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雙齒輪驅(qū)動(dòng),,請(qǐng)問(wèn)哪位大俠有這樣的運(yùn)用實(shí)例,?

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2014-8-3 13:41:54 | 只看該作者
參照多驅(qū)動(dòng)的均載裝置

點(diǎn)評(píng)

非常感謝,,我這就查查資料學(xué)習(xí)下,。  發(fā)表于 2014-8-4 08:32
或者輪船上多個(gè)動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)一個(gè)齒輪箱  發(fā)表于 2014-8-3 21:36
大俠 不敢點(diǎn),。 我覺(jué)得兩個(gè)齒輪驅(qū)動(dòng)一個(gè)的話,問(wèn)題不會(huì)很大,, 可以參照行星輪系里邊的均載裝置,,有機(jī)構(gòu)是浮動(dòng)的,或者彈性連接,; 也可以參照多點(diǎn)嚙合柔性傳動(dòng),,鋼包轉(zhuǎn)臺(tái)上有用;  發(fā)表于 2014-8-3 21:27
12#
 樓主| 發(fā)表于 2014-8-3 15:14:55 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
xiaokongzhi 發(fā)表于 2014-8-3 13:41
參照多驅(qū)動(dòng)的均載裝置

大俠方不方便推薦點(diǎn)具體資料,?感謝,。
13#
 樓主| 發(fā)表于 2014-8-3 17:37:30 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
qdtruck 發(fā)表于 2014-8-3 11:38
齒輪傳動(dòng)基本上是剛性的。由于齒輪本身制造誤差問(wèn)題,、由于動(dòng)力源的誤差問(wèn)題,,你說(shuō)“在主、被動(dòng)齒輪間的理論 ...

兩個(gè)主動(dòng)齒輪為同一動(dòng)力源,。

點(diǎn)評(píng)

嗯,,同步帶傳動(dòng)。  發(fā)表于 2014-8-3 20:25
這個(gè)動(dòng)力源能保證同步么,?如何保證的,?  發(fā)表于 2014-8-3 17:56
14#
發(fā)表于 2014-8-3 17:56:48 | 只看該作者
沒(méi)有傳動(dòng)平穩(wěn)性要求可以
15#
發(fā)表于 2014-8-3 18:12:01 | 只看該作者
買個(gè)差速器即可
16#
 樓主| 發(fā)表于 2014-8-3 19:52:23 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
642093071 發(fā)表于 2014-8-3 17:56
沒(méi)有傳動(dòng)平穩(wěn)性要求可以

精度不高,不存在平穩(wěn)的要求,。
17#
 樓主| 發(fā)表于 2014-8-3 19:53:50 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
冷水黃金 發(fā)表于 2014-8-3 18:12
買個(gè)差速器即可

差速器當(dāng)然可以,,我們就沒(méi)有利潤(rùn)了,哈哈,,你懂得……

點(diǎn)評(píng)

您的意思總結(jié)起來(lái)就是讓兩個(gè)主動(dòng)齒輪中的一“浮動(dòng)“,?也是好辦法啊  發(fā)表于 2014-8-3 21:18
粗的也有!算下扭矩,,加個(gè)扭簧  發(fā)表于 2014-8-3 21:15
18#
 樓主| 發(fā)表于 2014-8-3 20:01:10 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
642093071 發(fā)表于 2014-8-3 17:56
沒(méi)有傳動(dòng)平穩(wěn)性要求可以

大俠是否有理論依據(jù)或者有過(guò)實(shí)際應(yīng)用,?
19#
 樓主| 發(fā)表于 2014-8-3 20:20:51 | 只看該作者
20#
 樓主| 發(fā)表于 2014-8-3 20:21:35 | 只看該作者

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