國內(nèi)的柴油機(jī)到西伯利亞工作需要注意些什么？

包工頭

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; c% z1 `5 }' c4 w" L$ q. Y國內(nèi)的柴油機(jī)到西伯利亞工作需要注意些什么,濟(jì)柴的P12V190機(jī)子,？
比如：燃油,，潤滑油,，冷卻液,，啟動前準(zhǔn)備工作,，油底殼需要加熱裝置不,？

迷茫的維修

你還是問998吧

2266998

1，冬季無法啟動,，冷卻,，潤滑系統(tǒng)都不行了，要特殊設(shè)計(jì),，國內(nèi)的東西到哪里都不行,，
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9 v7 |4 D4 v( T3 w# G! B3 g2，最好是設(shè)計(jì)‘暖房’,，晚上開到暖房里面,，有專門鍋爐，

$ Z  w% O/ S# R7 _" q3,，露天強(qiáng)行啟動的,，要跟一個(gè)啟動車，把油水這些先‘捂熱了’,，發(fā)動機(jī)部分設(shè)一個(gè)‘煙熏室’,，有燃燒器加熱，

7 k- S# ~1 X/ p4,，冬季,，室外強(qiáng)行啟動的，曲軸，活塞這些件,，包括柴油機(jī)螺栓,，都是特殊的，國內(nèi)材料超過零下45度,，一啟動就斷了,，米國出口到中國的設(shè)備，材料都是耐低溫的,，國內(nèi)有沒告訴人家在哪里用的,，買回來一用就嗚呼了，

我很呆

柴油機(jī)在低溫,。高原,。高溫。的惡劣情況下,。有很多非常嚴(yán)酷的問題,。需要找廠家專門咨詢。

低溫情況下燃燒數(shù)值會有變化,。進(jìn)氣溫度燃油溫度壁面溫度都很惡劣,。
$ ?+ s% v3 f1 a- M$ H啟動性能會有變化。動率補(bǔ)償要專門的核算,。
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  q  B+ M7 A' R; P6 p$ s: x9 _' E非常復(fù)雜,。998搞過高溫氣候的原油泵站。不知道是否接觸過低溫,。

東海fyh126

各種公差配合應(yīng)該都是不同的，材料也不一樣,，8也說的沒錯(cuò),。記得以前鑄造廠那會，冬季破鐵塊非常容易,，夏季就不行,，，,，,，，

張聾子

2266998 發(fā)表于 2014-8-29 17:36
/ d" H" |# P  \' k+ I' U8 r2 `. }1,，冬季無法啟動,，冷卻，潤滑系統(tǒng)都不行了，要特殊設(shè)計(jì),，國內(nèi)的東西到哪里都不行,，
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2，最好是設(shè)計(jì)‘暖房 ...

請問,；煙熏室是經(jīng)增壓器后邊配裝煙道“暖房”,？
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