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一堆人都能沖鋒的年代,, |
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高柔性與我們沒有啥關(guān)系,,連車輛覆蓋件的成型都是多點(diǎn)壓力機(jī)玩的了,,純粹玩數(shù)學(xué),我們不搭界,我們能做的,,與今天完全一樣,,就是‘配送’,最末端的一個行業(yè),,也最沒有利潤了
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一般行業(yè)都沒有什么人了,比如現(xiàn)在還懂熱處理的,,懂大結(jié)構(gòu)焊接的,,懂大型鍛造的,大軸的,,我接觸,,幾乎沒有什么人了,合金鋼材料拿德國去鑄造了,,大型銅套在法國鑄造,,耐磨鋼板都是瑞典,結(jié)構(gòu)計算都是米國了,,
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現(xiàn)在就是如此,你玩,就自己玩,,也甭想再給誰什么活兒了,,尤其玩大點(diǎn)的東西,有精力就自己玩,,沒精力,,就引進(jìn)了,你跟誰再說啥,,也沒什么意義了,,
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液體是不能被壓縮的吧
8爺,贊一個您三十年如一的嚴(yán)格,!當(dāng)時我也覺得不可思議,,因?yàn)橐簤焊椎轿恢螅须p向液壓鎖鎖住的,,聽到液壓工程師介紹是液壓油被壓縮了,,我也沒有自己校驗(yàn)一下,拿到相關(guān)的數(shù)據(jù),,再告知您,。
那是沒有載荷了,油又回來了,,油缸的回縮,,我測量過,假如不內(nèi)泄,,與理論計算基本沒有多大差異,,而壓縮量你是可以計算的,水是20萬,,油比水好壓縮,,你對照你油品查一下表就知道了,技術(shù)就是要像我說得這么嚴(yán)格
8爺,,車子開走之后,,就回彈了,,因?yàn)榕e升高度大概有10米。
壓縮的概念不對,,沒有那么大的壓縮量,,是高壓下導(dǎo)致的內(nèi)泄漏,我見過油缸被壓爆破的,,都沒有很大的壓縮量,,
8爺,是液壓油被壓縮的,,到目前只能是機(jī)械鎖緊了
他現(xiàn)在已經(jīng)是挺大的領(lǐng)導(dǎo)了,,液壓水平還是不錯的,玩結(jié)構(gòu)肯定不行,,不是一個行當(dāng)?shù)�,,液壓升降系統(tǒng),完成升降以后要系統(tǒng)鎖死,,用雙向鎖,,另外,有回退了,,一定要先檢測,,看是不是油缸回退,也許是結(jié)構(gòu)變形,,
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你的名字和那個廠很像
大俠何出此言?我不是,。
你不會是日本那個夾具油缸廠的吧,?
玩的時間長一些,總能碰到厲害的人物,。問題是現(xiàn)在厲害的人物只在某些方面厲害,,你得有這個發(fā)現(xiàn)的能力。
嗯,,液壓太臟了,,必須要細(xì)心,謝謝
液壓維修,,必須找個大公司,,但前期太辛苦,新一代年輕人不能忍受,,大型露天礦,,做維護(hù)的,都是菲律賓人,,國內(nèi)年輕人無法忍受那個環(huán)境,,待不住,,心里很毛,不踏實(shí),,沒法學(xué)到手藝,大設(shè)備停一小時,,上千萬,,
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的確實(shí)這樣,現(xiàn)在都感覺自己在混,,
見的少,,腦袋里就沒有概念,大概就這樣,,
判斷問題的思路還是建立不起來,,是自己見的太少了?
所謂玩維修,,敢出來到市面混,,你基本得到我這個程度,人家什么問題,,哪里斷了,,上來得敢開口說,否則你說錯了,,拆開不是那個問題,,你怎么交待?再就無法混了,,最核心是你說對了,,你自己動不動手是次要的,
謝謝,,自己的不足有很多,,首先動手能力不行,電氣知識缺乏,,每天只是看書,,突破很慢
學(xué)維修,是個慢功夫,,拼的是‘見識’,,要年頭,都見過了,,上手就拆東西,,拆了能裝上,,到現(xiàn)場,一眼就 看到哪里的毛病了,,安排人維修,,其它人喝酒去了,回來再說,,你到我說的這個境界,,就算學(xué)到東西了,
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人家說,我懂,,就是沒法控制了,,我說,不往下談了,,你直接關(guān)張就是了,,哈哈,我玩的有些東西,,溫度帶比20度還窄,,俺都一樣玩了,我就在爐前,,監(jiān)督各個參數(shù),,掏‘現(xiàn)銀’,我說怎么玩就怎么玩,,當(dāng)場給銀子,,就玩成了
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是一種無可奈何,,哈哈,,每次見到我周圍的家伙講‘自主知識產(chǎn)權(quán)’,,我就問他,你知道那里面是個啥,?人家回答,,里面愛是啥是啥,是啥跟我都沒關(guān)系,,也見到敢跟我侃他當(dāng)年也曾是設(shè)計,,我問他,你設(shè)計過啥,?他就沒話了
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