已生產(chǎn)的實例,，大家來畫一下受力分析圖

wo103838

      這是前端時間做的一個搖臂結(jié)構(gòu)，大家來畫一下各個零件的受力分析圖（雖然我猜大家看帖都喜歡眼睛看看評論兩句），就是這種：
0 X$ z# V' x5 O% |! f! I
       應(yīng)該知道吧，也提一下,，這個結(jié)構(gòu)的缺點。
     下面是圖片和三維：
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" Z6 D1 p" i1 t0 o# u( Z  Y
! F8 d& Q9 Y9 I, s6 n

補充內(nèi)容 (2014-11-4 11:10):
4 h2 d8 r7 k- d4 ^& |( t& i正確的分析每個零件的受力情況,，是計算的基礎(chǔ),。我在6樓自己做了個受力分析圖，大家看對不對

補充內(nèi)容 (2014-11-4 11:18):
% T. L2 B% e/ R* @6 E柔體約束：FT
3 V5 ?) t$ h0 H$ b5 o+ S1 z光滑約束：FN
鉸鏈約束：FR

寂靜天花板

沒單獨零件來分析，反正明白那個思維就行,，按照經(jīng)典力學(xué)的平面匯交力系的平衡條件,，所有的力投影到坐標(biāo)軸上，其代數(shù)和為零,；所有的力對坐標(biāo)原點力矩代數(shù)和為零,。設(shè)置某坐標(biāo)軸方向為正，與之相反為負,；設(shè)置力矩的逆時針旋轉(zhuǎn)趨勢為正,，順時針旋轉(zhuǎn)趨勢為負。聯(lián)立兩組方程式,，求解,。
求外力真用不到多少微積分，只要是耐心與細心,。

chixianhu

這樣是不是受力還簡單一點,。

chen0394

樓主的這個選不說受力多少,，就氣缸與轉(zhuǎn)軸的力臂最小,，所以氣缸就要出力大,，3樓的好，因為力臂達到了最大,。

bamboo

還是2樓的全面,，雖然自己不懂

wo103838

我自己做了個分析,，大家看一下對不對,。
8 W" F) m6 C# \3 G7 H1 T

' b8 Z4 U& o# y6 f0 j3 o

unkill

樓主,，個人感覺還有轉(zhuǎn)動的扭力分析