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單相和三相壓縮機(jī)振動(dòng)不一致問題

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1#
發(fā)表于 2014-10-18 19:38:55 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
各位大蝦,,在開發(fā)壓縮機(jī)時(shí)候遇到了一個(gè)非常頭疼的振動(dòng)問題,因?yàn)橹安皇歉阏駝?dòng),,對(duì)電機(jī)的了解也有限,,想請(qǐng)教各位有經(jīng)驗(yàn)的大蝦看看是什么問題。@2266998 @偉光 8 e$ P, h! x% x: G' y& W$ [

1 T* \4 {+ p/ x+ `/ U背景介紹:  w1 h+ T# u2 l! T
1.開發(fā)三相定速電機(jī)壓縮機(jī)時(shí),,所開發(fā)新型號(hào)的所有參數(shù)(零部件以及裝配參數(shù))都與現(xiàn)有的同一型號(hào)單相馬達(dá)相同,,唯一不同的就是電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子。定子和轉(zhuǎn)子的疊高相同,,重量不同,。4 Y4 ]  l" T/ D! W6 Z
2.現(xiàn)有的單相壓縮機(jī)歷史振動(dòng)數(shù)據(jù)很好,65pcs的Peak-Peak平均值為2mils, 振動(dòng)最大值為2.6,,一致性很好,。
; x. P3 B' Z+ i1 V3.三相電機(jī)的零部件和裝機(jī)參數(shù)正常,,4pcs測(cè)試得出的Peak-Peak振動(dòng)數(shù)值為3.0mils,3.4mils,,3.5mils,,3.5mils。測(cè)試在兩個(gè)測(cè)試臺(tái)上校驗(yàn),,兩個(gè)測(cè)試臺(tái)一致性很好,。
1 {( M  j3 @! ~% f- K! m6 l) C/ I4.動(dòng)平衡計(jì)算及測(cè)試結(jié)果:
$ d) f: e! k' i" c0 [       a. 由于單相壓縮機(jī)和三相壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)部件都相同,動(dòng)平衡計(jì)算結(jié)果相同,,計(jì)算顯示壓縮機(jī)上部(主軸承處)的不平衡量比底部軸承的不平衡量大,。則理論上單相壓縮機(jī)和三相壓縮機(jī)的振動(dòng)應(yīng)該完全相同,且振動(dòng)分布應(yīng)該是頂部振動(dòng)大,,底部振動(dòng)小,。# n/ e$ u0 X4 G* @
       b.單相壓縮機(jī)振動(dòng)測(cè)試結(jié)果與計(jì)算結(jié)果相符,頂部振動(dòng)大于底部振動(dòng),。0 D6 W3 O3 `& ~2 m; V3 M3 N0 ?
       c.三相壓縮機(jī)的振動(dòng)測(cè)試結(jié)果與計(jì)算結(jié)果嚴(yán)重不符,,4pcs的振動(dòng)分布都是底部振動(dòng)大,頂部振動(dòng)小,。
6 c0 U, C' L) |+ n, I  h6 ]6 E' d5 a% x
分析:( \9 ?5 q6 U7 i7 }* I& |
1.單相壓縮機(jī)和三相壓縮機(jī)所有影響動(dòng)平衡的部件相同,,理論上振動(dòng)應(yīng)該相同,但實(shí)際卻完全不同,。為什么,?憑自己淺薄的知識(shí)分析可能原因?yàn)椋?br /> 3 e3 @! ]( t( o- U; v      a.激勵(lì)力不同。電機(jī)引起振動(dòng)可能有機(jī)械力和電磁力:
: }  K  I0 Q1 U6 f            -機(jī)械力來源主要是東不平衡力,,從以上分析單相和三相的動(dòng)不平衡力應(yīng)該相同,。
! X0 x" s& ~9 t3 H; e2 H/ h            -電磁力:主要是壓縮機(jī)的輸出扭矩。
7 A) N5 e2 T% v; ?& M                   -電磁力大�,。狠敵雠ぞ嘏c壓縮機(jī)壓縮過程的負(fù)載有關(guān),,由于壓縮機(jī)的測(cè)試工況點(diǎn)都相同,頻率轉(zhuǎn)速相同,,負(fù)載相同,,輸出的扭矩相同,差異也應(yīng)該不大,。& N5 V/ D; E/ d, F/ u# n! J
                   -電磁力輸出的形式:脈沖是否相同,?
3 d/ x9 |8 C/ p* c9 M1 @" s8 S& R            。,。,。。,。,。( S( h" @! Z( G! j
     b.由于壓縮機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子重量差異,,影響壓縮機(jī)的振動(dòng)模態(tài),三相壓縮機(jī)的振動(dòng)頻率剛好在其固有頻率上,。; G% s; R4 I' z
             -后續(xù)將測(cè)試單相和三相壓縮機(jī)的模態(tài),。
1 J7 X# b) s7 C     c.由于定子和轉(zhuǎn)子的重量不同,導(dǎo)致壓縮機(jī)的整機(jī)重心變動(dòng),。若重心上移,,整機(jī)更加不穩(wěn)定,底部振動(dòng)加大,。% W/ |# F' s# u7 d, W- @2 @
             -目前正在收集數(shù)據(jù)分析重心的變化情況,,但是對(duì)是否影響以及如何影響整機(jī)的振動(dòng)機(jī)理還不了解。
6 p( a3 k1 \8 g# _8 x     d.,。,。。,。,。。7 V' J$ Y( F% C7 K; D) r
2 w4 s: g6 s5 |$ ]( b
有以下困惑,,想請(qǐng)教各位有經(jīng)驗(yàn)的大俠:$ U3 p# g& A. b# {8 K8 H
1.單相定速電機(jī)和三相定速電機(jī)的振動(dòng)是否會(huì)不同,?* z: C& A4 m% q% f3 E* U9 W  O
2.單相電機(jī)和三相電機(jī)在激勵(lì)力方面是否存在差異?其激勵(lì)的形式分別是什么,?$ {9 V4 x4 c8 O* [9 O: U
3.分析方向是否正確,?是否還有其他的因素沒有考慮到?還需要驗(yàn)證排除哪些內(nèi)容,?
. S" v' I0 a" i: `; Q. }; R) U# l% H; H) T2 V
雖然也在補(bǔ)充電機(jī)和振動(dòng)方面的知識(shí),,但是感覺沒有方向,東一榔頭西一棒子,,所以懇請(qǐng)各位有經(jīng)驗(yàn)的大俠能指點(diǎn)一下方向,。在此先感謝了。
8 V: j1 v/ {! F3 S# L5 x& |/ ^! a, {6 D9 V
3 C5 P- \9 P9 K3 \) {0 H
) }: \8 ]; I4 Q! L

! @' @+ R# P. H

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本帖被以下淘專輯推薦:

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發(fā)表于 2014-10-19 12:51:08 | 只看該作者
仔細(xì)看了你的問題,很欣賞你,,能自己分析問題,,列出問題的家伙現(xiàn)在是少之又少了,,你的問題,大致如下$ U4 [8 Z* g/ B: f, M9 ^' ]# L' L6 [
) n2 S$ m! S8 B0 z
1,,單相電機(jī)與三相電機(jī),,其實(shí)是倆東西,其電磁驅(qū)動(dòng)方式就不同,,表現(xiàn)為空間矢量有區(qū)別,,
# p) u/ s4 S1 \9 |$ O+ q/ S6 O% z" Z* ~! n1 C" N
2,粗用,,有些細(xì)節(jié)不表現(xiàn)出來,,我用小電機(jī)帶液壓泵就有這個(gè)體會(huì),用單相電機(jī)帶,,與用三相電機(jī)帶,,無論是驅(qū)動(dòng)還是振動(dòng)都有區(qū)別,只是我們常規(guī)用,,不太關(guān)心這個(gè),,
# \4 R0 a! G' L8 ^  X( C% P4 C1 r0 B& }/ ~- J3 a/ f
3,我玩一些振動(dòng)問題,,以前說過了,,也舉過些例子,說說我怎么一步一步玩,,你大致參考一下,,6 K1 `" @% m1 Y- x

$ X; H8 R1 l8 V: q首先,壓縮機(jī)有其固有振動(dòng)特性,, 先分析這個(gè),,再分析其在外載荷作用下的特性,特別是不同功率下的特性,,
3 Z4 f/ t- U5 Q0 V, e' X0 K4 @
; U& k7 |# T  e9 L% t  O再就是具體分析電機(jī)的特性,,這個(gè)電機(jī)書籍有解釋與介紹,0 Q- B+ `3 o. G; c( K  a: x  w

) S. s" j; ?3 i9 N1 \  A之后,,把電機(jī)與壓縮機(jī)‘同軸化處理’,,找其在什么時(shí)候有什么類型的振動(dòng),其振動(dòng)是如何放大的,,這個(gè)要細(xì)致分析,,要列許多圖譜才能知道,我這里說說簡單,,做這個(gè),,大概要2個(gè)月,還得學(xué)這些的,,知道振動(dòng)是如何疊加的,,外部是如何激烈的,,這都是復(fù)雜過程,你廠子里面必須有專業(yè)工程師才能解決,,一般工程師是玩不了這些的,,/ B8 b5 V) Q9 o& @* ?& b

% G9 i3 y. W" z8 s7 G( _4 w6 [; F核心問題就是,電機(jī)怎么振動(dòng),,壓縮機(jī)有什么固有特性,,而外激勵(lì)是如何放大這個(gè)振動(dòng)的,而這個(gè)振動(dòng)又會(huì)反向激勵(lì)電機(jī),,電機(jī)再激勵(lì)壓縮機(jī),,但這個(gè)環(huán)節(jié)不會(huì)無限制進(jìn)行下去,到某個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)因?yàn)楦蓴_而衰減,,你玩的就是這個(gè),,

點(diǎn)評(píng)

非常感謝八爺?shù)幕貜?fù),幫助我又理了一邊思路,,非常感謝,。 接下來還是分析壓縮機(jī)的固有振動(dòng)特性,壓縮機(jī)振動(dòng)模態(tài)的變化,。同時(shí)補(bǔ)充一些電機(jī)的知識(shí),,因?yàn)椴涣私怆姍C(jī),對(duì)與電機(jī)的激勵(lì)力和電機(jī)特性不了解,,所以這塊暫時(shí)  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2014-10-19 18:34
我欣賞的是一個(gè)‘學(xué)習(xí)與工作的模式’,,就是自己在哪里卡住了,能說清楚,,而現(xiàn)在多數(shù)家伙是說不清楚自己哪里不明白,,那個(gè)大家‘凸輪罵戰(zhàn)’的帖子,罵完了,,他至今不知道你說啥,,也不知道他哪里不明白,自居大拿,,哈  發(fā)表于 2014-10-19 14:26
8爺欣賞的人可不多,,有點(diǎn)像許邵  發(fā)表于 2014-10-19 13:50
3#
 樓主| 發(fā)表于 2014-10-19 18:34:10 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2014-10-19 12:51
0 F4 C/ @1 h/ @- c% h" }+ q* P仔細(xì)看了你的問題,很欣賞你,,能自己分析問題,,列出問題的家伙現(xiàn)在是少之又少了,你的問題,,大致如下
! ^* p) L# A6 M
! d, Q7 c  Z. @1,, ...

* {7 f( X0 Z& t0 r' C1 E* l非常感謝八爺?shù)幕貜?fù),,幫助我又理了一邊思路,,非常感謝,。
1 Z* K4 l  R6 ^0 w
/ l9 R) ?8 U& N0 r# x  V8 [3 @接下來還是分析壓縮機(jī)的固有振動(dòng)特性,壓縮機(jī)振動(dòng)模態(tài)的變化,。同時(shí)補(bǔ)充一些電機(jī)的知識(shí),,因?yàn)椴涣私怆姍C(jī),對(duì)與電機(jī)的激勵(lì)力和電機(jī)特性不了解,,所以這塊暫時(shí)沒有太多想法,,不過也剛好作為一個(gè)契機(jī)加強(qiáng)一下振動(dòng)和電機(jī)方面的知識(shí)學(xué)習(xí)。- Z5 v, j$ I" D* S+ t) O+ h
我們工廠有專門的噪聲和振動(dòng)工程師,,也能配合我?guī)椭治�,,但是作為�?xiàng)目責(zé)任人,首先自己還是必須熟悉這個(gè)對(duì)象,,理清楚方向以后振動(dòng)工程師才能介入進(jìn)來,。9 m  ?  C* M7 d% t* k- \

. O4 g5 c: S, v" E. w* Q有一個(gè)地方完全沒有概念,請(qǐng)教八爺:什么是電機(jī)和壓縮機(jī)同軸化處理,?如何做這個(gè)同軸化處理,?+ P7 L( w0 ?# ?5 t  [
! D) c  E9 T. S, i: E

' K7 b) U- {( L/ @" S

點(diǎn)評(píng)

就是先分析原動(dòng)機(jī)自身特性,再分析工作機(jī)的特性,,分析清楚了,,把這倆東西聯(lián)接起來,看其對(duì)對(duì)方設(shè)備的激勵(lì),,比如電機(jī)對(duì)壓縮機(jī)的振動(dòng)激勵(lì),,反過來,壓縮機(jī)也激勵(lì)電機(jī),,  發(fā)表于 2014-10-20 09:44
4#
發(fā)表于 2014-10-19 19:59:19 | 只看該作者
蒼狼大地 發(fā)表于 2014-10-19 18:34
: r  a/ O# @* {非常感謝八爺?shù)幕貜?fù),,幫助我又理了一邊思路,非常感謝,。
: e; u: q+ H# K; h8 }( Y, p
# X6 P3 Y% C- N接下來還是分析壓縮機(jī)的固有振動(dòng)特性,,壓縮機(jī) ...
0 q6 j+ ~1 |: w3 X7 ^' C
我理解的同軸化就是把電機(jī)到壓縮機(jī)的傳動(dòng)都整合到電機(jī)軸上,利用慣量相等一系列公式,,等量處理,,“省”去中間環(huán)節(jié)。/ Z/ ~: D5 F$ ]

點(diǎn)評(píng)

理解了,,類似于力學(xué)上求等效載荷,,不過對(duì)具體怎么算沒有算過,得嘗試一下,。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2014-10-20 06:59
5#
發(fā)表于 2014-10-19 22:45:32 | 只看該作者
超越自己 發(fā)表于 2014-10-19 19:59
+ |( v' s: u  }$ V9 I! k0 g8 f我理解的同軸化就是把電機(jī)到壓縮機(jī)的傳動(dòng)都整合到電機(jī)軸上,,利用慣量相等一系列公式,等量處理,“省”去 ...
  L. ^# }: {) i% a' w( d0 H
好久沒看到前輩了,!& I$ t" z. f% t, F7 H3 h
6#
 樓主| 發(fā)表于 2014-10-20 06:59:41 | 只看該作者
超越自己 發(fā)表于 2014-10-19 19:59
9 Z; E. U, p. r8 Y+ v我理解的同軸化就是把電機(jī)到壓縮機(jī)的傳動(dòng)都整合到電機(jī)軸上,,利用慣量相等一系列公式,等量處理,,“省”去 ...
0 V9 ?& ^$ \# K" c7 ~5 l  p
理解了,,類似于力學(xué)上求等效載荷,不過對(duì)具體怎么算沒有算過,,得嘗試一下,。
, v# w9 Y( ^% u$ I' d' p6 t
7#
發(fā)表于 2014-10-21 00:01:37 | 只看該作者
xuexi
8#
發(fā)表于 2014-10-23 13:20:40 | 只看該作者
學(xué)習(xí)下,$ V, L& h; i1 `! y% `
最近也在看Rao的機(jī)械振動(dòng)~
9#
發(fā)表于 2014-10-28 12:47:44 | 只看該作者
不斷學(xué)習(xí)
10#
發(fā)表于 2014-10-29 17:34:06 | 只看該作者
本帖最后由 人大太犬 于 2014-10-29 18:11 編輯 3 B2 V, z5 `# M- p6 B5 F

" y! \  ?0 @) B% ~) s( N, ^三相電機(jī)分同步和異步兩種但是定子是一致得,,通過3個(gè)彼此相差120度得電壓合成一個(gè)勻速旋轉(zhuǎn)得磁場,,單相交流電機(jī)就不太一樣,沒有真正得旋轉(zhuǎn)磁場,,磁場就是在一條線得方向向上正負(fù)變化不斷(部分看法認(rèn)為是2個(gè)等強(qiáng)度反向旋轉(zhuǎn)磁場得合成量),至于樓主所說得速度頻率差不多得情況下,,轉(zhuǎn)矩應(yīng)該差不多,樓主大概是根據(jù)功率等于轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩之積得到得吧,?但是事實(shí)上電機(jī)得輸入和輸出功率不完全相等,,要考慮定子銅耗,轉(zhuǎn)子銅耗和鐵耗,,風(fēng)磨雜散損耗等等,,根據(jù)不同得電機(jī)類型具體計(jì)算還是有區(qū)別得,即使同為一種類型得電機(jī)也會(huì)有區(qū)別(比如都是感應(yīng)電機(jī),,電機(jī)設(shè)計(jì)還得分為好幾類,,轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速特性曲線也不一樣得)@蒼狼大地

點(diǎn)評(píng)

謝謝人兄的回復(fù),有幾個(gè)問題想請(qǐng)教: 1. 單相電機(jī)和三相電機(jī)在轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)上差別大嗎,? 我是從負(fù)載端反推電機(jī)的Torque,,因?yàn)閴嚎s機(jī)的負(fù)載以及轉(zhuǎn)速都相同,計(jì)算出來的Torque曲線也相同,,但是不知道從微觀上看電機(jī)的Tor  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2014-10-30 20:11

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