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如圖1:這是我自己畫(huà)的一個(gè)簡(jiǎn)易螺旋三維圖,其中左側(cè)(小端)的螺旋葉片沒(méi)有畫(huà)完(有點(diǎn)不知道怎么畫(huà)了,,所以一小段小端葉片沒(méi)有畫(huà)上去),。 : S2 X; D& n7 _5 r8 f- R8 y3 u' A
如圖2:這是螺旋的切面圖,,其加工的最關(guān)鍵的部位就是兩邊紅色軸承位的同軸度,其總長(zhǎng)大概有1000到3000mm不等,,其外徑差不多300mm到600mm不等,,這里假設(shè)左邊(小端)軸承位的加工尺寸是100M6,右邊(大端)軸承位的加工尺寸是100M6,,兩邊的同軸度要求是達(dá)到小于兩絲,。面對(duì)這個(gè)你有什么好方法呢? 2 H. {4 j: z0 d2 u0 s% k
file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/msohtml1/01/clip_image004.jpg 首先我說(shuō)說(shuō)目前我們公司在加工該螺旋時(shí)是怎么做的,? 我們是通過(guò)工裝來(lái)實(shí)現(xiàn)的,,因?yàn)槠鋬蛇厸](méi)有裝夾位置,那么我們就在兩邊加了一段封頭(如圖3和圖4綠色部件),,這段封頭是為了裝夾,,同時(shí)粗加工和半精車兩邊的止口位置,采用的是一邊是四爪一邊是中心夾的裝夾方法,,在臥車上面一邊校一邊車,,接著再調(diào)頭,不過(guò)在這一步的時(shí)候會(huì)把軸承位里面那個(gè)工藝止口位置(黑色處)精加工到位,;接著再以里面那各工藝止口位置(黑色處)定位,,兩邊上蒙頭(如圖5和圖6黑色部件),校兩邊的軸承位,,相差不大,,將兩邊的封頭切除,采用一夾一頂?shù)难b夾方法,,主要是校兩邊軸承位,,同時(shí)精車兩邊軸承位,且達(dá)到其同軸度要求,。
# ]- C& V" m6 ?# T1 G: yfile:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/msohtml1/01/clip_image006.jpg 目前存在幾點(diǎn)加工難題,,第一點(diǎn)是螺旋比較長(zhǎng)且比較重,對(duì)機(jī)床剛性和加工精度要求很高,;第二點(diǎn)是車兩邊的封頭的時(shí)候,,需要安裝兩邊蒙頭,這里對(duì)安裝要求比較高,,因?yàn)椴荒苡邪惭b間隙,,而且在機(jī)床上面旋轉(zhuǎn)起來(lái)會(huì)有偏移,需要采用大過(guò)盈安裝比較麻煩,,會(huì)對(duì)損傷其軸承位,;第三點(diǎn)是蒙頭上上去之后,對(duì)軸承位的精車位置不多,對(duì)兩邊的校對(duì)要求很高,,同時(shí)其加工空間比較狹小,,刀具不好進(jìn)去;第四點(diǎn)也是最為苦惱的一點(diǎn)是在機(jī)床上面校對(duì)車的時(shí)候,,兩邊同軸度效果很好,,可是一下機(jī)床就會(huì)變形,或者說(shuō)同軸度就變得很大了,,這是為什么呢,?可能是應(yīng)力變形,,可是一直找不到方法解決,,經(jīng)常導(dǎo)致螺旋返工返修,。 6 W; }* [* x' G# |0 T7 L' Y, j
各位大俠對(duì)這個(gè)有何看法,同時(shí)我一直在考慮想變臥車加工為鏜床加工,,不過(guò)其兩邊軸承位的加工難度較大,,主要還是校對(duì)的問(wèn)題,,因?yàn)橐话沌M床旋轉(zhuǎn)180度,,不是剛好180度,會(huì)有偏移誤差,,這對(duì)加工來(lái)說(shuō)會(huì)帶來(lái)很大的麻煩,,有什么辦法來(lái)校對(duì)呢?想過(guò)激光校對(duì),,不知道其實(shí)用性怎么樣,,不知道各位大俠有沒(méi)有啥成功的案例,拿過(guò)來(lái)分享一哈,!
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