自以為是的樓主又挨批了

小西行長

     事情是這個的,，公司拿去做試驗的變速器壞了，拿回公司拆開一看，發(fā)現(xiàn)常嚙合齒輪輪齒折斷了幾顆，且齒輪折斷后在高速大負荷的工況下運轉(zhuǎn)了一段時間,，所以了,，相鄰的齒輪和軸都給燒黑了。領(lǐng)導一看這情況就吩咐我把爛了的,，燒黑的了的軸齒從變速器里挑出來,。留下覺得合格的，然后在倉庫里里用新零件代替差缺件,，在組裝好變速器哪去試驗,！并吩咐我要把認為好的齒輪拿去上齒輪檢測中心檢檢齒輪齒形齒向，說怕齒輪磕碰了,！

) ~2 |- _; C1 \3 I2 I7 `) m    上面事情來了,，樓主這個是忙活的，先把廢舊零件拆下來用汽油給洗了,，然后又是領(lǐng)料又是計量合格品!當然樓主并沒把齒輪給全部計量完了,，原因呢,？既然是防止齒輪磕碰,，肯定是怕斷齒卡在好的輪齒上，引起的齒面損傷,，這個好辦了,，樓主是把每個工作齒面好好的看了一篇確認沒硬點沒磕碰了，然后把輸入軸上的齒給計量,，為啥計量他呢,！倒不是怕他磕碰，只是因為輸入軸很長,，害怕大負荷運轉(zhuǎn)下給彎曲變形了,，當然測出來啦沒啥問題，最后還把還把箱體軸承孔上了三座標打了圓度和直徑和軸承孔之見的中心距了,，倒也沒啥,！沒啥就重新裝上去了唄！可事情就出在這里了,。
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( _4 ]$ R0 _( R$ b4 l     組裝的時候領(lǐng)導說要來看看,，來看就看嘛！說手套臟了,，臺面臟了影響清潔度,！這個我倒認了，后來問我齒輪計量完了沒,，我回答說只計量了輸入軸其他的看了看,，沒發(fā)現(xiàn)磕碰和齒根裂紋的！他這時就很不安逸我了,，覺得好像安排的事偷工減料樣,！一手指著一個齒輪說什么什么做個試驗4萬塊了,，說什么什么負擔之類的，氣的樓主差點噴血,！想想原來他也這樣對我說,，為啥安排的給你的事總按自己的思路干呢？（當然,！說的難聽點就是自以為是）
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$ p" [! S0 M4 e     上面只是個引子,！想必論壇里的社友有領(lǐng)導也有普通員工！這里我想問問在座的社友,，當你作為領(lǐng)導,，在安排員工任務(wù)時，會把事情的步驟方方面面都吩咐的很仔細,，反正就是考慮的很周全很完美,，要是手下執(zhí)行時有一定改動，反正就沒嚴格按要求執(zhí)行,，你們會很生氣嗎,？我又想問問其他作為普通員工的社友，如果領(lǐng)導安排一件事,，領(lǐng)導要你一步一步哪個做,，不過突然你發(fā)現(xiàn)有捷徑，你會選擇捷徑,，還是按部就班一步一步做了,？比如說樓主這次用眼看，自認為不搞搞計量之類等等,！
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negtive

說得對就聽，說的不對扭頭就走。不耽誤工夫,。

wangqing1

  我是員工，如果是我,，以往的領(lǐng)導對我技術(shù)方面都很信任,，即使尋問也是面子上的，給他的領(lǐng)導看,，我心里也清楚,，我這時就挑他領(lǐng)導能接受的話，如果他問我,，我就幾句話帶過,！
  如果是樓主的情況，我認為你應該先了解你領(lǐng)導的意圖,，并對你們的產(chǎn)品做足充分的了解,，最好能防患于未然，如果做不到,，出了問題,，你也應該能合計出問題的大致方向，如果你這些都做不到,，產(chǎn)品出了問題,，我建議你按部就班
) d0 s+ K4 m" T6 Q3 f, A  任何員工都不想挨批，誰都挨批不哦,，然怎么能在技術(shù)上不挨批，當然是為他早想,，并技術(shù)過硬了,，這么簡單，你怎么迷進去了,？

小西行長

wangqing1 發(fā)表于 2014-11-10 21:49
我是員工,，如果是我,，以往的領(lǐng)導對我技術(shù)方面都很信任，即使尋問也是面子上的,，給他的領(lǐng)導看,，我心里也清 ...

樓主懶得尋思！不過喜歡刨根問低咋辦,！

小西行長

negtive 發(fā)表于 2014-11-10 21:45
說得對就聽,，說的不對扭頭就走。不耽誤工夫,。

小西行長

小西行長 發(fā)表于 2014-11-10 22:01
樓主懶得尋思,！不過喜歡刨根問低咋辦！

要的

菜鳥hong32696

沒那么嚴重

kfby2560

無論領(lǐng)導對與錯,，還是得完全按照領(lǐng)導的思路走....

zerowing

相對于如何應對領(lǐng)導,，我更想聽聽大俠解說下斷齒和熏黑的原因。

水水5

是得按領(lǐng)導的意思來,，有改動可以先征求領(lǐng)導的意見,。其實也就一個電話的事