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柴油機(jī)燃燒室內(nèi)進(jìn)大量機(jī)油

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1#
發(fā)表于 2014-7-13 23:33:52 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
16V2000kw全自動(dòng)備用柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組
; \- o1 a( q: v( S8 n因?yàn)楦碾姎饩路兩個(gè)多月沒有啟動(dòng),。再次啟動(dòng)時(shí)有兩臺(tái)機(jī)器發(fā)生頂缸事故,。拆檢發(fā)現(xiàn)8臺(tái)機(jī)器每臺(tái)的16個(gè)缸的燃燒室內(nèi)都有大量機(jī)油(超過600ml),。
, I, D- x/ F3 K/ ?7 s2 \& J請(qǐng)各位老師幫忙想想辦法,。

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2#
發(fā)表于 2014-7-14 09:38:08 | 只看該作者
沒有售后嗎?) h4 U) B9 \7 E* {1 Z) K
進(jìn)機(jī)油就是活塞環(huán)出問題了唄,。1 S0 D7 i  F2 ]0 _
看看氣缸,,活塞受損沒,如果沒有,,就先換活塞環(huán)試試,。
3#
發(fā)表于 2014-7-14 10:24:41 | 只看該作者
是不是原先封存時(shí)候灌的機(jī)油,,,,,,,,,,活塞環(huán)不可能啊,缸體不是在上方嗎?
4#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-14 16:31:13 | 只看該作者
東海fyh126 發(fā)表于 2014-7-14 10:24 # s6 f" m/ {. h2 Z/ s" H# y# }
是不是原先封存時(shí)候灌的機(jī)油,,,,,,,,,,活塞環(huán)不可能啊,,缸體不是在上方嗎,?

/ H2 }6 x0 z1 K0 D0 S* ^' R發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完成了安裝調(diào)試,運(yùn)行一切正常,,只是運(yùn)行后發(fā)現(xiàn)電氣方面有問題,,才臨時(shí)決定停機(jī)兩個(gè)月的,并沒有做封存處理,。& N" Q  X6 k( d
而且因?yàn)槭亲詣?dòng)化備用機(jī)組,,所以全部的加熱、定時(shí)預(yù)供油等都在正常運(yùn)行,,并沒有停止,。
- Z& j8 a" Y0 B: n/ C6 p" ?) f
5#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-14 16:35:50 | 只看該作者
張益達(dá) 發(fā)表于 2014-7-14 09:38
/ O# A7 C; j. K/ ^5 a" h沒有售后嗎?
0 H1 N* ~1 C3 j進(jìn)機(jī)油就是活塞環(huán)出問題了唄,。# h" P5 w4 I3 Z! M1 G( t
看看氣缸,,活塞受損沒,如果沒有,,就先換活塞環(huán)試試,。
" j- Q% V% }. o; W7 L9 g4 |
機(jī)器沒有運(yùn)行,停了兩個(gè)多月后發(fā)現(xiàn)的問題,,而且氣缸在機(jī)油液面以上約半米,,機(jī)油怎么溢上去啊,!) m9 n  s6 Z# d$ k- @

點(diǎn)評(píng)

怎么沒有運(yùn)行,,你不是說閑置兩個(gè)多月后再次啟動(dòng)發(fā)生頂缸的嗎?  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2014-7-15 08:42
6#
發(fā)表于 2014-7-15 08:42:42 | 只看該作者
lglabc2008 發(fā)表于 2014-7-14 16:35 # L# v( S2 P: b# d0 ~; d7 y; E( L: h
機(jī)器沒有運(yùn)行,,停了兩個(gè)多月后發(fā)現(xiàn)的問題,,而且氣缸在機(jī)油液面以上約半米,機(jī)油怎么溢上去�,�,!

# y8 o7 S6 e- e0 e8 ?( e( a. ^# [+ v怎么沒有運(yùn)行,你不是說閑置兩個(gè)多月后再次啟動(dòng)發(fā)生頂缸的嗎,?
7#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-15 12:28:46 | 只看該作者

RE: 柴油機(jī)燃燒室內(nèi)進(jìn)大量機(jī)油

張益達(dá) 發(fā)表于 2014-7-15 08:42
1 w2 V; |4 ^2 F0 {" H怎么沒有運(yùn)行,,你不是說閑置兩個(gè)多月后再次啟動(dòng)發(fā)生頂缸的嗎,?
. G% y! L( `& s+ O7 k
閑置兩個(gè)月不就是兩個(gè)月沒有運(yùn)行嗎?
  p( y' B1 G9 P9 C/ `/ W' e( I1 x發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行(啟動(dòng))時(shí)發(fā)生了頂缸事故也就發(fā)現(xiàn)了問題,。
. r# i: D- C+ P$ y今天上午我們?cè)俅螁?dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī),,啟動(dòng)前我們打開壓火螺栓后手動(dòng)盤車,各缸還是有機(jī)油(10-100ml不等)溢出,,距離上次開機(jī)20天,。
  J/ D" ?3 E: K2 \4 m; t. ^咨詢過老師傅了,他找出了一個(gè)原因,,現(xiàn)在還不能確定,,不過可能性很大。
8#
發(fā)表于 2014-7-16 04:32:41 | 只看該作者
可能從氣門漏進(jìn)去的
9#
發(fā)表于 2014-7-16 12:00:38 | 只看該作者
好大的柴油機(jī)
10#
發(fā)表于 2014-7-16 12:08:44 | 只看該作者
機(jī)油量如何,?空濾是否與曲軸箱有管道相連,?

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