對離心機螺旋加工的思考,！

上進的娃

上次在社區(qū)和大家聊過臥螺離心機的動平衡http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... 3327&extra=page%3D1,，這次向大俠們請教一個關(guān)于螺旋加工上面的疑問,。

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如圖1：這是我自己畫的一個簡易螺旋三維圖，其中左側(cè)（小端）的螺旋葉片沒有畫完（有點不知道怎么畫了,，所以一小段小端葉片沒有畫上去）,。

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如圖2：這是螺旋的切面圖，其加工的最關(guān)鍵的部位就是兩邊紅色軸承位的同軸度,，其總長大概有1000到3000mm不等,，其外徑差不多300mm到600mm不等，這里假設(shè)左邊（小端）軸承位的加工尺寸是100M6,，右邊（大端）軸承位的加工尺寸是100M6,，兩邊的同軸度要求是達到小于兩絲。面對這個你有什么好方法呢,？

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首先我說說目前我們公司在加工該螺旋時是怎么做的,？ 我們是通過工裝來實現(xiàn)的，因為其兩邊沒有裝夾位置,，那么我們就在兩邊加了一段封頭（如圖3和圖4綠色部件）,，這段封頭是為了裝夾，同時粗加工和半精車兩邊的止口位置,，采用的是一邊是四爪一邊是中心夾的裝夾方法,，在臥車上面一邊校一邊車，接著再調(diào)頭,，不過在這一步的時候會把軸承位里面那個工藝止口位置（黑色處）精加工到位,；接著再以里面那各工藝止口位置（黑色處）定位，兩邊上蒙頭（如圖5和圖6黑色部件）,，校兩邊的軸承位,，相差不大，將兩邊的封頭切除,，采用一夾一頂?shù)难b夾方法,，主要是校兩邊軸承位，同時精車兩邊軸承位,，且達到其同軸度要求,。

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目前存在幾點加工難題，第一點是螺旋比較長且比較重,，對機床剛性和加工精度要求很高,；第二點是車兩邊的封頭的時候，需要安裝兩邊蒙頭,，這里對安裝要求比較高,，因為不能有安裝間隙，而且在機床上面旋轉(zhuǎn)起來會有偏移,，需要采用大過盈安裝比較麻煩,，會對損傷其軸承位,；第三點是蒙頭上上去之后，對軸承位的精車位置不多,，對兩邊的校對要求很高,，同時其加工空間比較狹小，刀具不好進去,；第四點也是最為苦惱的一點是在機床上面校對車的時候,，兩邊同軸度效果很好，可是一下機床就會變形,，或者說同軸度就變得很大了,，這是為什么呢？可能是應力變形,，可是一直找不到方法解決,，經(jīng)常導致螺旋返工返修。

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各位大俠對這個有何看法,，同時我一直在考慮想變臥車加工為鏜床加工,，不過其兩邊軸承位的加工難度較大，主要還是校對的問題,，因為一般鏜床旋轉(zhuǎn)180度,，不是剛好180度，會有偏移誤差,，這對加工來說會帶來很大的麻煩,，有什么辦法來校對呢？想過激光校對,，不知道其實用性怎么樣，不知道各位大俠有沒有啥成功的案例,，拿過來分享一哈,！

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wangqing1

$ Q: k: x* I) p2 ?3 u6 ^. [
. j* @( L6 k1 M! l呵呵，你們干這個多久了,，你是哪的人,，離心,，你的圖不是你門的實際活把！你的問題,，在我們這也有,，但是我們的技術(shù)，也許要比你們成熟一些,，但是我不負責那方面,，只知道個大概，在工藝上下下功夫,，另外,，你要想用鏜床加個，成功告訴我一聲,！

wangqing1

你把蒙頭零件圖發(fā)一張和大概工藝過程包括熱處理,，我給你挑問題,，我們廠子不能說，你應該明白,！

正與反

非常感謝
4 K# _* y; Y) C6 M& u, ~

wangqing1

你 一點不透露,，還想交流，呵呵，這怎么能和別人對接上�,�,？
干你們那種產(chǎn)品的私人企業(yè)，全國不多,，就幾家吧,？一說干啥的，就知道你是哪個單位的了對吧,？所以你不干發(fā)文件,？

亡者慈悲

學習下,。

lngk

離心機和離心風機只是一字之差，但是性能功能千差萬別,！

我就看看

兩面同心度好高啊,，是不是可以專用機床，產(chǎn)品在中間轉(zhuǎn),，兩端車或磨,。一道完成。

我就看看

看得不是很懂,，不過主要就是說要兩邊軸承位保證兩絲同心度,。我曾經(jīng)想了個辦法，不過沒有用過,，理論上是可以的,。方法是利用錐度配合，第一道在你軸承孔外車一個內(nèi)孔錐度和一段螺紋,，一道工序,，然后在主軸上夾一塊材料，加工與之配合的外錐度和螺紋,。然后利用螺紋連接錐度配合,。加工另一個軸承孔。,，這樣同心度2絲應該問題不大。主要你的太長了

我就看看

錐度面和螺紋沒有用,，在兩面軸承孔加工好了再去掉