主: xyz之家
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升降臺必須用油缸,?氣缸不行,?

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11#
發(fā)表于 2014-7-4 19:04:16 | 只看該作者
起步升起的時候,,力矩很小啊,。力夠嗎?驗算過來吧,?過了那里上升的速度很快的,。再說,,氣缸拉的拉力要小一些,密封效果差一些,。
12#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-4 19:08:59 | 只看該作者
781995655 發(fā)表于 2014-7-4 19:04 8 b$ {0 d  G( Q, _
起步升起的時候,,力矩很小啊。力夠嗎,?驗算過來吧,?過了那里上升的速度很快的。再說,,氣缸拉的拉力要小一些 ...

# k8 s. z$ P) V( Z( U7 y4 D怎么去分析受力呢?真的不是很懂,、、,、求指點,?1 c; j' c. _# B2 n6 ^

點評

簡單點:中間的那個軸為基點,氣缸的方向就是驅動力的方向,,在把重力分解哈,,中間的力再描繪哈就可以了。  詳情 回復 發(fā)表于 2014-7-4 19:19
13#
發(fā)表于 2014-7-4 19:19:47 | 只看該作者
xyz之家 發(fā)表于 2014-7-4 19:08
' w: z7 Q0 D- V) `, }/ ^  D怎么去分析受力呢?真的不是很懂,、,、、求指點,?

# ^6 k# |. Q% \2 k: h: F+ a6 ^: F簡單點:中間的那個軸為基點,,氣缸的方向就是驅動力的方向,在把重力分解哈,,中間的力再描繪哈就可以了,。
3 z2 k" \% y9 B+ h; w
14#
發(fā)表于 2014-7-4 19:25:23 | 只看該作者
你這個就只用氣缸的節(jié)流緩沖?夠不夠 �,�,?
15#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-4 19:39:09 | 只看該作者
781995655 發(fā)表于 2014-7-4 19:25 " A  s1 g2 ~4 P. r1 _9 O
你這個就只用氣缸的節(jié)流緩沖?夠不夠 �,�,?

8 a# G8 d2 N, v% p9 A+ t5 r4 c大俠QQ多少啊...
8 o% _' h+ A7 n+ W: m# W+ W

點評

吾非大俠。愿同諸位同勉QQ:781995655  發(fā)表于 2014-7-4 20:11
16#
發(fā)表于 2014-7-4 22:07:02 | 只看該作者
升降裝置啟動的一瞬間是最危險的,,尤其是在突然斷電斷氣的情況下,,相比較而言還是液壓驅動比較安全平穩(wěn)。
17#
發(fā)表于 2014-7-4 22:14:16 | 只看該作者
# e. U* s) j$ D. D) u
( U7 W6 s( S: ?1 d1 B; d

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x
18#
發(fā)表于 2014-7-4 22:14:37 | 只看該作者
油缸比較好
19#
發(fā)表于 2014-7-5 19:01:34 | 只看該作者
有彈性。不穩(wěn)定
20#
發(fā)表于 2014-7-6 13:10:00 | 只看該作者
天立包裝 發(fā)表于 2014-7-4 17:12 - M3 z; w0 c& L; }0 h
還是油缸靠譜些,第一,,這樣你升降的速度要穩(wěn)定些,,因為氣缸的空氣動力壓縮性太大。第二,,你上升的高度可以 ...

8 V2 y, }$ s9 r* T' Z學習了+ L( s% e6 ?; G- [
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