關(guān)于一拖六個液壓缸的同步，正設(shè)計一個液壓升降平臺

yinghualove

本人正設(shè)計一個液壓升降平臺,，工況是這樣的：平臺升起時,，負(fù)載線性增加（最大20t左右），升起100mm,，速度大概控制在12.5mm/s,，升到100mm時，保持此高度60s左右,，其間平臺會受到徑向力的作用（力的方向與舉升方向垂直）,，大概5t。
$ Y, ~9 X$ ?7 u本人利用導(dǎo)向柱作為舉升下降的導(dǎo)向（考慮到舉起來后受徑向力才考慮用導(dǎo)向柱）,，再利用液壓同步系統(tǒng)來控制平臺的舉升平穩(wěn),。
問題：1/導(dǎo)向柱的導(dǎo)向作用是否與液壓同步系統(tǒng)的作用有沖突呢？
- s3 O2 g/ H. c8 R          2/如果沒沖突,，液壓同步系統(tǒng)該選哪一種同步回路,，集流分流閥，同步缸,，比例閥,？
6 H$ h9 v; ~2 N2 T4 N          3//如果沒沖突，導(dǎo)向柱一般采用什么配合,？
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: `) X( b! ]. e) l謝謝各位大蝦的指導(dǎo),。

yinghualove

自頂一下

英德康

分流集流閥用于一分二雙油缸,，二分四對四輪驅(qū)動,。
, r. b1 v9 n5 h對于多個油缸同步，可以同步分流馬達(dá),，同步精度5%,，國內(nèi)模具廠用的較多。

yinghualove

感謝大蝦

海哥007

不知道你的平臺有多大？我認(rèn)為：1.如果把導(dǎo)向做的好一些可以對液壓缸不采取同步措,；2.盡量少的使用液壓缸的數(shù)量,。能只用一只油缸則效果最好。

as94605

你這個設(shè)計要求同步閥肯定是不行的,，精度太差,，不抗偏載。同步馬達(dá)稍微好點(diǎn)，不過你要求保壓60s,，必須加液壓鎖,。可以去www.hyd-flowdivider.com 咨詢下

zjx0573

其實(shí)這個很簡單 ,用程控同步分流器,一進(jìn)六出就可以了,可以同步控制,也可以單個單獨(dú)控制

zql810

海哥007 發(fā)表于 2014-8-8 15:52
不知道你的平臺有多大,？我認(rèn)為：1.如果把導(dǎo)向做的好一些可以對液壓缸不采取同步措,；2.盡量少的使用液壓缸的 ...

( t: [9 W/ O7 \0 b$ K贊同！

ouyanghai

電路有電橋,，我們有一臺升降機(jī)采用油橋,。都是集成模塊。

丹東液壓

1,，如果液壓同步系統(tǒng)的精度較低,，那么就一定會與導(dǎo)柱有沖突！
7 L. ^8 ~2 }, Y% D' c% C2,、贊同5樓觀點(diǎn),！如果導(dǎo)向差，有偏載,，多缸的話,，就需要精度較高一些的同步系統(tǒng)！比如同步缸,、比例閥,、或者伺服閥。
* K& T/ R/ W5 ~: L- U: ^) [5 m& ?3,、如果同步精度較高,，那么對于導(dǎo)向套的配合長度就可以小一些，配合精度8,、9級配合精度即可,！