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‘尾礦’跟人的對應(yīng)關(guān)系,, |
評分
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點評
選礦是大賭,,不是賠個料錢,,賭輸?shù)模际桥銛?shù)億,,中信西澳,,鞍鋼卡拉拉,你搜一下就知道了,,
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點評
你要是這樣,你就多得罪個人.劃不來.
這就是所謂的醬缸文化,。
俺的經(jīng)驗是,在技術(shù)上把他干到,,就好了,,我以前遇到這種對俺項目說三倒四的,俺就很直接追問,,那里有問題,,問題錯在那,是原理機構(gòu)問題,、還是計算問題,、還是工序?qū)嵤﹩栴}。往往這種人在較真的時候就會蔫了,!
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點評
幾十年前肯定要跑腿作孫子,跟人家玩幾個大的,,什么數(shù)據(jù)都掌握了,,自己再獨立玩一個大的,玩好了,,就再也沒有敢惹你的了,,哈哈
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點評
有的直接就說依據(jù)經(jīng)驗,,這個說法就云里霧里了
接觸強度相等的原則分配傳動比,。有公式有圖,但是我覺得圖也比較粗糙,,不知道圖是從哪里來的,,不同人選能差出來不少
琢磨過兩級NGW傳動比分配問題,,查過幾本書,馬從謙漸開線行星齒輪傳動設(shè)計,,饒振剛行星齒輪傳動設(shè)計,,還有本漸開線齒輪行星傳動的設(shè)計與制造,其中后兩本對分配都沒怎么講,,就馬從謙那本算例中將按照高低速級齒面...
輪邊減速機,,有幾個種類,最初是GE的,,特點就是‘齒輪修型’舉世無雙,,最高水平了,誰的壽命都不如GE,,你拆開那東西,,擺桌子上,琢磨很久,,都覺得設(shè)計那東西的太厲害了,,現(xiàn)在還有歐洲系的,總體不如GE
輪邊減速機那些,?
好方法,,我也說不上,以前就是讀經(jīng)典齒輪書籍,,因為我玩加工在行,,有許多精度案例,比如行星架精度對系統(tǒng)的影響等,,就知道我能玩到的水平,,再高就不現(xiàn)實了,另外,,大礦車那個傳動是行星的,,不過是浮動傳動的,
當(dāng)然了,,是我這個新人比較糾結(jié),。。,。哈哈
東西不大,,四級五級的也有,最近就是糾結(jié)在速比這東西上,,還是得好好學(xué)習(xí)啊,,8叔可否不吝賜教些關(guān)于學(xué)習(xí)這方面的方法?
行星系統(tǒng),我玩過三級的,,不敢玩再多的,,級數(shù)多了,累計偏差到一個德行,,就不行了,,關(guān)于分配速比,我是一個考慮載荷,,要均勻,再就是各級壽命,,你不能某級壽命高,,某級壽命很短,整個系統(tǒng)就沒有性能了,,
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