抓斗總體結(jié)構(gòu)出來(lái)了,，謝謝大家的幫忙！

寧國(guó)強(qiáng)

液壓抓斗總體結(jié)構(gòu)出來(lái)出來(lái)了,，差液壓子系統(tǒng),，還得繼續(xù)努力摸索！
希望通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目能突破自己的技術(shù)瓶頸,。

860386231

支持一下,！

sammer

樓主可以多介紹介紹你的設(shè)計(jì)過(guò)程和結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)呀，涉及保密的可以不談，讓大家多見(jiàn)識(shí)見(jiàn)識(shí),！

逍遙處士

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# n0 E: `9 f$ j; B) G支持,！
# k2 g+ t  F+ f/ L9 B能多角度拍幾張圖么，好仔細(xì)欣賞下,。

害怕伏櫪

恭喜,！

liuyanxue

發(fā)點(diǎn)設(shè)計(jì)中涉及的知識(shí)點(diǎn)吧 呵呵

wo103838

期待樓主分享一些

寧國(guó)強(qiáng)

1,、抓斗閉合狀態(tài)：油缸兩孔中心距是6000mm,；開(kāi)斗狀態(tài)：油缸兩孔中心距是3850mm，油缸的行程是2150mm;油缸平推動(dòng)作,，沒(méi)有其他運(yùn)動(dòng)方向,。在開(kāi)斗狀態(tài)位置，我想增加一個(gè)限位裝置,，我怕下斗沖擊活塞桿會(huì)彎曲,。
2、按照我初步設(shè)定,，每支油缸所需提供的推力在240噸,，我目前的想法是油缸筒身外徑425mm，推桿直徑280或者320mm,，兩端銷軸直徑200mm,，開(kāi)斗時(shí)間13秒/次，咬合時(shí)間40秒/次,，工作壓力25Mpa,油缸最大耐壓其實(shí)可以達(dá)到32MPa的,，那樣推力更大，但是電機(jī)功率要求更高,，具體液壓站系統(tǒng)我還正在計(jì)算當(dāng)中,。

寧國(guó)強(qiáng)

第一：鋼絲繩起吊，柴油機(jī)提供電力,，電纜通過(guò)同步伺服絞車直通抓斗內(nèi)部,。電纜內(nèi)部包括驅(qū)動(dòng)、控制信號(hào),、報(bào)警纜線等等,。
  a( ?+ }, ~+ D9 n8 B! J第二：整套液壓系統(tǒng)必須密封；
第三：采用氮?dú)飧灼胶饷芊馀摰臒崦浝淇s,；
5 L9 a+ [1 p* h9 Z: Z第四：油缸需帶緩沖裝置,，防止沖擊造成活塞桿彎曲,；（逍遙處士提到的彎曲問(wèn)題，我覺(jué)得也需要考慮,，但是我在船上沒(méi)有看到這個(gè)裝置,，油缸中間是懸空的。）
3 y. M  X3 v- `% V7 O9 n第五：抓斗整體重心盡量降低,，防止風(fēng)浪和凹坑影響,；
第六：抓斗需帶有同步連桿，保證雙杠推動(dòng)斗體同步作業(yè),；
$ i% L, F0 K6 ~( f! {/ F4 P% ^第七：電機(jī)必須正轉(zhuǎn),；
! T" A5 t. G, o0 {' @  L( M. C6 y/ ?第八：抓斗沖擊產(chǎn)生的震動(dòng)不能對(duì)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生破壞性影響。
第九：要考慮非正常狀態(tài)工況,，如抓斗抓到石頭引起抓偏,，側(cè)翻等等；
第十：要安裝液壓系統(tǒng)的進(jìn)水或者漏油報(bào)警裝置
這是我跟別人討論的結(jié)果,，還有一些細(xì)節(jié),，我就不一一詳述了。

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其實(shí)我是仿造這日本的抓斗設(shè)計(jì),，并非我的設(shè)計(jì),，我只是照抄。