電阻焊焊點(diǎn)出現(xiàn)小孔---[請教，附圖]

inwall

各位大俠,，今天下午剛碰到的棘手問題,，在懸點(diǎn)焊的焊接過程中有個別

焊點(diǎn)中心出現(xiàn)小孔的現(xiàn)象，上午時候還是焊接正常的,，目前還沒找出具體的

, S' R/ m, R! @% D- P. _) ]8 N

原因,，望指教,！附焊點(diǎn)出現(xiàn)小孔圖

wench

檢查電流是否太大了,。主要因素。
8 t' A2 @! e5 Z' K時間久了,，焊極溫度太高,。
時間久了，焊極頭留有鐵渣,。

cmol-slash

樓主我是新手，不知道你的圖片中的小點(diǎn)是什么,？首先是突起還是坑洞,？電極清理干凈，電流合適，要不就是電極冷卻的問題,？壓力,？板材表面清理？都查查吧,，我不太懂，亂說的

能源員

樓主能不能把懸點(diǎn)焊的原理解釋一下
: I: `! S; y2 q; |我也不是很懂得
我單位有客車頂蒙皮單面點(diǎn)焊機(jī),，我不是搞焊接的，但是設(shè)備也出過類似的問題
問題不外乎如下問題
: p& I8 S9 }! [1,、電流是否正常,？
2、板才表面是否有雜質(zhì),？
3,、焊接頭是否問題？
* N2 ?7 J$ n" D( v% x4,、看一下設(shè)備的技術(shù)參數(shù),、你選擇的板才是否符合技術(shù)要求？
5,、焊接的時間長短是否更改,？
樓主最好說的在詳細(xì)一些，例如你設(shè)備工作的條件等等,！

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首先謝謝各位的踴躍參與！
6 H) I- P( `0 S7 x  Y' @先答復(fù)2樓的,，你說的幾個方面我都有查過的,，都已經(jīng)排除；出現(xiàn)小孔是下午的事,，上午的時候一切都是正常的,。
6 ~* w# }/ d2 W; k! y& X- R3樓的問題回答：途中的小點(diǎn)是焊點(diǎn)中間出現(xiàn)的，是凹點(diǎn),；板材表面沒什么問題,，我查過的，其它的條件和上午的一樣,，下午無端的就出現(xiàn)小孔
4樓的：
. n( r. a& u" _& ?) c* w     點(diǎn)焊是焊件裝配成搭接接頭,，并壓緊在兩電極之間，利用電阻熱熔化母材金屬,，形成焊點(diǎn)的電阻焊方法,。
   點(diǎn)焊過程有3個彼此銜接的階段——焊件在電極間預(yù)先壓緊、通電后把焊接區(qū)加熱到一定溫度和在電極壓力作用下冷卻,。
   點(diǎn)焊時由于一定直徑電極的加壓,，使被焊工件變形,，且僅在焊接區(qū)緊密接觸形成電流通道，而其他部分均不構(gòu)成電流通道,，從而得到極高的電流密度,。
一些焊接參數(shù)我用電流計（焊接專用）都測量過了，沒有什么問題

cj0203

呵呵,問題很多啦
$ E7 r* B& a' I# L7 j請問你的具體操作手法,電流多少
$ Z9 E- B% h0 h. A焊材(粗細(xì)及烘干處理沒有啊),母材(厚度,材料)
焊接角度等.,預(yù)處理
其實(shí)也很簡單,經(jīng)驗(yàn)加理論就是產(chǎn)品質(zhì)量
積累吧

黃河湃

6樓的回復(fù)針對樓主的提問有誤，請再仔細(xì)閱讀一下,。

我在飛

可能是電極在預(yù)壓壓力不足的情況下，提前通電,。加上電流較大造成上述現(xiàn)象,。

wench

的確是個棘手問題，不知樓主解決了沒有,�,？煞穹窒硪幌履愕慕�(jīng)驗(yàn)成果？

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謝謝大家的幫助,！
$ \1 M8 }. f, G: m/ \# L. w想請教8樓的，預(yù)壓壓力和焊接時的壓力是不同的嗎,？要是不同該怎么控制預(yù)壓壓力呢,？
目前我們的壓力都是管路供給的；
目前情況我已經(jīng)把小孔現(xiàn)象避免了,，首先我把焊接壓力調(diào)小了0.05Mpa,，再就是把焊接
電流也調(diào)小了500A；按我的考慮,，原因出在焊接電流上（電流稍大）,，還要可能是電極
! S- Z# E" C) |0 H/ G& C  f頭的材質(zhì)問題
具體還有其它的原因還請各位大俠幫忙指正，謝,！