航母補給船,，聯系到換彈夾

KCXD-七刀

僅僅是個想法
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9 P; Q9 X4 N: q$ g% |$ `: L看軍事節(jié)目提到航母補給,， 需要8小時,， 需要撤到戰(zhàn)區(qū)邊緣,， 極大地降低了作戰(zhàn)效率,。

是否有考慮過把登陸艦的方式和航母聯系起來,。 補給艦也是登陸艦的形式， 補給船分為動力部分和補給艙部分,， 滿載油料,、彈藥及其他補給后駛離補給艦船塢， 進入航母尾部船塢,， 卸下補給艙后帶空補給艙回到補給艦船塢,。

5 L) j' B1 g5 v# s原理類似給槍械換彈夾。 肯定有一定工程難度,， 諸如結構強度,，高海況等等。但總比用繩子拖油管， 用鋼纜拖托拍來的安全高效,。

, @7 s  ^! k& _( c9 K  l3 d只要敢想,， 一定能實現。
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歡迎拍磚,。

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世界上許多方式都玩過了,，總結起來，就幾條,，一個是大航母,，10萬噸，東西一次帶夠,，再就是4萬噸補給船,，補一次夠了就撤，
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樓主想法很好,，但直觀一看,，就是沒有玩過船的，深海區(qū)域,，是沒法用船塢的,，用錨槍都要訓練好多年，不是誰都會的,，那套‘彈力張力索’,，都是禁運的，買都買不到的,，

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海上待過一年,， 了解高海況的威武。極限使用條件,。

5 Q" G8 v; l: l! R& M. c想法當然要經過各種技術論證,， 不可能立即實現。航天十幾萬公里時速都對接了,， 沒尾巴的B2也飛這么多年了,。
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  C3 `" M9 ^( C* R4 H* B9 w10萬噸， 核動力,， 也不可能帶太多的JP-5,， 總是需要補給的。成百上千噸的燃油靠現有的什么船型在現有技術條件下,，高海況條件下,， 直接撞進船塢肯定是不行,。

林86523001

也許   不過涉及的難度比較大

negtive

我覺得其實這樣的方案屬于空間換時間，為了效率要專門設計存儲單元結構,。油料不用說了肯定是費勁,，太大宗油料補給跟你設想箱式來說速度其實綜合起來快不了多少。何況這樣兩條船,，除了原有油箱,，還需要再加上用于船際移動需要的箱柜罐結構。不過固體物資肯定是有板條架或者專門包裝單元華填裝會更有效率,，這也是今后的方向,。

niufang2

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我這種觀察力，在軍事論壇上不太敢說了,，美國百分之80軍事情報來自網特,，論壇有人提醒我，說話要小心啊,，否則會釀成悲劇的

zerowing

大俠，俺問你個問題,。你的補給船打算怎么送到航母那里,？單人獨行還是再編個艦隊,，掛幾艘驅逐艦,、潛艇護送著過去？
' ]* u4 z/ ~. M- ]單獨航行,，你帶這么多補給,，人家來個潛艇就給你打了。你掛一堆護航過去,，那和整個航母編隊入港有什么區(qū)別,？
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# D; P( X1 \. b& e海上補給不像空中加油�,？罩屑佑捅瓤梢酝ㄟ^高升限,，大迂回，遠離被攻擊區(qū)域進行安全補給。畢竟,，空中的作戰(zhàn)透明度更高,。海上補給，會遭受全立體方位的攻擊,。無論是強攻還是設伏,，都急難預測。這種情況下搞個大靶子來回跑實在不是什么聰明的舉動,。

negtive

油料這東西,，怎么都是直接管子沖來的快些,。因為你肯定要進發(fā)動機，那就肯定有油箱,，那還另外裝一個來回換的油罐這不是占地方嘛

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航空燃油,， 滿負荷出勤任務算一下吧， 20~30架,， 一次內油不到1噸,， 飛不了多久就沒了。

油罐進船塢后可以固定在某個地方,， 脆弱的時間也就是打開船塢,， 關閉船塢這十幾分鐘。拉根管子,， 航母,， 補給艦兩艦同時脆弱， 而且無戰(zhàn)機預警機保護,。

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設想一下步兵,， 雙步兵， 一哥們兒說,， 沒子彈了,， 換彈夾， 你掩護,， 突突突,， 換好了,， 倆人繼續(xù)跟人干。,。,。換到雙航母式步兵， 一哥們說,， 沒子彈了,， 換彈夾， 你掩護,， 然后,。。,。跑了,， 跑出幾公里外， 一粒一粒壓子彈,， 壓了8小時才跑回來,， 剩下的那哥們頂沒頂住就不知道了。,。,。