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諧波減速器在工業(yè)生產(chǎn)中使用瓶頸有哪些

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1#
發(fā)表于 2014-11-11 08:41:11 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
諧波減速器在工業(yè)生產(chǎn)中使用和研發(fā)中遇到的瓶頸有哪些 ?
' F9 ^, l' i3 E尤其是在機(jī)器人運(yùn)用中,。當(dāng)然壽命短是一方面 ,,能否具體說一下,。
$ W9 j' Y6 n  P9 f
2#
發(fā)表于 2014-11-11 08:59:42 | 只看該作者
最主要的瓶頸是有柔性構(gòu)件,,剛性不好,。2 k4 d& l- L& c; V# Y: T! i. a5 i
近年來機(jī)器人中的應(yīng)用逐漸被RV取代。$ S( b$ m: h) |. A1 \) f' i
由于其能夠?qū)崿F(xiàn)密閉空間內(nèi)傳動(dòng),,因此在航空航天中的應(yīng)用仍然比較多,。
3#
發(fā)表于 2014-11-11 09:59:40 | 只看該作者
以前做過碼垛機(jī)器人,腕部用的是諧波,,剛度真的不好,,偶爾還跳齒,。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2014-11-11 16:24:51 | 只看該作者
有沒有具體的原因?qū)е逻@樣狀況,是不是諧波減速機(jī)不適合機(jī)器人執(zhí)行機(jī)構(gòu),。求大神指點(diǎn)一下,。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2014-11-11 16:32:49 | 只看該作者
劉景亞 發(fā)表于 2014-11-11 08:59
  q0 n8 m$ O$ B% i. l, d( z! M8 T最主要的瓶頸是有柔性構(gòu)件,剛性不好,。2 B8 }7 M  ^, [( F
近年來機(jī)器人中的應(yīng)用逐漸被RV取代,。
6 J. V# m# h/ J由于其能夠?qū)崿F(xiàn)密閉空間內(nèi)傳 ...

# O. i) j, q% |  ]2 ]; D" g2 J8 v謝謝了  能談一下您對(duì)諧波減速器的發(fā)展前景看法嗎 想了解一下 謝謝,高手,、
+ E$ F1 l0 S- J: ^* W
6#
 樓主| 發(fā)表于 2014-11-11 16:36:51 | 只看該作者
熱火LBJ 發(fā)表于 2014-11-11 09:59
: q: v4 K# r, K* y以前做過碼垛機(jī)器人,,腕部用的是諧波,剛度真的不好,,偶爾還跳齒,。

$ P7 k, A1 r7 u/ {/ }1 J* b& h: ]謝了  那現(xiàn)在 諧波減速器在工業(yè)機(jī)器人中如何用呢 ,難道要被淘汰掉,。: @6 w# d3 A( ?- q  |3 u8 d
7#
發(fā)表于 2014-11-11 19:15:28 | 只看該作者
剛性不太好,,壽命短是諧波的通用缺點(diǎn)。而且研發(fā)的最大瓶頸就是壽命,,最主要是高速軸承的壽命,,國產(chǎn)減速機(jī)特別容易壞波發(fā)生器。
8#
發(fā)表于 2014-11-12 11:31:27 | 只看該作者
幫樓主頂一下,。
9#
發(fā)表于 2014-11-12 13:40:05 來自手機(jī) | 只看該作者
諧波減速器主要用在scara機(jī)器人中,,另外負(fù)載10公斤之內(nèi)的六軸機(jī)器人的第5,6軸也會(huì)用到,。
10#
發(fā)表于 2014-11-12 14:02:03 | 只看該作者
頂一個(gè)

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