這個(gè)推力曲線怎么測(cè)？

andyany

桿長(zhǎng)500mm,，直徑0.9mm，前進(jìn)100mm,。前進(jìn)過(guò)程中桿頭受到阻力作用,，阻力不是摩擦力，是推力,。阻力大小在2N以內(nèi),。前進(jìn)速度可設(shè)定，5-600cm/min,。
老外的方法是用兩個(gè)摩擦輪擠住桿前進(jìn)并測(cè)量,，設(shè)備已經(jīng)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。
) e7 s2 p6 _8 z2 B7 c+ s領(lǐng)導(dǎo)希望我們自己能做一臺(tái),，可以簡(jiǎn)單一點(diǎn),。我覺(jué)得需要先分析摩擦輪驅(qū)動(dòng)并測(cè)量的原理。目前的分析如下——
桿頭阻力和摩擦輪的摩擦力平衡,，調(diào)節(jié)摩擦力可以通過(guò)調(diào)節(jié)兩個(gè)摩擦輪的軸距實(shí)現(xiàn),。
4 [5 N2 w7 q8 i. i) t為了實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)測(cè)量，必須采用間歇式測(cè)量,。每次測(cè)量開(kāi)始時(shí),，軸距大，以至于摩擦力非常小,，這時(shí)桿靠慣性減速前進(jìn),。然后軸距逐漸變小，摩擦力增大,，直至與阻力相等,。判斷摩擦力和阻力相等,，可以通過(guò)測(cè)量桿的前進(jìn)速度并與設(shè)定值比較即可,。桿的平均前進(jìn)速度和設(shè)定值相等，并且桿的實(shí)時(shí)速度和設(shè)定值差別足夠小。
% I0 F4 ~. r5 x& n, |9 K( N5 ]不知是否正確,？
. A. e& q) B) |7 @謝謝！

李天水

* G" N  \7 ^1 o4 ~0 U應(yīng)當(dāng)是恒轉(zhuǎn)矩下的5～600速度范圍可控和摩擦無(wú)關(guān)摩擦只是不打滑,。不知對(duì)否
% B: d# i- V2 \( |' H: c$ m/ _

翔夢(mèng)隨風(fēng)

時(shí)間推力曲線還是距離推力曲線,？

andyany

翔夢(mèng)隨風(fēng) 發(fā)表于 2014-8-26 21:48
5 [% s3 P- K; Q1 z時(shí)間推力曲線還是距離推力曲線？

( ~& ~( p6 l) w( Y  A+ s可以換算,，哪個(gè)都可以,。

andyany

李天水 發(fā)表于 2014-8-26 21:45
9 I  J( F* Z: g應(yīng)當(dāng)是恒轉(zhuǎn)矩下的5～600速度范圍可控和摩擦無(wú)關(guān)摩擦只是不打滑。不知對(duì)否

3 Q. r, P! u9 n, s摩擦不光是執(zhí)行環(huán)節(jié),，還是檢測(cè)環(huán)節(jié),。要不，怎么知道阻力是多大,？你說(shuō)呢,？

andyany

有幾個(gè)產(chǎn)品已經(jīng)給出了解決方案。推送裝置和桿之間是力傳感器,。推送裝置負(fù)責(zé)速度,，力傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)。
謝謝大家,！

gch6165

動(dòng)態(tài)扭矩傳感器嗎來(lái)自: Android客戶端