可控力矩制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)控制曲線

螢窗小宇

小菜鳥(niǎo)一個(gè),，我想問(wèn)一下，可控力矩制動(dòng)用的電液比例壓力閥控制盤式制動(dòng)器為什么是減壓制動(dòng)的,，是不是采用了油缸后置盤形制動(dòng)器的原因？

螢窗小宇

為什么沒(méi)人理我？

貝貝

看看你的結(jié)構(gòu)吧,，制動(dòng)油缸是不是裝了一個(gè)彈簧呢

英德康

% n, [, x6 `' Y1 V. G1 v" z你是否指帶離合器的制動(dòng)器,，帶離合器制動(dòng)器傳遞力矩大，多用于大型移動(dòng)機(jī)械,。分為干式離合制動(dòng)器,，和濕式離合制動(dòng)器。比例減壓閥可對(duì)兩種制動(dòng)器離合器實(shí)現(xiàn)控制,。相對(duì)其它制動(dòng)控制方式,，比例減壓閥特點(diǎn)是簡(jiǎn)單，控制精度高,，微控性好,。
  O% N3 Z+ Y: i; ~1 F1，比例減壓閥,，見(jiàn)附圖,。
關(guān)于比例減壓閥的比例控制，你的圖示很清楚,，比例減壓閥可以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器的緊急制動(dòng),，也可實(shí)現(xiàn)半離合制動(dòng)柔性制動(dòng)或快速制動(dòng)

5 o$ O' A/ A, c1 N2，制動(dòng)離合器
制動(dòng)離合器按冷卻介質(zhì)可分為兩種，一種是用油液冷卻的,，稱為濕式離合器,，通常為多片液壓離合器,，其冷卻油不對(duì)摩擦片起保護(hù)作用,，而使動(dòng)力傳遞平滑柔和，其優(yōu)點(diǎn)是傳遞力矩大,，使用壽命長(zhǎng),，一般不會(huì)發(fā)生故障。常見(jiàn)于大型工程機(jī)械的輪邊液壓減速馬達(dá),，起重機(jī)中心回轉(zhuǎn)馬達(dá),，動(dòng)力換擋變速箱。
" n& }9 V7 h# R; }8 S另一種用空氣來(lái)冷卻離合器,，稱為干式離合器,。使用中，要求離合器能輕便自如 地與動(dòng)力接合與分離,，在較短時(shí)間的半離合狀態(tài)下工作,，離合器也不應(yīng)出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象。傳遞扭矩小,，容易磨損,，壽命相對(duì)較短。常見(jiàn)于中小型汽車,。
兩者都是利用改變減壓閥的壓力來(lái)控制離合器的行程,，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)力矩大小的控制。
3 l& a, }2 J' Z% p/ v前者是用比例減壓閥控制液壓離合器的活塞的行程,，從而控制液壓離合器的分離,、接合。后者是可利用比例減壓閥控制制動(dòng)器液壓油缸（內(nèi)置回位彈簧）的行程,，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)制動(dòng)離合器的控制,。目前常見(jiàn)的機(jī)械拉索驅(qū)動(dòng)器、油-氣驅(qū)動(dòng)器來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng),。

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電液伺服驅(qū)動(dòng)器用于干式離合器制動(dòng)器,，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器的自動(dòng)控制，常用于變速箱自動(dòng)換擋控制
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螢窗小宇

英德康 發(fā)表于 2014-9-2 05:35
你是否指帶離合器的制動(dòng)器，帶離合器制動(dòng)器傳遞力矩大,，多用于大型移動(dòng)機(jī)械,。分為干式離合制動(dòng)器，和濕式離 ...

非常感謝，是在大型給煤機(jī)上面用的,，已經(jīng)解決了,，謝謝！
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taurussyq

學(xué)習(xí)了,。